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Alt 13.03.2014, 16:20   #1
g00r
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2014
Ort:
Fahrzeug: 520d, E60
Standard 730d, Gebrauchtwagenkauf in Kürze...

Hallo zusammen,

nachdem ich nun meinen treuen BMW 5er E60 Limo verkauft habe und nun nach einem 730d stark ausschau halte, möchte ich euch ein paar Fragen auf die schnelle stellen. Ich denke die jenigen, die einen F01 730d oder ähnliches besitzen, können mir besser weiterhelfen als Händler die nur an- und verkaufen und zu wenig über den 7er wissen...

Auf was sollte ich besonders vor dem Kauf achten? Ich meine, gibt es größere Probleme die der 7er in der vergangenheit hatte?
Kurzer Tip: Das gewünschte Fahrzeug wird ab Baujjahr 2010 gesucht...

Welches der Extras sollte das Fahrzeug haben?

Wie sieht es aus mit der Garantie, ist es sinvoll diese auf weitere 12 Monate zu verlängern?

Hoffe ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen..

Danke
g00r ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 16:39   #2
pesion
Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2012
Ort:
Fahrzeug: 730d bj11
Standard

Hi,

also der 730 ist ein tolles Auto.
Wichtig das er diese Komforsitze hat, erkennst du an der Kopfstütze. Ich finde die anderen sind wie Holzstühle.
Headup ist cool und für die Stadt Integrallenkung.

An sich würde ich sonst von meinem nichts weiteres brauchen.

Die Sitzlüftung in meinem ist Verschwendung, weil man sie nicht spürt, der größte Scheiß

Die ganzen Assistenten benötige ich auf der Landstraße eher auch nicht.

Dafür ist die Lenkradheizung mein ein und alles geworden.

Softclose ist traumhaft, wenn man sich daran gewöhnt hat. Danach fühlt sich jede MB Tür an, wie ne Dose.

Es kommt halt immer drauf an, wo du ihn fährst: Stadt, Autobahn, Landstraße?

Hier wird immer etwas vom Getriebe gesagt, ich habe bei meinem mit 70 000km keine Probleme.

Gruß
pesion ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 16:39   #3
Sophisto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
Standard

Servus,

falls Dein neuer mit Aktivlenkung ausgerüstet sein sollte, achte unbedingt auf Klack Geräusche beim leichten hin und her bewegen des Lenkrades. Die Aktivlenkung wurde erst ab Facelift (07.2012) grundlegend geändert.

Bezüglich Deiner Frage nach Garantieverlängerung kann ich Dir nur zuraten.

Mein letzter 730d hatte über 36 Monate Reparaturen in Höhe von ca. 24.000 € und bei meinem aktuellen 740d sind es nach ca. 3 Monaten auch bereits schon ca. 12.000 €.

Gruß
Sophisto
Sophisto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 16:51   #4
g00r
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2014
Ort:
Fahrzeug: 520d, E60
Standard

Zitat:
Es kommt halt immer drauf an, wo du ihn fährst: Stadt, Autobahn, Landstraße?
Ich fahre zu 95% auf Autobahn und Landstraße.
Zitat:
Hier wird immer etwas vom Getriebe gesagt, ich habe bei meinem mit 70 000km keine Probleme.
Ne' Frage. Welches Baujjahr ist deiner?


Zitat:
Mein letzter 730d hatte über 36 Monate Reparaturen in Höhe von ca. 24.000 € und bei meinem aktuellen 740d sind es nach ca. 3 Monaten auch bereits schon ca. 12.000 €.
Sophisto, ganz ehrlich... wie um himmels Willen entstehen solche kosten bereits nach 3 Monaten? Bei meinem E60 Baujjahr 2006 hatte ich seit dem Kauf im Jahr 2008 (fahre diesen 6 jahre nun), reparaturkosten (dazu zähle ich auch Verschleißteile) in einer höhe von 4500€ !
Ich frage mich gerade ob du nur einfach Pech hattest....
g00r ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 17:13   #5
Sophisto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
Standard

Lies bitte den Thread "Erste Eindrücke neuer (gebrauchter) 740d.

Habe diesen gerade auf den neuesten Stand gebracht. Der heutige Tausch der Stoßdämpfer alleine würde schon mit ca. 2200,- € zu Buche schlagen.

Und Nein, ich glaube nicht, dass ich Pech habe/hatte mit meinen 7ern, es liegt halt auch immer daran, was man bereit ist an Auffälligkeiten und Geräuschen, Gerumpel, Gepfeife, Gezirpe usw. zu akzeptieren.

Bei mir liegt diese Grenze bei Null.

Eine gewisse Schwerhörigkeit sollte den täglichen Umgang mit dem 7er allerdings deutlich erleichtern.

Das es auch anders geht habe ich kürzlich mit einem A6 Biturbo über 3 Tage und ca. 2500 km eindrucksvoll erleben dürfen. Wie sagte schon VW Chef Winterkorn auf der IAA, "do scheppert nix"
Sophisto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 17:43   #6
g00r
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2014
Ort:
Fahrzeug: 520d, E60
Standard

Ok, hab ich getan... ich verstehe nun wie diese Kosten entstanden sind.
g00r ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 11:15   #7
surfing-scient
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2010
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01-750i
Standard

Wie klärst Du das mit denen? Die Euro+ will bei mir nicht zahlen, weil nur Geräusch und das sei ausgeschlossen - ich meine aber, Geräusche aufgrund technischer Fehler sind nicht ausgeschlossen allenfalls so etwas wie die frühen 7er Spiegel (wurde 2009 geändert). Hast Du da eine Argumentation?

Danke

Zitat:
Zitat von Sophisto Beitrag anzeigen
Lies bitte den Thread "Erste Eindrücke neuer (gebrauchter) 740d.

Und Nein, ich glaube nicht, dass ich Pech habe/hatte mit meinen 7ern, es liegt halt auch immer daran, was man bereit ist an Auffälligkeiten und Geräuschen, Gerumpel, Gepfeife, Gezirpe usw. zu akzeptieren.

Bei mir liegt diese Grenze bei Null.

"
surfing-scient ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 11:59   #8
Sophisto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
Standard

Servus,

zum einen ist mein Fahrzeug noch in der Gewährleistung was vieles einfacher macht und zum anderen habe ich entsprechende Unterstützung durch den Meister meiner Werkstatt, der ungewöhnlichen Geräuschen sorgfältig nachgeht und nicht den Kunden abwimmelt.
Sophisto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2014, 14:52   #9
robbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
Standard

Moin,

ich kann dir auch nur den rat geben die volle längste €+ abzuschließen um halbwegs die kosten niedrig zu halten und ganz ohne eigenzahlung wird es nicht klappen wenn es mal zu problemen kommt (lies dir auch mal die bedingungen genau durch dann weisst du was ich meine). Und auf kulanz von bmw kann man sich leider nicht verlassen.
Mein 730d hat inzwischen auch schon deutlich die 20 TSD € Grenze an reperaturkosten überschritten, dazu habe ich mittlerweile knapp 2000 dazu bezahlt die nicht übernommen werden, gekauft im Okt. '12. und ein ende ist noch nicht in sicht, diverse dinge stehen noch an.
Daher mein rat, wie auch schon von sophisto: finger weg von modellen vor bj. 07.2012.

Grüße
Robert
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