BMW 7er, Modell E32 |
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27.07.2014, 13:59
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ob das Wasser so auch wirklich durch den Kühler läuft ?
Ich denke mal das Wasser wird den einfachen direkten Weg durch den Zylinderkopf nehmen und nicht durch den Thermostat und den Kühler.
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27.07.2014, 14:12
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#72
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Ob das Wasser so auch wirklich durch den Kühler läuft ?
Ich denke mal das Wasser wird den einfachen direkten Weg durch den Zylinderkopf nehmen und nicht durch den Thermostat und den Kühler.
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Hallo:
Solange das Thermostat offen ist, zieht die neue ZWP das Wasser durch die normale Wasser-Pumpe über das Thermostat- Gehäuse in den Motorblock und über den Kopf durch den Stutzen. Da sehe ich kein Problem.
Grüße Holger
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19.05.2018, 13:58
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#73
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
seit 2014 habe ich nun den Lüfter und ZWP Nachlauf im Einsatz. Läuft!
Heute habe ich mir ein paar Schalte für die zusätzlich Steuerung eingebaut.
Incl. Status LED was gerade geschaltet wird.
Der Lüfternachlauf und auch so mal einschalten bei Stau oder langsamer Fahrt in der Stadt bei hohen Temperaturen ist schon beruhigend.
Gerade weil die Temperaturen auch hier in D. im Sommer steigen.
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26.07.2018, 11:58
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#74
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
bin ich froh meinen Lüfter steuern zu können, bei den Temperaturen gerade.
Bei der Fahrt ..............In der Stadt an der Ampel
A-Temp 39.jpg A-Temp .jpg
Die Wassertemp-Anzeige bleibt vor der Mitte
Sommerliche Grüße Chio.
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26.07.2018, 13:02
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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26.07.2018, 13:54
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#76
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Ganz ehrlich, original schafft man es auch nicht, dass der Zeiger aus der Mitte rauswandert, wenn alles technisch io ist.
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26.07.2018, 15:03
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#77
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Ganz ehrlich, original schafft man es auch nicht, dass der Zeiger aus der Mitte rauswandert, wenn alles technisch io ist.
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Du hast da was falsch verstanden, das Thema hier ist Lüfternachlauf nach abstellen des Motors.
Ich Steuer da nix beim Fahren das nacht das Auto.
Erst beim Abstellen und wenn dann der Hitzestau unter der Haube kommt.
Und es ist aber auch gut, dass man das noch per Hand dazu schalten kann.
Grüße Chio.
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26.07.2018, 16:11
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Ganz ehrlich, original schafft man es auch nicht, dass der Zeiger aus der Mitte rauswandert, wenn alles technisch io ist.
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Aber nur bei laufendem Motor und dann ggf. mitlaufendem Kühlerlüfterpropeller. Stellt man das Auto kurz ab und startet den Motor wieder, dann zeigt die Temp. Anzeige aber ordentlich über die Mitte, weil der Lüfter eben nicht nachläuft.
Das ist ja gerade der Grund, warum sich hier Leute um einen Nachlauf der Kühlung ähnlich wie bei VW etc. interessieren.
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26.07.2018, 17:10
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#79
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Gesperrt
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Ganz ehrlich, original schafft man es auch nicht, dass der Zeiger aus der Mitte rauswandert, wenn alles technisch io ist.
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Das schaffst Du auch nur weil die Anzeige bei BMW trääääge arbeitet (anzeigt),
bei allen anderen "normalos" Hersteller wandert die Anzeige durchaus über die Mitte, bis der Zusatzlüfter einschaltet...
das bedeutet nicht das etwas defekt sein muß !
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27.07.2018, 10:39
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#80
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Du hast da was falsch verstanden, das Thema hier ist Lüfternachlauf nach abstellen des Motors.
Ich Steuer da nix beim Fahren das nacht das Auto.
Erst beim Abstellen und wenn dann der Hitzestau unter der Haube kommt.
Und es ist aber auch gut, dass man das noch per Hand dazu schalten kann.
Grüße Chio.
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Das war mir schon klar, ich seh da nur nicht so das Problem, dass daran so gesehen wird (nicht in den falschen Hals kriegen ich störe mich auch nicht an deiner Lösung). Ich hab es jedenfalls noch nie gesehen, dass die Anzeige in der Stadt oder auch nach Abstellen aus der Mitte rausgewandert ist.
Es ist ja doch im normalen Alltag eher die Seltenheit, dass draußen extrem warm ist und ich den Motor nach Höchstbelastung abstelle.
Und für den Fall reicht es mir dann auch ein paar Minuten, Zündung anlassen, Schneeflocke an, dass der Lüfter auf Stufe 1 läuft und Temperatur auf max, dass die Heizventile aufbleiben und Zusatzwapu etwas rumpumpt.
Mir ging es eher um:
Zitat:
Zitat von Chioliny
Die Wassertemp-Anzeige bleibt vor der Mitte
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Da würde ich nämlich sagen: und sonst kommt sie auch nicht über die Mitte, also eigentlich kein Problem.
Also übertrieben gesagt: Die Lösung eines Problems, dass garnicht existiert. Wie gesagt nicht in den falschen Hals kriegen, Das System als Sicherheitsfunktion find ich ja ok.
Zitat:
Zitat von JoV8
Das schaffst Du auch nur weil die Anzeige bei BMW trääääge arbeitet (anzeigt),
bei allen anderen "normalos" Hersteller wandert die Anzeige durchaus über die Mitte, bis der Zusatzlüfter einschaltet...
das bedeutet nicht das etwas defekt sein muß !
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Das was du meinst, hat nichts mit träge zu tun. Das ist die Anzeige auch, aber nur minimal. Die Anzeige hat ab Werk eine Hystere in Mittelstellung von 85°C +-10°C. Das heißt, alles von 76°C bis 94°C ist Mittelstellung, hat erstmal nichts mit der Trägheit der Anzeige zu tun.
Geändert von K-H Grabowski (27.07.2018 um 10:47 Uhr).
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