BMW 7er, Modell E38 |
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19.03.2010, 13:15
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-728iA (05.99)
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PDC Ausfall trotz intakter Sensoren
Hallo allerseits! Nachdem mir hier kürzlich so gut geholfen wurde hab ich nun leider schon wieder ein Problem. Ich glaube ich habe nun schon alle Threads zum Thema durch aber bin noch nicht ganz schlau geworden.
Wenn ich mein PDC einschalte leutet die Led und blinkt, und das System funktioniert nicht mehr. Dann habe ich nach Anregung hier im Forum durch den Hörtest die Sensoren einzeln getestet, und bei allen ein "Tackergeräusch" vernommen. Damit kann ich jetzt wohl davon ausgehen das alle in Ordnung sind. Strom hat das System auch also fällt auch die Möglichkeit flach das das Relais kaputt ist, sonst würde es wohl nicht blinken.
Bedeutet das nun das der Fehler höchstwarscheinlich auf ein defektes Steuergerät zurückzuführen ist, oder habe ich bei meiner Schlußfolgerung noch viele andere Möglichkeiten ausser Acht gelassen? Bin euch für jede Hilfe dankbar!
Viele Grüße,
Dougie
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19.03.2010, 16:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Der "Hörtest" ist nicht 100% zuverlässig. Such dir jmd. mit Diagnosemöglichkeit, dann kannst du dir jeden einzelnen Sensor anzeigen lassen und testen.
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19.03.2010, 19:09
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#3
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
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Zitat:
Zitat von DKVT
Der "Hörtest" ist nicht 100% zuverlässig. Such dir jmd. mit Diagnosemöglichkeit, dann kannst du dir jeden einzelnen Sensor anzeigen lassen und testen.
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dem kann ich auch zustimmen. Hab auch "gehört" und "gefühlt". Alle PDC Sensoren funktionierten scheinbar. Nachdem ich per Diagnose drauf bin, stellte sich raus, dass der Wandler vorne links defekt war.
Also, such Dir jemanden, der das Auslesen kann
LG, Joe
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20.03.2010, 08:31
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#4
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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In Straubing könnte ich Dir ein bissl unter die Arme greifen, denn ich habe alles hier inkl. einem PDC Steuergerät (Aktiv), wenn es an diesem liegen sollte.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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20.03.2010, 12:15
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#5
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Gasfahrer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
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Tach,
mal ne Frage. Bei mir spinnt auch die PDC etwas.
Kann man mit Carsoft die einzelnen Sensoren testen? Hab gestern nichts gesehen als ich Fehler ausgelesen hab.
Da wo normal der Fehler steht ist schlicht und einfache eine "6" zulesen.
Gruß
Malfe
__________________
BMW - Freude am Fahren
seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
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20.03.2010, 18:08
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-728iA (05.99)
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Danke für die Tipps, dann werde ich am Montag mal beim Freundlichen vorbeischauen und das auslesen lassen und mich dann hier mit dem Ergebnis nochmal melden.
Auch dir Straubinger vielen Dank für das Angebot, bei Bedarf komme ich gerne drauf zurück!
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22.03.2010, 21:13
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-728iA (05.99)
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Jetzt war ich heute beim Freundlichen und da hat sich herausgestellt das es der Sensor "Vorne, Mitte Links" ist. Gemeinerweise hatte ich den auch schon im Verdacht aber als ich ganz nah ran bin mit dem Ohr meinte ich auch da was zu hören. Der Test mit dem Berühren wär da wohl etwas besser, hatte mir dann auch der Mechaniker nochmal gesagt. Da konnte ich dann auch nichts mehr feststellen.
Naja, jetzt werde ich mir mal so einen Sensor besorgen, laut dem Herrn in der Serviceabteilung wären die der vorderen Stoßstange alle gleich, da sollte es ja dann nicht so schwer sein einen günstig zu bekommen.
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