Modell F01/F02 |
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24.01.2009, 21:34
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Uhingen
Fahrzeug: 745d verkauft
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E65-745D Fahrer wird F01-750Li Fahrer
Nachdem die Aussichten für Großvolumendiesel eher negativ sind,
habe ich heute mich durchgerungen und den Vertrag gezeichnet.
In KW16 ist er da.
Schwarz, lang, stark.
mein 5 Liter Auto...
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24.01.2009, 21:39
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#2
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Na das ist ja ein Wechsel
Glückwunsch zum neuen Auto!
Gruß,
Chriss
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24.01.2009, 21:47
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Uhingen
Fahrzeug: 745d verkauft
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Ja,
dann werde wohl wenn der Neue da ist auch mein Forenname ändern müssen von Rudi_V8 in Otti_V8
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25.01.2009, 09:49
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Gute Entscheidung. Das sollte ein Motor sein der Spaß macht und dennoch auch für vielfacher sinnvoll is.
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25.01.2009, 11:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Hallo Rudi,
hast Du die Maschine probegefahren und wie fällt Dein
Vergleich zum 745d aus?
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bimmer!
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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25.01.2009, 11:19
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Uhingen
Fahrzeug: 745d verkauft
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Ja das war mein einziger Zweifel:
meine vielen km. Da wäre ein Diesel doch wirtschaftlich(er).
Meine Überlegung war wie folgt:
solange der Treibstoff zur Zeit noch so billig ist fahre ich Benzin.
Dann später, sollte der Preis an der Tankstelle wiedr steigen werde ich den bis dahin hoffentlich verfügbaren Gaseinbau druchziehen.
Für das zusätzliche Gewicht des Gastanks kommt bei der Langversion die serienmäßige Niveauregulierung zugute.
Ansonsten gilt sind nun 10 Wochen Vorfreude angesagt.
ich lasse ihn mit den schmalen Serienreifen und daher auch gleich winterbereift kommen.
Die breiteren schönen 253er Sommerpneus habe ich parallel im ebay schon ersteigert.
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