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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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29.01.2017, 11:39
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#51
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Barleben
Fahrzeug: E38 740i 06/98
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Genau. Das legt zwar die Anlage nicht komplett lahm... aber zumindest werden die Nachbarn nicht mehr durch hupen geweckt.
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29.01.2017, 12:39
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#52
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Viking S.A.
Genau. Das legt zwar die Anlage nicht komplett lahm... aber zumindest werden die Nachbarn nicht mehr durch hupen geweckt.
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Dann kannst dich jetzt ja in Ruhe an die Fehlersucher heran tasten 
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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29.01.2017, 16:38
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ich hab bei mir den Neigungswinkelsensor einfach auf inaktiv gesetzt (codiert), seit dem ist Ruhe mit Fehlalarm.
__________________
Mfg Stephan.
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29.01.2017, 19:20
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#54
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Mitglied
Registriert seit: 06.11.2011
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E38-735i (1996) Schalter........Ziffer 2.1: 0005........Ziffer 2.2: 584006 1
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...ich habe seit Wochen genau das gleiche Problem
Es fing an, als es mit Minusgraden losging. Musste sogar mehrfach nachts raus - toll z.B. um 2:00 Uhr! Der Wagen steht auf einem Parkplatz im Hinterhof - rundherum die Gebäuderückseiten mit den Schlafzimmern der Nachbar
Ist witzig, dass ich aufgrund dieses Problems heute nach langer Zeit mal wieder ins Forum gehe und der Punkt topaktuell ist. Ich habe jetzt mal Sicherung 56 gezogen und bin gespannt ob jetzt Ruhe ist - blinken darf er ruhig, ich habe nur langsam Angst vor den Nachbarn 
Viele Grüße an Alle und ruhige Autos!
Jörg |
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29.01.2017, 19:32
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#55
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Barleben
Fahrzeug: E38 740i 06/98
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Hupe ist mit dem ziehen der Sicherung 56 tot.
Zumindest für die Alarmanlage.
Ich lass das alles erstmal so, habe derzeit andere Baustellen, wie Nockenwellensensor und Kühlmittelsensor. :-)
Danke nochmal Falkili  |
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29.01.2017, 19:40
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#56
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Mitglied
Registriert seit: 06.11.2011
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E38-735i (1996) Schalter........Ziffer 2.1: 0005........Ziffer 2.2: 584006 1
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Meinst Du Hupe oder den trommelfellquälenden Pieper?
Bei mir geht beim Alarm nicht die Hupe los, sondern ein extrem lauter Piepton ca. im Sekundentakt. Gibt es verschiedene Ausführungen  |
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29.01.2017, 19:47
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#57
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Barleben
Fahrzeug: E38 740i 06/98
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Meinste das hier ... ?
 https://www.youtube.com/watch?v=T7cRoanFrKE
Ich hatte da irgendwie ein hupen im Hinterkopf....
War aber auch Schlaftrunken um 3 Uhr frühs... kannst also recht haben.
Auf jedenfall ist die Sicherung 56 mit dem Tongeber der DWA gekoppelt |
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29.01.2017, 20:05
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#58
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Viking S.A.
....
Danke nochmal Falkili |
Gerne...
Dafür ist ein Forum da |
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29.01.2017, 20:18
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#59
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Mitglied
Registriert seit: 06.11.2011
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E38-735i (1996) Schalter........Ziffer 2.1: 0005........Ziffer 2.2: 584006 1
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Genau!
Zitat:
Zitat von Viking S.A.
Meinste das hier ... ?
https://www.youtube.com/watch?v=T7cRoanFrKE
Ich hatte da irgendwie ein hupen im Hinterkopf....
War aber auch Schlaftrunken um 3 Uhr frühs... kannst also recht haben.
Auf jedenfall ist die Sicherung 56 mit dem Tongeber der DWA gekoppelt |
Jauuu! Genau der Ton ist es! Im Video kommt's viel zu leise rüber, der
Ton ist brutal laut - besondern mitten in der Nacht, wenn alles ruhig ist |
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30.01.2017, 14:16
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#60
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Stammgast
Registriert seit: 30.01.2012
Ort: München, Kreis Biberach
Fahrzeug: E38 735iA 09/1999
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Hallo Leute,
bei mir war auch mal der Motorhaubenkontakt Grund für ständige Ruhestörungen und peinliche Entschuldigungen bei den Nachbarn...
Bis ich die Ursache gefunden hatte, habe ich mir dadurch geholfen, dass ich immer mit temporär deaktivierter Alarmanlage geparkt hatte.
Dazu einfach vorne beide Türen zu, hinten reinsitzen und Tür offen lassen.
Dann Innenraumverriegelung drücken, aussteigen und Hintertür auch zumachen. Natürlich Schlüssel *NICHT drinnen liegen lassen...
Das ist für die Elektrik so, wie wenn jemand drinnen sitzen würde, und halt abgeschlossen hätte. Auch der Tank ist dann verriegelt.
Nur halt ohne Alarm.
Gruß,
Markus
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