Noch mal ne Frage zu EDC

ekki · 10.04.2004, 23:20

Hallo an Alle.

Habe mal ne Frage zu EDC:

Habe hier gelesen, wenn die Lampen am Schalter nicht brennen, ist das EDC defekt, und dann wirds teuer.

Bei mir passiert nun aber folgendes:
wenn ich umschalte, brennt die Kontrolllampe für ca. 20 sec und geht dann aus. Habe bis jetzt gedacht, das ist ok, leuchtet nur während der "Umschalt"-Zeit.
Ist die EDC nu kaputt, oder auf bestem Wege dahin, oder ist das doch normal.??

Kann im Fahrbetrieb kein Aufschaukeln oder sonstige Unregelmässigkeiten entdecken, und ich fahre nicht gerade langsam.

Für nen Tip oder Sonstiges wäre ich dankbar.

Gruss und Frohe Ostern

Ekki

Patrick P. · 10.04.2004, 23:26

also normal soll und muss die lampe in der jeweiligen stellung immer leuchten!wenn nicht fehler im system!hast du nen spürbaren unterschied zwischen k und s?wenn nein dämpfer platt!meistens gehen die vo´rne kaputt aber auch hinten werden undicht!

ekki · 10.04.2004, 23:37

spürbar? Würde mal sagen Nein, gefühlsmässig hab ich (auch bedingt durch die gute Strassenlage) Sportdämpfer drunter. Zur Hinterachse kann ich nur sagen, die Niveau-Regulierung funktioniert noch.

Patrick P. · 11.04.2004, 00:49

du musst nen spürbaren unterschied haben!wenn nicht haste nen prob und wahrscheinlich teuer!

ekki · 11.04.2004, 01:57

wenn EDC kaputt, EDC raus, und anderes Fahrwerk drunter. Mit Tieferlegung, usw. Wird dann auf jeden Fall preiswerter. Und die Vorderpartie kommt endlich runter. Steht ja sowas von hässlich hoch.....

Danke für die frehe Botschaft..

(war ja eigentlich noch nicht geplant... und laut Stossdämpfertestgerät ist ja auch alles noch im grünen Bereich... naja, schaun mer mal...)

Gruss und Frohe Ostern

Ekki

freak · 11.04.2004, 09:33

Zitat:

Original geschrieben von ekki

gefühlsmässig hab ich (auch bedingt durch die gute Strassenlage) Sportdämpfer drunter. Zur Hinterachse kann ich nur sagen, die Niveau-Regulierung funktioniert noch.

Hallo @ekki ...

Wie schon @Patrick P. geschreiben hat, muss die Leuchte am Schalter in der jeweiligen Stellung immer leuchten ... Auch nach deinem gefühlsmässigen Eindruck, das du Sportdämpfer drunter hättest, bestätigt die Fehlermeldung an dem EDC System - auch wenn die Niveauregulierung funktioniert heist es nicht, dass auch das EDC funktioniert da, die beiden Systeme unabhängig von einander funktionieren ...

Gruss ...
@freak

ekki · 15.04.2004, 00:14

Da ja EDC anscheinend kaputt ist, hab ich mir den Spass gemacht, und immer wieder umgeschaltet zwischen S und K. Weiss nicht, wie oft, aber so einige -zig bits hunderte Mal.

Erfolg bei der Geschichte: Auf S brennt die Lampe jetzt dauernd während der Fahrt, und auf K auch schon so ein bis zwei Minuten. Nur nach dem erneuten Anlassen sind die Lampen aus.

Einmal hin und her, und auf S bleibt die Lampe dann bis zum Zündschlüsseldrehen an.

Jetzt mal ne dumme Frage:

wunderliche Selbstheilung, oder haben die beiden Vorbesitzer das nie gebraucht, und es war "sozusagen tief eingeschlafen", und muss jetzt wieder zum Leben erweckt werden?

Gruss

Ekki

Erich · 15.04.2004, 01:28

Reinige einmal den Schalter.
Hatte das gleiche Problem mit dem Schalter S-M-E.
Zig Mal geschaltet bei Motor aus, und schon lief alles wieder bestens.

ekki · 15.04.2004, 01:37

Zitat:

Original geschrieben von Erich
Reinige einmal den Schalter.
Hatte das gleiche Problem mit dem Schalter S-M-E.
Zig Mal geschaltet bei Motor aus, und schon lief alles wieder bestens.

@Erich: erst mal besten Dank für die Antwort.

Aber dann brauche ich bitte eine Anleitung
a) zum Schalterausbau, und
b) zum Ausbau des "Schalterträgers" für ASC und EDC an der linken Seitenwand der Mittelkonsole.

Bin ich in der Hinsicht ein bischen dumm, und will ja auch nichts kaputtmachen.

Danke schonmal.

Gruss
Ekki

Erich · 15.04.2004, 01:53

Habe den Schalter bei mir nicht.
Muss einer sagen/wissen, der EDC hat.