Modell F01/F02 |
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17.11.2009, 09:36
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Top Gear hat den 760Li getestet..
.. mit dem STIG als Chauffeur im wettkampf gegen einen Sklasse S63 AMG, und captain Slow als die Person hinten Rechts.
kurz die S-klasse hat verloren
zeiten um den rundkurs:
760Li 1:31:2 (911 Turbo 1:31:0 !)
S63 AMG 1:32:1 (0:0:1 schneller als ein SL55 AMG! :O)
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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17.11.2009, 09:45
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#2
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Gibt es dazu auch einen Link? Um was für einen Kurs handelt es sich denn? Und was für Zeiten sind das? Std:Min:Sek? Oder Min:Sek:Zehntelsek.?
Offenbar handelt es sich um einen sehr einfachen Rundkurs, ggf. sogar mit Steilkurve, denn sonst würde der Porsche wohl deutlich weiter vorne liegen.
Gruß,
Chriss
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17.11.2009, 09:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von Christian
Gibt es dazu auch einen Link? Um was für einen Kurs handelt es sich denn? Und was für Zeiten sind das? Std:Min:Sek? Oder Min:Sek:Zehntelsek.?
Offenbar handelt es sich um einen sehr einfachen Rundkurs, ggf. sogar mit Steilkurve, denn sonst würde der Porsche wohl deutlich weiter vorne liegen.
Gruß,
Chriss
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hier der Link: Video: BMW 760Li mit M Sportpaket vs. Mercedes S63 AMG
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17.11.2009, 09:54
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#4
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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17.11.2009, 09:58
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#5
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Wenn Captain Doof sich hinten mal angeschnallt hätte, würde er auch nicht so durch den Wagen fliegen!
Immer diese Passagiere auf den billigen Plätzen...
__________________
Viele Grüße
e39_hh
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17.11.2009, 10:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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frag mich warum die nicht mit dem 600er verglcihen haben statt dem amg....
das ist doch eigentlich der relevantere vergleich mit dem interessanteren ergebnis....
gruß,
Kai
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17.11.2009, 10:37
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#7
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
frag mich warum die nicht mit dem 600er verglcihen haben statt dem amg....
das ist doch eigentlich der relevantere vergleich mit dem interessanteren ergebnis....
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naja, objektive, relevante Vergleiche sind wohl auch nicht das Ziel von Top Gear. Eher alles, was einen gewissen Unterhaltungswert bietet... z.B. so unsinnige Dinge wie aus einem 15 jahre alten Gebrauchten einen "Polizeiwagen" zu bauen... oder das Polonez-Domino... oder der Test "Did British Leyland build a good car", oder ... mit Sabine Schmitz und einem Ford Transit über die Nordschleife ... oder, oder, oder... deswegen guck ich das und deswegen hab ich auch alle DVDs... James, Jeremy und Richard sind einfach KULT... britischer Humor at its best... so ein Format geht imho nur bei der BBC...
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17.11.2009, 10:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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also:
spassfaktor (insbesondere für die macher): hoch
informationsgehalt: gegen 0
subbr
gruß,
kai
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17.11.2009, 11:10
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#9
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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@KaiMüller: Spassfaktor nicht nur für die Macher hoch... auch für die Zuschauer . Bzw, manchmal sogar für die Macher eher weniger... ich weiß ja nicht, wie realistisch die Bedingungen bei den Drehs manchmal sind, also z.B. welche Sicherheitsmaßnahmen z.B. bei der Nordpolaktion oder dem Amphibienwettbewerb getroffen wurden... oder der Unfall von Richard Hammond ... also, ich glaub manchmal wirklich, die Jungs leben nach der Devise "No Risk, no fun"...
Doch, gewissen Informationswert hat die Sendung schon... immerhin weiß man nach einem wissenschaftlich fundierten, objektiven Test immerhin, dass das beste Auto, das British Leyland je gebaut hat, ein beiger Austin Princess ist ... (wobei, die beste Szene in dem Test ist immer noch, wie Jeremy mit seinem Rover die hintere Tür auf der Holperstrecke verliert) ...
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17.11.2009, 11:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Lord Sinclair
@KaiMüller: Spassfaktor nicht nur für die Macher hoch... auch für die Zuschauer .
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ist wohl geschmackssache- bei dem video oben ejdenfalls haben sich meine lachkrämpfe doch eher in grenzen gehalten....
gruß,
kai
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