Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
07.09.2018, 07:29
|
#31
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
|
Man bekommt quasi zu jeder Zeit einen Wagen vorher aus dem Leasing, leider eben nicht kostenlos. Und je eher, desto teurer. Ich muss schon ein paar tausend Euronen hinlegen. Hätte ich nicht so viele Minder-KM zum Satz von 13 Cent, hätte sich die Rechnung auch nicht gelohnt. Nächste Voraussetzung ist Leasing Anschlussvertrag eines anderen Fahrzeugs . Ich habe einen Business-Kunden Vertrag mit meiner Niederlassung.
Ich bekomme dort super Konditionen, habe einen super guten Verkäufer dort und bleibe dort auch auf jeden Fall. Wir nehmen fast jedes Jahr ein Auto dort ab. M550 i haben sie nicht, will ich auch nicht. Wie oben schon gesagt.
Internet-Leasing-Wechselportale kannste vergessen, da melden sich bei so einem Auto leider meist nur Spinner, die gern so einen Wagen fahren wollen, aber dann bei der BMW-Bank gnadenlos durch die Prüfung knallen. Die Nettorate ist übrigens knapp 1.400,-.
(Vertrag war auf 36/ 20/ 0). NP knapp 160.000,-. Wie schon gesagt, er kann noch 40 tkm bis November 2019 bewegt werden. Inspektion mach ich jetzt noch neu.
Bin dann in 5 Jahren zwei M6 gefahren und nu kann auch mal was anderes kommen. Würde mir der neue 5er nicht so gut gefallen, würde ich das ganze wohl auch nicht machen.
Der G 30 ist für mich in punkto Komfort und Anmutung näher am 7er dran, als sein Vorgänger, bei für mich aber noch akzeptablen Außenmaßen als meist Alleinfahrer. Also nicht zu groß, wie ich den 7er, S und A 8 empfinde. Bei 5 m ist bei mir Schluss mit der Toleranzgrenze :-)
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
|
|
|
07.09.2018, 07:59
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
|
Zitat:
Zitat von E65FAN
@BMA
...
Habe schon daran gedacht den M6 zu behalten und was evtl kleines (2er Active tourer) zum KM fressen dazuzuholen..
Was meint Ihr ?
|
Für's KM-Fressen hast Du doch den S 320 CDI!?
Mit dem Active-Tourer fällst Du IMHO zu tief. M6-Übernahme war auch mal mein Gedanke, dachte, der würde sogar ein Klassiker werden. Aber das glaube ich mittlerweile nicht mehr. Allrad ist für diese Boliden ein Muss. Daher wird der M6 wohl kein Klassiker. Der 8er toppt den 6er wohl in allen Belangen. Ich spare jetzt eifrig für den M8, wenn er so kommt, wie vorgestellt, dann is der schon sehr, sehr lecker!
|
|
|
07.09.2018, 12:44
|
#33
|
Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
|
Def S 320cdi war meinem verstorbenen Vater der is schon knapp 15 jahre und bekommt sein Gnadenbrot.
Dachte den Active Tourer zu dem M6 wenn ich ihn behalten sollte...
Da sich auch mein Combo verabschiedet hat ( Motorschaden) wäre als 2. irgendwas zum transportieren ganz praktisch.
Meist wird aber die Übernahme teurer als vorher von daher...
@BMA
Wäre es bei dir unterm Strich nicht günstiger gewesen den M noch bis Ende zu fahren und dann den 540i
|
|
|
02.03.2019, 21:36
|
#34
|
Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
|
Meine Entscheidung ist gefallen da mir der M6 irgendwie am Herzen liegt hab ich mich diese Woche entschlossen ihn zu behalten und verlängert.
|
|
|
03.03.2019, 11:46
|
#35
|
Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
|
Soooo ists recht
Solange mann/frau (finanziell) kann und darf soll mann/frau ...
|
|
|
04.03.2019, 10:14
|
#36
|
Mitglied
Registriert seit: 29.12.2018
Ort:
Fahrzeug: 328Ci Bj. 1999
|
OK auch wenn die Entscheidung schon gefallen ist, ich wollte nachträglich noch den Quattroporte mit all seinen Nachteilen und wenigen Vorteilen in den Ring werfen
|
|
|
10.03.2019, 22:22
|
#37
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
|
Ich hatte einen Quattroporte SQ4 und war überraschend sehr zufrieden. Den hätte man nach 18 Monaten mit 60.000 km für € 50.000 kaufen können, mit Paltrona Frau Leder, echtem Carbon, B&W Soundsystem, ...
|
|
|
12.03.2019, 20:26
|
#38
|
Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
|
Zitat:
Zitat von E65FAN
Meine Entscheidung ist gefallen da mir der M6 irgendwie am Herzen liegt hab ich mich diese Woche entschlossen ihn zu behalten und verlängert.
|
Kann ich verstehen, ich glaub´ich behalte meinen auch noch eine längere Zeit
Mal ehrlich, wo soll die Reise hingehen, Komfort und Leistung (mit etwas Nachhilfe knappe 700 PS) ist schwer zu toppen, veschlechtern geht einfacher als zu verbessern
|
|
|
12.03.2019, 20:36
|
#39
|
Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
|
Wo die Reise hingeht ist auf jeden Fall interessant - wenn das so weiter geht ist in 10-20 Jahre 1000 PS auch nicht mehr abnormal...
|
|
|
13.03.2019, 22:04
|
#40
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
|
Elektromotoren bringen das kurzzeitig ohne Probleme.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|