massiver Pentosinverlust beim V12

Artos · 01.05.2005, 22:27

hallo
ich werd nächstes we par reperaturen am meinem highline durchführen (zB gelenkwelle tauschen, bremssattel wechseln, kerzen tauschen, zündteile reinigen usw...). das auto leidet auch unter nem massiven pentosinverlust, der sich folgendermaßen äußert: ich fülle den behälter auf und lasse den motor laufen (egal wie lange). alles bleibt trocken. stelle ich das auto und den motor ab, und komme am nächsten tag zum auto, ist drunter ne recht große pfütze. ich hab mal unter das auto geschaut, aber konnte das "leck" nicht genau lokalisieren. hatte jemand ähnlich probs und weiß worans lag

.
ich hab noch zwei bilder gemacht, die die stelle und das ausmaß etwas darstellen sollen:

greetz
der art

Michael Alburg · 02.05.2005, 07:33

Hi
Ist hundert % ig der Bremskraftverstärker der undicht ist.
du kannst ja mal da wo der bremsflüssigkeitsbehälter is unten anfassen da ist er undicht.
neu preis bei BMW ca 600-700 €.
Ich komme für 450€ ran.

Simpel · 02.05.2005, 09:28

bei mir war es das Lenkgetriebe.
Schlag' doch mal bei laufendem Motor die Lenkung bis zum Anschlag nach rechts und links ein. Wenn dann Pentosin aufläuft ist vielleicht das Lenkgetriebe oder ein Schlauch undicht

Erich · 02.05.2005, 09:42

da kam alles vom Behaelter oben. Die Dichtung ist nicht ganz dicht oder der Deckel nicht fest genug angezogen. Dann laeuft es am Vorratsbehaleter runter, droeppelt dort auf die Leitungen darunter, laeuft dann weiter auf dien und unten kommt es an andere Stelle wieder raus. Dann weis man im ersten Moment garnicht, woher es kommt. Aber bei dem Auto war es nicht so viel, sondern es hat halt ueber die Monate gedroeppelt

http://bmwe32.student.utwente.nl/shogun/DSC00017.JPG
Mit beiden Haenden in die Sosse tauchen, unterm Auto und dann in den Behaelter, dann weist Du ob es Pentosin oder Motor-Oel ist.

http://bmwe32.student.utwente.nl/shogun/DSC00018.JPG

bobocpp · 02.05.2005, 12:15

Ich kann Erich nur zustimmen. Ich hab momentan das gleiche Problem. Während der Fahrt alles trocken und nächsten Morgen Unterseite vom Auto feucht und teilweise kleine Pfütze auf dem Boden.
Die Lenkung scheint im Stand das Öl nach oben zu drücken und es pisst dann aus dem Behälter raus. Bei mir muß auch die Dichtung des Deckkels breit sein.
Wenn man mal darauf achtet sieht man das auch ganz deutlich. Ölbehälter mal richtig sauber machen und nen Zewa drumwickeln. Wenns wirklich von da kommt wirst Du das am nächsten Tag schon sehen.

Alexx · 02.05.2005, 13:22

Ich denke, Michael Alburg hat den plausibelsten Tipp abgegeben:

Es dürfte ein undichter Bremskraftverstärker sein, der wird offenbar bei JEDEM 750i E32 früher oder später undicht. Spricht nach meinem Dafürhalten für eine Fehlkonstruktion seitens des Herstellers.

Hier wirst Du stundenlang zu lesen haben:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=32188

Erich · 02.05.2005, 13:40

sackt der Wagen hinten ueber Nacht ab? Und ist dann kein Pentosin hinten als Leckage zu sehen?
Dann koennte das regelventil fuer Niveau nicht mehr funktionieren = undicht sein und die Suppe kommt bis nach vorn in den Behaelter und Du hast Ueberlauf dann.
Theoretisch wenigstens, belehrt mich eines Besseren.

chaturdisha · 02.05.2005, 22:24

Bei mir war es das Lenkgetriebe
lg
Rainer

bobocpp · 02.05.2005, 22:44

und Regelventil wurden bei mir letztes Jahr bei BMW gewechselt (noch vom Vorbesitzer). Wär zwar möglich, daß wieder was davon kaputt ist, aber das Regelventil regelt und mit dem Bremsen habe ich auch keine Probleme und das es oben aus dem Behälter kommt sieht man ganz deutlich (ist schließlich immer wieder nass). Ich will die anderen Gründe nicht ausschließen, aber manchmal sind es auch die einfachen Dinge wie ne 13 Jahre alte Dichtung für nen 1.50 €.

PS: wobei ich sagen muss, daß ich auch Spiel im Lenkgetriebe habe und leider nicht genau weiss wie das zusammen hängen kann.
Na erst mal Dichtung wechseln und dann weiter sehen.

Artos · 02.05.2005, 22:59

huiuiuiuiui, ich dacht, das wär nur ein typisches V12 problem, aber da gibts ja etliche

. also die flüssigkeit ist auf jeden pentosin. der motorölstand bleibt konstant. zur lenkung: die funzt, aber die servotronic ist außer funktion...es gibt zur zeit nur die normale servounterstützung.
ich werd wohl am besten erstmal alles gründlich sauber machen und dann wie erich schon sagt n tuch unterhalb des pentosinbehälters anbringen und mich überraschen lassen. naja, wie gesagt, werd die ganze sache nächstes WE angehen und dann wieder berichten.
danke schonmal für eure hilfe bis hierhin...

greetz
der art