Wie fährt sich ein L7?

[Nussibmw]

Hallo an alle,

ich überlege mir schon seit geraumer Zeit ob ein L7 etwas für mich wäre. Momentan gibt es einen L7 E38 für 23990,00€ bei mobile mit grauer Innenausstattung.

Mir gefällt der L7 aufgrund des Größe hinten und weil er doch was besonderes ist.

Wie ist die Federung bzw. die Abstimmung des Fahrwerks? Mir würde es gefallen wenn er weicher wie meiner ist.

Was für Reifen muss man mit dem L7 fahren? Vor allem der Loadindex. Nicht dass es keine Reifen für das Auto gibt Wie ist der V12 von der Haltbarkeit her? Meiner hat momentan 82.200km. Den würde ich dann natürlich verkaufen.

[Bavarian740i]

Nussibmw : Haltbarkeit V12 findest die viele Threads in der Suche.

Das mit den Reifen würde mich auch mal interessieren. Genauso wie das Gewicht eines gut ausgestattetem L7

[Vulture]

Reifen sollte kein Problem sein ... Index 104 gibts ohne Ende und das sind schon 1,8t pro Achse - da bleibt der L7 mit Sicherheit drunter denn sonst wäre er gar nicht mehr mit PKW Schein zu bewegen. Die Haltbarkeit des V12 ist tadellos, Zipperleinchen kann man natürlich immer haben.

Sinn macht der Wagen eigentlich nur wenn man ihn als Sammlerfahrzeug haben will. Zur normalen Nutzung als Selbstfahrer hat das Fahrzeug gegenüber nem iL nur Nachteile (mehr Verbrauch, schlechtere Beschleunigung, schlechteres Fahrverhalten, Größe völlig unpraktisch im Alltag und natürlich noch teurer Unterhalt) da sämtliche Mehrausstattung nur dem Fond zu Gute kommt.

[E32 Beifahrer?]

BMW E38 750iL L7  https://wheelmen.wordpress.com/e30-m3/for-sale/


Infos + pix  INFO-> BMW E38 L7 Specs and Pics

Harry

[gasi]

Also Du musst Dir den L7 als Zweitwagen kaufen und den kurzen behalten.

[Nussibmw]

zwei Autos dieser Sorte wird mir zu teuer. Ich habe in meinen schon 10.000 investiert. Und das nur an Technik dass das Auto auch anständig fährt wie es BMW sich gedacht hat. Optisch ist alles Original. Neues Leder ist auch drinnen.

[mahooja]

Zitat von Nussibmw

Meiner hat momentan 82.200km.

Zitat von Nussibmw

Ich habe in meinen schon 10.000 investiert. Und das nur an Technik dass das Auto auch anständig fährt wie es BMW sich gedacht hat. Neues Leder ist auch drinnen.

Nimm es mir nicht übel, aber diese Aussagen beissen sich schon etwas...
Selbst wenn du dein Leder ausgetauscht hast weil es dir nicht gefiel, stellt sich mir die Frage was du alles neu gemacht hast bei der Laufleistung. Oder gibt es tatsächlich welche die bei der Laufleistung schon so zerritten sind? Meiner hat jetzt 310+tkm und ich hab es nicht geschafft in über drei Jahren nur einen Bruchteil von 10k in meinen zu investieren und der fährt ganz bestimmt so wie er soll

Zum eigentlichen Thema: IMHO ist der L7 ein Auto für Geschäftsleute mit Fahrer oder für Sammler die gelegentlich mal zu einem Treffen fahren wollen. Für die Alltagsnutzung jedoch absolut nicht zu gebrauchen und eine echte Schnapsidee. Es sei denn, du parkst gerne unter einer Laterne (in die meisten Standard Garagen passt er nämlich nicht) oder verbringst deine Freizeit gerne mal auf dem Standstreifen im hinteren Innenraum sitzend

[Nussibmw]

ja ich hab gleich alles erneuert am Fahrwerk weil dalle Gummilager mit 15 jahren nicht die besten sind. Als ich das auto kaufte flatterte die Lenkung nicht. Auch hab ich gleich alle Bremsscheiben und Beläge erneuert damit ich da ruhe habe. Ich sorge lieber vor anstatt dass ich dann jede Woche was reparieren muss.

2 satz neue conti Reifen für winter wie sommer kosten schon geld. Dann hab ich noch das automatikgetriebe komplett überholen lassen für 2800€- ein satz neuer styling 5 felgen. Neue Heckleuchten, neue Frontgläser für scheinwerfer (facelift). Neuer Visco und 840ci thermostat als vorsorge damit der bock nicht zu heiß läuft. Neue Wasserventile samt der zusatzwasserpumpe inkl. Wärmetauscherspülung nur damit das alles sauber ist. Alles Original neuteile.

Ich bin jahre lang neuwagen gefahren und nun auf den 7er umgestiegen. ich mag eben alles fast perfekt haben. ich mag keine halben sachen. An sich war nix kaputt am auto. Nur bin ich eben der meinung dass ein 7er auch wie ein 7er fahren soll. Nich wie bei manche wo da was runterhängt, da die Sitzverkleidung abgerissen ist, Im innenraum alles stinkt und schmutzig ist, an der Hinterachse was quietscht. Solche dinge sind bei mir spätestens nach einer Woche repariert, sonst würd ich ausflippen.

PS: Meine Garage ist 8m lang und ca. 6m breit. Also hab ich da keine Probleme. Außerdem fahre ich nur zu meinem Vergnügen. Mir gefällt der L7. Er ist im Interieur besonders hinten einfach nur schön.

[TRANSPORTER]

dann bau dir doch deinen innen so, dass er dir genauso gefaellt
wie der L7 hinten ...

einen standard-E38 innen so aussehen zu lassen wie einen L7 nicht so schwer ...
fuer das geld, was ein gelutschter L7 kostet, wuerde ich mir eher
einen zusaetzlichen normal E38 zulegen und den rest an kohle
darin in nuetzliches/brauchbares versenken

gruss

[mahooja]

Warum willst du ihn dann abgeben? Du wirst mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht annähernd das wieder bekommen was du investiert hast...