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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.12.2003, 01:56   #1
Vanessa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 730i
Standard starkes Rucken / Aussetzer beim Beschleunigen

Hallo alle miteinander!

Gestern wolte bzw. musste ich nach längerer Zeit mal wieder recht stark beschleunigen und habe mich dann richtig erschreckt, denn mein E32 730i / 188 PS ruckelte sehr stark und beschleunigte überhaupt nicht. Erst als ich weniger Gas gegeben hatte, beschleunigte der Wagen wieder.

Bei gemütlicher Fahrweise tritt kein Ruckeln auf.

Was kann die Ursache dafür sein? Für Hinweise wäre ich euch sehr dankbar!

Grüsse Vanessa
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Alt 24.12.2003, 08:08   #2
Patrizia
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

hallo vanessa. dieses problem hatte ich auch schon & Tyler tippte sehr sicher auf die lamdasonden. er hat den fehlerspeicher
als allererstes auslesen lassen und sein verdacht wurde bestätigt. ich empfehle dir also den fehlerspeicher auslesen zu lassen denn der fehler wird einwandfrei ausgegeben.
lg Patrizia
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Alt 24.12.2003, 15:32   #3
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard War bei mir genauso

Bei deinem Auto ist sehr wahrscheinlich der Luftmengenmesser defekt. Meiner hatte zum Schluß fast bei jeder Fahrt genau diese Macke. LMM getauscht. Nun seit fast 2 Jahren nicht ein einziges Mal mehr dieses Problem gehabt.

Gruß
MR
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2003, 15:46   #4
Doc
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

[Bearbeitet am 27.3.2004 um 22:06 von Doc]
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Alt 24.12.2003, 15:48   #5
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tony
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von MR77
Bei deinem Auto ist sehr wahrscheinlich der Luftmengenmesser defekt. Meiner hatte zum Schluß fast bei jeder Fahrt genau diese Macke. LMM getauscht. Nun seit fast 2 Jahren nicht ein einziges Mal mehr dieses Problem gehabt.

Gruß
MR
Hi Vanessa,

ich würde sagen erst mal Fehlerspeicher auslesen lassen.
Dann hast du ein paar Anhaltspunkte.Der Fehler wird so eingeschränkt.Es könnten viele Sachen sein.
Bevor du unnötig Geld rauswirfst mach lieber erst die Diagnose.

Gruß
Tony
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2003, 16:05   #6
mazzz
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von mazzz
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 530d Touring + Bandit_1200S
Standard

Zitat:
Hi Vanessa,

ich würde sagen erst mal Fehlerspeicher auslesen lassen.
Dann hast du ein paar Anhaltspunkte.Der Fehler wird so eingeschränkt.Es könnten viele Sachen sein.
Bevor du unnötig Geld rauswirfst mach lieber erst die Diagnose.

Gruß
Tony
Ganz meine Meinung.

@ Vanessa:

Wenn man jetzt noch wüsste in welcher Ecke Deutschlands Du wohnst könnte man
Dir eventuell sogar anbieten den Fehlerspeicher auszulesen.

Werner
__________________
.
frog nur, bua - dassd wos leansd !
.
-----------------------------------------------
...70 ! Glückwunsch ham's gsagt. Wofür ???
-----------------------------------------------
mazzz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2003, 16:25   #7
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

...Helden!
Genau, mach das was Dir Patrizia schon beim ersten Posting vor sehr vielen Stunden geraten hat...

Copykill...

Greetz,
TYLER
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2003, 16:54   #8
Doc
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

[Bearbeitet am 27.3.2004 um 22:06 von Doc]
Doc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2003, 17:01   #9
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hi Doc!

Das galt doch sicher nicht Dir, je mehr Input umso besser.
Nur Dinge die schon angeraten wurden werden durchs Wiederholen auch nicht viel besser!

Den Luft-Ansaugtrakt mit seinen Schwachstellen zu nennen ist schon ein guter zusätzlicher Hinweis, das stimmt.

I woas scho' zur Zeit bin ich nicht gut zu haben...

& Freundschaft wurde nie in Frage gestellt.


Beste Greetz & noch schöne Tage & 'nen guten Rutsch!
TYLER
-der sich nicht als PTB-Referenz sieht & auch nicht so erscheinen will- PEACE!!!
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2003, 18:23   #10
mazzz
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von mazzz
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 530d Touring + Bandit_1200S
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Tyler Durden
Das galt doch sicher nicht Dir, je mehr Input umso besser.
Nur Dinge die schon angeraten wurden werden durchs Wiederholen auch nicht viel besser!
TYLER
Das ist durchaus richtig, hmm - möglicherweise galt das mir

Aber wer lesen kann ist klar im Vorteil
Zwischen Anbieten den Fehlerspeicher auszulesen und Raten den Fehlerspeicher auslesen zu lassen
ist ein kleiner Unterschied.
Und somit wäre das kein Wiederholen sondern aktive Hilfeleistung, die es überdies erspart
den Freundlichen aufsuchen zu müssen und dort 35 Taler abzudrücken.

Greetz
Werner
mazzz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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