Felgen/Reifen Eure Empfehlung Sommerreifen

15.02.2014, 16:16

So langsam wird es schon mal Zeit, wieder an die Sommerreifen für den F01/730 zu denken. Da ich mir neue Reifen zulegen will/muss, würde mich Eure Empfehlung/Erfahrung sehr interessieren.

Ich habe z.Zt. folgende Räder aufgezogen:

AC-SCHNITZER Alu Felgen Typ IV
mit
2 x 9J20 ET22 mit Pirelli Winterreifen Sottozero II 255/40/20 101V
und
2 x 10J20 ET50 mit Pirelli Sottozero II 285/35/20 104V.

Da diese Winterreifen ebenfalls in Rente gehen werden, brauche/möchte ich also Sommerreifen in den o.g. Dimensionen für die besagten Felgen..

Welches Fabrikat / Typ empfehlt Ihr ?
(Bin Allwetterfahrer, 30.000 /jahr, davon rund 90 % auf der BAB)

Gruß Rolf

15.02.2014, 17:35

ich hab letzes jahr die michelin pss (auf den b3 bt touring) drauf gemacht, ich find die super und halten, meines erachtens, länger als andere premium marken...

MICHELIN Pilot Super Sport | | MICHELIN

grüsse dominic

BjörnP · 15.02.2014, 18:24

Ich bin schon seit jahren von continental sport contact überzeugt.
Das preis leistungs Verhältnis ist top.

17.02.2014, 06:14

Vielen Dank für die vielen Hinweise, die jetzt eine tolle Basis für eine Kaufentscheidung lieferten.

MTC · 17.02.2014, 19:42

Hi,

grundsätzlich ist es ja so, dass du mit der Wahl zwischen den Premiummarken nichts falsch machen kannst. Die Reifen sind alle sehr gut und unterscheiden sich nur in wenigen, aber nicht sicherheitsrelevanten, Disziplinen.

Ohne Gewähr:
Beim Mitlesen ist mir jedoch irgendwie im Hinterkopf geblieben, dass die Pirelli RFT Reifen eher zur Sägezahnbildung und/oder einseitigem Abrieb neigen, als andere Reifen.
Könnte der

Thread sein, hab ihn mir jetzt aber nicht nochmal durchgelesen.

LG

BigTom · 17.02.2014, 19:44

Zitat:

Zitat von dominic-ch

ich hab letzes jahr die michelin pss (auf den b3 bt touring) drauf gemacht, ich find die super und halten, meines erachtens, länger als andere premium marken...

MICHELIN Pilot Super Sport | | MICHELIN

grüsse dominic

Sei mir nicht böse Dominic,

aber was will ein Siebener Fahrer mit einem Supersport Reifen??
Auf einem Alpina B3 (Finde ich das schon grenzwertig, aber gerechtfertigt wenn man es nutzt) , Z4, M3 ok.. aber doch nicht auf einem 2.5 Tonnen Schiff?

Jedoch muss ich sagen, dass ich auch mit Michelin die besten Erfahrungen gemacht habe.

Ist hier jemand der den F mit nicht RunFlats fährt?

Ich hatte in 22 Jahren Autofahren 1x einen Platten unterwegs, den ich mit einem Pannenspray aber hinbekommen habe und weiterfahren könnte ( sogar noch 7000 km bis die Reifen dann hin waren).
Dieses Risiko würde ich gerne wieder eingehen.
Jedoch hat mein F dieses "komische" Reifendruck Control Plus Dingsbums, mit Luftdruckanzeige und Reifentemperatur Anzeige.
Kann man da auch non RFT Reifen aufziehen?

Meine SR haben noch 5mm, ich denke ein Wechsel steht mir kommenden Sommer in's Haus. Würde wirklich gerne einen nicht RFT Reifen nehmen, dem Komfort zuliebe.
Grüßle und 'nen schönen Montagabend..
Tom

oddysseus · 18.02.2014, 20:43

Zitat:

Zitat von dominic-ch

ich hab letzes jahr die michelin pss ...... drauf gemacht, ich find die super und halten, meines erachtens, länger als andere premium marken...

grüsse dominic

Die habe ich mir auch für den E65 zugelegt und bin auch voll begeistert

BigTom kann ich leider nicht verstehen.....was hat den der Reifenname (sport) mit 2Tonnen zu tun???

BigTom · 18.02.2014, 20:57

Zitat:

Zitat von oddysseus

BigTom kann ich leider nicht verstehen.....was hat den der Reifenname (sport) mit 2Tonnen zu tun???

Ein Sportreifen hat in der Regel eine deutlich weichere Mischung, und ist auf grip ausgelegt. Das braucht der 7'er Fahrer nicht wirklich, oder?

Die weiche Mischung lässt entsprechend schnell nach.
Speziell in Kurvenfahren werden die Vorderräder einer weichen Mischung (und einem schwerem Auto) überproportional stark belastet, und abgenützt.
Wer also sportlich unterwegs ist, und einen Sportreifen auf einem 2+ Tonnen Auto will, der soll es machen und kann dann auch mal nach 10tkm den Satz tauschen.

Ich hatte den Michellin Pilot Sport2 auf meinem s35i E89, die Hinterreifen waren nach 12tkm platt, die VR nach 18 tkm (Dank Wechsel der Reifen nach (links > rechts) 10tkm) .. wobei der E89 wirklich nur sehr digital gefahren worden ist.. und auch grob 1600 Kg wog.

Bei einem Siebener würde ich Komfort in den Vordergrund setzten, nicht den sportlichen Aspekt.
Auch einigen Ausflügen in die Eifel und Hockenheim habe ich auch im Feld noch nie einen Siebener gesehen.. ich denke dafür sind die auch nicht gedacht.

Grüßle und 'nen schönen Abend
Tom

P.S wie gesagt, im Sommer stehen neue Sommereifen an, ich habe noch keinen blassen welche es werden, und lasse mich auch gerne belehren dass die PS3 2.5 Tonnen geeignet sind :-)
Mein Beitrag beruht voll auf eigenen Erfahrungen mit sportlichen Autos, und weichen Reifen..

18.02.2014, 21:20

naja 20" Schnitzer und 35er und 40er Schulterhöhe ist ja auch nicht gerade Komfortbereifung

Und der PSS iss halt einfach der Nachfolger vom PS2, die ich davor drauf hatte. Die PSS fahren sich einfach besser... Achtung PS3 (Pilot Sport 3) sind nicht PSS (Pilot Super Sport)...

Kannst ohne weiteres Non Flat Reifen draufmachen, einfach Pannenset mit und gut iss... M-Modelle und Alpina (auch B7 und XD3) sind bei Erstauslieferung auf Michelin PSS Non Flat unterwegs...

BigTom · 18.02.2014, 21:33

Zitat:

Zitat von dominic-ch

naja 20" Schnitzer und 35er und 40er Schulterhöhe ist ja auch nicht gerade Komfortbereifung

Und der PSS iss halt einfach der Nachfolger vom PS2, die ich davor drauf hatte. Die PSS fahren sich einfach besser...

Auf einem Alpina B3, oder einem Siebener?

Ich hatte den PS2 auf einem E89, M539 und B3, 3.3 (E46), ne Wucht, ehrlich!
Jedoch je schwer das Auto, umso höher ist der Verschleiß.

Leider Tatsache bei schweren Autos.
Aber mal ehrlich, verspürt Ihr "kurvendrang" im Siebener?? Ich nicht die Bohne...