Getriebeschaden

Jojo1964 · 28.10.2011, 21:09

Eine kurze Schilderung meines Getriebeschadens .Ich stand vor der Waschstraße , wollte von D auf N schalten , danach kam sofort Störung Getriebe , Zündung ein , Zündung aus , brachte keinen Erfolg , nach mehrmaligen Zündung ein/aus war der Fehler weg .Beim

den Fehler auslesen lassen , Oelstand zu niedrig oder Getriebe hin.Das Oel wurde abgelassen und man konnte sehen das es verbrannt ist.Das Getriebe wurde heute gewechselt und bin froh , meinen Dicken wieder zu haben , auch wenn der Schaden 4900€ netto war + MWST. , die EURO Plus übernimmt die Rechnung.Ich habe nun 2 Jahre Garantie auf das Getriebe von BMW. , als Tip für zukünfige 7 Fahrer , überlegt euch ob ihr so ein Auto von Privat kauft.

Mr.A Murder In · 28.10.2011, 21:29

das ist aber so selten das ein e65/66 getriebeschaden bekommt

Münsteraner · 28.10.2011, 21:34

Ein KM Stand würde hier auch mehr AUfschluss bringen denke ich

oddysseus · 28.10.2011, 21:36

Und was ist, wenn das Getriebe nach 14mon. fliegt, wo die €+ abgelaufen ist?

Beim privatkauf ist man nur das erste Jahr evtl. mehr Risiko ausgesetzt.........nach 1 bzw. 2 Jahren ist es eh egal

mfg odd.....

ps. viel spass mit dem neuen getriebe

OrkunBozz · 29.10.2011, 01:21

Dafür bekommt man das Auto "Privat" auch günstiger, man kennt den Vorbesitzer und der Kilometerstand wäre sehr interessant..

Getriebe schonmal gewartet bei ZF?

Grüße

Orkun

MatthiasHSK · 29.10.2011, 09:55

Zitat:

Zitat von oddysseus

Und was ist, wenn das Getriebe nach 14mon. fliegt, wo die €+ abgelaufen ist?

Man sollte auch so schlau sein und die €+ für 36 Monate abschließen

**Bastl** · 29.10.2011, 10:26

Beim Gebrauchwagen etwas schwer und kostspielig, oder?

SLer · 29.10.2011, 10:33

Zitat:

Zitat von oddysseus

Und was ist, wenn das Getriebe nach 14mon. fliegt, wo die €+ abgelaufen ist?

Dann hast du den Reparaturstau auf E+ reparieren lassen, den du bei Privatkauf selber zahlst.

Olli

MatthiasHSK · 29.10.2011, 10:40

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Beim Gebrauchwagen etwas schwer und kostspielig, oder?

Ich meinte, die Läge so bei ~650€ für 2 Jahre, bzw. ~1300€ für 3 Jahre. Ärgerlich sind die 250€ Selbstbeteiligung nach dem 1. Jahr.
Nichtsdestotrotz hätte ich die Kosten bei meinem 760er schon nach 3 Monaten raus gehabt

**Bastl** · 29.10.2011, 10:52

Naja, man muss dazu noch rechnen, dass man bei einem BMW-Händler einen saftigen Aufpreis eh auf den Wagen zahlt und man zu jeder Wartung dahin muss.

Das ist kein unbedeutender Betrag...als ich meinen gekauft habe, gab es eh nur noch wenige 60er auf dem Markt, die halbwegs in Frage kamen. Alle hatten schlechtere Ausstattungen, aber selbst die waren 8-12 TEUR teurer als meiner. Standen halt bei BMW...und E+ war da noch nicht drin