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seit Umstieg auf SR merke ich ein zittern im Fahrwerk auf der gerader Strecke (das Lenkrad vibriert aber nicht), und egal welche Geschwindigkeit bzw. Nur bis 120 in der Stadt testen können. Es sind komplett neue Reifen und natürlich auch gewuchtet (evtl. nicht korrekt??) . Dieses zittern ist mir eigentlich auch auf WR aufgefallen jedoch verschwand es nach ein paar Kilometern.
Habe auch schon mit dem Fahrerlebnisschalter gespielt und die verschiedenen Modi durchgewählt mit dem Ergebnis: auf Sport ist es schwächer und auf Komfort ist es stärker. Fahre sonst überwiegend auf Normal
Habt ihr damit Erfahrung oder mir einen Tipp geben?
Ok, interessant.
Ich habe schon das gesamte Netz durchforstet aber für mein Problem eigentlich nichts passendes gefunden.
Ich werde heute nochmal zum nachwuchten fahren, evtl. bringt das was, ansonsten liegt es doch am auto. Es würde mich nichts mehr wundern.
Danke dir, aber diesen Thread kenne ich, habe damals auch gepostet aber zumindest dieses problem konnte bei mir gelöst werden, das lag bei mir damals am motor und den injektoren jetzt ATM
Der Dealer hat mir das "mapping" vorgeschlagen. Ist eine Art extrem feines Wuchten, das laufende Rad wird mit Gegendruck vermessen, das soll eine realistische Fahrt simulieren.
Danach soll das Problem behoben worden sein (Kann ich nicht bestätigen, da ich bei dem Termin auf SR habe wechseln lassen) laut meiner Werkstatt...
Grüße
Tom
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Wenn es Räder oder Brüste hat macht es irgendwann Schwierigkeiten!
Danke euch... Problem ist gefunden: die vordere linke felge hat einen üblen schlag und da bringt kein wuchten mehr etwas, leider. Frage mich nur wie in gottes namen soetwas sein kann. Bin nie auf tuchfühlung mit bordstein gegangen oder ähnliches. Einzig was mir einfällt ist die tolle straßenqualität.
So und nun brauche ich eine felge, falls jemand eine gute noch haben sollte bitte bei mir melden ( vielspeiche 235).
Habe mal spaßhalber beim freundlichen mal nachgefragt, der absolute hammer 420 brutto, und das perverse: die 19 zöller sind teuerer als die 20 er
Einzig was mir einfällt ist die tolle straßenqualität.
oder ein Stein der auf der Strasse lag.
Ich bin einmal auf der Landstrasse über einen Stein gefahren ( ich hatte ihn zu spät gesehen da noch jemand vor mir fuhr). Der F02 holperte einmal und machte ein grosses Blopp und 2 Sekunden später die Warnung dass ich eine Platten hatte. Gott sei Dank war es in der Nähe meines und ich fuhr ohne anzuhalten zu Ihm.
Er zeigte mir die Felge die war durch den Stein und den enormen Druck von innen nach aussen aufgeplatzt. Auf einer Länge von ein paar Zentimetern war es sichtbar.
Das zeigte mir deutlich die Kräfte die auf den Reifen einwirkten. Übrigens war der RFT Reifen nicht geplatzt und die Felge musste den Druck ablassen.
Wenn ich mir das so überlege wäre es mit einfachen Reifen vieleicht zur Katastrophe gekommen
Danke euch... Problem ist gefunden: die vordere linke felge hat einen üblen schlag und da bringt kein wuchten mehr etwas, leider. Frage mich nur wie in gottes namen soetwas sein kann. Bin nie auf tuchfühlung mit bordstein gegangen oder ähnliches. Einzig was mir einfällt ist die tolle straßenqualität.
So und nun brauche ich eine felge, falls jemand eine gute noch haben sollte bitte bei mir melden ( vielspeiche 235).
Habe mal spaßhalber beim freundlichen mal nachgefragt, der absolute hammer 420 brutto, und das perverse: die 19 zöller sind teuerer als die 20 er
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Zittriges Fahrwerk
jetzt ATM
und ich fuhr ohne anzuhalten zu Ihm.
Linear-Darstellung
