M760Li

KaiMüller · 15.02.2016, 15:19

Zitat:

Zitat von pommy13

der AMG 65 ist DEUTLICH sparsamer? Ach was

Der einzige Vergleichswert, den wir haben ist der Verbauch nach ECE (ja, der hat seine Mängel, schon klar):

760i: 12,6l/100km
S63: 10,3l/100km
S600: 11,3l/100km
S65: 11,9l/100km
S8+: 10,0l/100km
A8 W12: 12,4l/100km
Alpina B7: 10,4l/100km

Also, bei vergleichbarer Leistung/Motorisierung je nachdem zwischen 0,2 und 2,6l weniger (für 12-Zylinder (fett): 0,2 - 1,3l weniger).
M5 hab ich weg gelassen, weil nicht gleiche Fahrzeugklasse.

Jetzt wissen wir alle, dass der Testzyklus größervolumigen Motoren nicht gerade entgegen kommt im Vegleich insbesondere z.B. zum downsizing-4,0-V8.
Nichtdestotrotz scheinen die Wettbewerber-Aggregate etwas effizienter zu sein.
Ob das sich im Alltag auch so zeigt... ich zweifle an statistisch relevanten Unterschieden.
Dennoch.....hätte mir bei nagelneuem Auto auch mehr erwartet.

**esau** · 15.02.2016, 19:59

Da kommt ein zweifelsfrei tolles Auto, das in der Luxusklasse von BMW das absolute Spitzenmodell sein wird, heraus und hier wird ein Neid- und Verbrauchs-Thread daraus

Das ist leider fast immer das Gleiche. Keiner von uns hat den schon gefahren oder weiß mehr als das, was vor ein paar Tagen veröffentlicht wurde. Aber wird jetzt schon richtig schlecht gemacht.

Dass diejenigen, die evtl. in Erwägung ziehen, sich den mal zu holen, an dem einen anderen Detail etwas auszusetzen haben, dürfte in dieser Klasse nicht ungewöhnlich sein. Wer so viel Geld ausgibt, will auch möglichst 100% das haben , was ihm gefällt. Und da hat jeder andere Prioritäten.

War einfacher, als den Ford T in jeder Farbe gab - solange es schwarz war.

KaiMüller · 15.02.2016, 20:03

Es wird nicht "schlecht gemacht", es werden ganz objektive Fakten mit Wettbewerbern verglichen.
Ist ja wohl ein Unterschied.

Ich finde Effizienz ist ein Zeichen technischen Fortschritts. Und bei diesen Autos erwarte ich die absolute Speerspitze des aktuell technisch Machbaren denn auch das ist für mich Luxus.
Und daher bin ich beim nagelneuen Modell enttäuscht wenn sie diesbezüglich die tw. Jahre alte Konkurrenz nicht ausstechen.

Wieso ist der S65 bei 5% mehr Leistung im Normzyklus trotzdem 5% effizienter?

warp735 · 15.02.2016, 20:16

Mich hat sowas noch nie interessiert. Nur weil ein Audi 5% effizienter ist, würde ich mir deswegen trotzdem keinen kaufen.
Abgesehen davon ist bei 6,6L Hubraum doch egal ob der +-1L brauch. Da zählen andere Dinge wie Laufkultur usw (für Dieselfahrer Fremdwörter)

Ich find das Ding klasse. Einzig das "M" hätten sie sich sparen können. Wird ja langsam lächerlich...

KaiMüller · 15.02.2016, 20:37

Ich wiederhole.
Es geht nicht um den Liter mehr oder weniger, oder was der kostet.
Es geht darum, ganz vorne bei der Höhe der technischen Entwicklung zu sein. Und Effizienz ist dafür ein klares Symptom.
In Sachen Laufkultur wird der M279E60 dem N74B66 wohl nicht nachstehen.
In Sachen Leistung liegt er ohnehin vorn.
Wieso?

warp735 · 15.02.2016, 20:53

Ok, dann wiederhole ich mich auch noch mal: es ist mir völlig egal wie effizient der eine oder andere ist.
Mit dem G11 hat man sicher kein "altmodisches" Auto, auch wenn er n Literchen mehr schluckt.

KaiMüller · 15.02.2016, 20:59

Gut, für dich ist das kein Kriterium. Subjektive Bewertung.
Trotzdem ist es Fakt. Objektive Diskussionsgrundlage.

Und die Frage bleibt: Wieso ist das so?

warp735 · 15.02.2016, 21:07

Weil sie auf dem Prüfstand bescheißen wie VW

KaiMüller · 15.02.2016, 21:09

Bescheißen tun sie alle.
Bleibt höchstens der Vorwurf, dass BMW zu doof ist, um am besten zu bescheißen.

**esau** · 15.02.2016, 21:11

abgesehen davon sind die ECE Werte keine Garantie, dass das Ranking im echten Fahrbetrieb so bleibt.