Motorraum: Zylinderkopfdichtung,Kolbenringe,Lagerschalen usw.gewechselt E32 750iL

[HeinrichG]

Respekt, geile Arbeit.

Von mir auch: KEIN Ölverbrauch Was hast als Öl verwendet?

Hast Du die Köpfe selber gemacht oder machen lassen? Wenn das Zweite, wo? Ich bin auf der Suche ...

Danke und allzeit gute Fahrt.

[mb-reifen]

Zitat von HeinrichG

Respekt, geile Arbeit.

Von mir auch: KEIN Ölverbrauch Was hast als Öl verwendet?

Hast Du die Köpfe selber gemacht oder machen lassen? Wenn das Zweite, wo? Ich bin auf der Suche ...

Danke und allzeit gute Fahrt.

Servus Heinrich,

meine Köpfe hat ein Kollege gemacht.
Aber meine alten Köpfe, die lasse ich bei einer Firma machen, die sind dierekt bei mir ums Eck, und sind absolut top
 Motoreninstandsetzung Freiburg

Preis kann ich nächste Woche posten.

Ich habe jetzt normales 10W40 von Liqui Moly drin und wenn ich 1000km rum habe mache ich nochmal einen Ölwechsel und mache mein normales Öl wieder rein.Fuchs Titan CFE540

[Andrzej]

Zitat von mb-reifen

Ich habe jetzt normales 10W40 von Liqui Moly drin und wenn ich 1000km rum habe mache ich nochmal einen Ölwechsel und mache mein normales Öl wieder rein.Fuchs Titan CFE540

Kipp lieber LM 10W/40 wieder rein. M70 Motoren bestens dafuer geeignet sind und LM Motoroele schneiden immer sehr gut ab...
Gruss Dich

[dansker]

Ich fahre auf meinen M70 auch nur das Handelsübliche 10-40 Öl von "Elf" und hab keine Probleme damit.

[mb-reifen]

Mobil 1 z.Bsp.empfiehlt
das 0w40
oder 5w50.

Bei mir im Schwarzwald ist es im Winter immer sehr sehr kalt, je nachdem wohin ich muss auf jeden Fall 2 Stellig minus und im Sommer meistens zwischen 30 und 40° plus.
Ich fahre wenig Stadt und fast nur Autobahn, so ca. 100km tgl.
Und wenn möglich, dann baller ich den Wagen.

Ich möchte also einnerseits, Öl das im Kalten sehr gut ist und auch bei sehr hohen Temperaturen flutscht und zudem soll es auch noch den Motor pflegen.

Also was nimmt man da am Besten???

[Andrzej]

Zitat von mb-reifen

Also was nimmt man da am Besten???

Hmm, es liegt am Dir was Du bevorzugst und stell solche Fragen lieber nicht, sonst bekommst Du als Zugabe ellendlanger Oelthread dazu
Als Richtlinie sollte Mann aber nehmen, das aeltere Motoren, wegen baubedingte innere Toleranzen auf neuerste Oele gar nicht ausgelegt sind und 10-40 Oele vollig reichen. Duennere werden von Moteren oft mit zu hoechen Oelverbrauchen quittiert
Gruss Dich

[--750il--]

Zitat von Andrzej

Als Richtlinie sollte Mann aber nehmen, das aeltere Motoren, wegen baubedingte innere Toleranzen auf neuerste Oele gar nicht ausgelegt sind und 10-40 Oele vollig reichen. Duennere werden von Moteren oft mit zu hoechen Oelverbrauchen quittiert
Gruss Dich

wieso?! es gibt doch seit den 70ern schon "dünnere" vs öle.

[Andrzej]

Zitat von --750il--

wieso?! es gibt doch seit den 70ern schon "dünnere" vs öle.

Deshalb...

Zitat von Andrzej

Duennere werden von Moteren oft mit zu hoechen Oelverbrauchen quittiert

[68msw]

Hallo

Mich würde interessieren wie viel KM der Motor bei der Überholung hatte und wie die Kurbelwellenlager/Pleuellager aussahen?

Hast Du Bilder von den alten Lagerschalen?


Gruß
Martin

[mb-reifen]

Servus, ich hab alles in den Müll geworfen, aber ich gucke ob ich es am Montag wieder rausfischen kann. Mein Motor hat knapp über 350tkm. gelaufen.