Fahrwerk Ich bleib' immer wieder stecken ...

22.03.2006, 10:26

Hallo,

nachdem ich das Forum mit Suchbegriffen erfolglos durchforstet habe, frage ich Euch ... (Das es vielleicht die falschen Begriffen waren - na ja, technisch bin ich eben nicht so gut 'drauf - verzeiht's mir ...)

Also:

Mein e32 (730i / BJ '92) bleibt im Winter alle Nase lang stecken.
Sobald ein Hinterrad auf Eis steht ist's vorbei - das auf dem Eis befindliche Räder dreht durch bis zum Qualmen. Es geht dann gar nix mehr (Winterprogramm nützt auch nix). Da fehlt wohl eine Diffrenzialsperre, was ?

Erst heute - bei Puls 6 Grad rückwärts in die Parklücke - ein Hinterrad kommt auf Eisreste und es gab 'ne Gratisvorstellung für alle Kiddys einer Schule. Die haben sich prächtig amüsiert - haben sich dann aber erbarmt und meine Kiste in Position geschoben. Sich Rauswippen ging auch nicht mehr, da ich dadurch dem vor mir parkenden Fahrzeug immer näher kam.

Hat jemand einen Tipp ? Oder Leidenerfahrungen ?
Ist das e32er-typisch, oder stimmt vielleicht an der HA was nicht ?

Viele Grüsse
Jürgen

VollNormal · 22.03.2006, 10:33

Das ist völlig normal und entspricht der konstruktiven Funktion eines Differentials. Das ist eben der Nachteil, den man für den Vorteil des Wegausgleichs bei Kurvenfahrt in Kauf nehmen muss.

Abhilfe schafft in dieser Situation ein sogenanntes Sperrdifferential, das immer einen Teil des Drehmoments auf beide Räder verteilt. Das gab es im E32 leider nur gegen Aufpreis. Das ansonsten gegen durchdrehende Räder sehr hilfreiche ASC nützt hier garnichts, weil das die Motorleistung zurücknimmt und somit das auf festem Untergrund befindliche Rad auch nicht angetrieben wird.

Aschallnick · 22.03.2006, 10:33

Ja, eine Diff.-Sperre könnte manchmal helfen, das stimmt schon.

Aber soooo hektisch reagiert unser E32 nicht bei Glätte!

- Was hast Du für Reifen drauf?

- Schon mal versucht, mit leicht angezogener Handbremse das Durchdrehen des Rades zu verhindern?

Tröste Dich, der Winter ist ja bald vorbei!

Leicht durchdrehende Grüße

RenéV8 · 22.03.2006, 12:16

Oh Mann das kenn ich auch ich wollte in der tiefsten kälte eines abends wenden und bin mit einem rad über eine kleine Eiskante gekommen und hab fast 15 min gebraucht um da wieder weg zukommen
Da überlegt man sich das 2mal bis man sowas wieder macht

Matthes · 22.03.2006, 12:24

Habe zum Glück ASC+T,also mit Bremseingriff an der Hinterachse.
Da wird das durchdrehende Rad abgebremst,ein Teil der Kraft
wird über das Diff. auf die andere Seite geleitet. Klappt gut,
keine Probleme im Winter

Gruß,Matthes

Rottaler2 · 22.03.2006, 13:07

Ich habe auch das ASC+T und auch noch nie Probleme damit gehabt. Sogar auf nassen Wiesen mit Anhänger habe ich alles raus gezogen, wo so manche MBler lachten, aber danach die Spucke weg blieb.

Gruß Reinhard

Tomturbo · 22.03.2006, 15:30

Zitat:

Zitat von Weiss

Hallo,

nachdem ich das Forum mit Suchbegriffen erfolglos durchforstet habe, frage ich Euch ... (Das es vielleicht die falschen Begriffen waren - na ja, technisch bin ich eben nicht so gut 'drauf - verzeiht's mir ...)

Also:

Mein e32 (730i / BJ '92) bleibt im Winter alle Nase lang stecken.
Sobald ein Hinterrad auf Eis steht ist's vorbei - das auf dem Eis befindliche Räder dreht durch bis zum Qualmen. Es geht dann gar nix mehr (Winterprogramm nützt auch nix). Da fehlt wohl eine Diffrenzialsperre, was ?

Erst heute - bei Puls 6 Grad rückwärts in die Parklücke - ein Hinterrad kommt auf Eisreste und es gab 'ne Gratisvorstellung für alle Kiddys einer Schule. Die haben sich prächtig amüsiert - haben sich dann aber erbarmt und meine Kiste in Position geschoben. Sich Rauswippen ging auch nicht mehr, da ich dadurch dem vor mir parkenden Fahrzeug immer näher kam.

Hat jemand einen Tipp ? Oder Leidenerfahrungen ?
Ist das e32er-typisch, oder stimmt vielleicht an der HA was nicht ?

Viele Grüsse
Jürgen

Hallo Jürgen!

Könnte bei meinen 735er nicht klagen.Habe Schalterversion und Sperrdiffrential so um 25 %.Funktioniert Super.Hängenbleiben ein Fremdwort.
Würde mir eine Hinterachse mit Sperrdiff.vom Schrotter holen und umbauen.
Müßte in einen Tag zum schaffen sein.Dann kann der Nächste Winter kommen.
Ist auch Hilfreich bei Aqaplaning.Wird Rad abgebremst wenn Du auf den Wasserkeil kommst.

Gruß Tom

micha457 · 22.03.2006, 16:15

hab auch 25% sperre.nix problem;-)

23.03.2006, 11:04

Vielen Dank für die Tipps.

Mein Wagen hat kein ASC+T. Auf der Felge sind aber gute Winterreifen 'drauf ...

Nun ja, die Eisreste dürften bald erledigt sein ...
Und wenn mein e32 in "etlichen Jahren" in die Schrottpresse wandert, wird der Nachfolger BMW die kleiner Helferlein eh 'drin haben.

Tipp von BMW:
Schneeketten 'drauf - runter vom Eis - Schneeketten runter ...

Tipp vom Bekannten:
Kauf Dir 'n Quattro. (kein Kommentar

)

Grüsse
Jürgen

Rottaler2 · 23.03.2006, 11:29

Hi Weiss
Was bei Fragen zum Fz. wichtig ist, sind Bj. Monat EML, Klima usw. wenn das im Profil steht, erspart man sich viele Nachfragen.
Früher hatten wir immer eine alte Fußmatte dabei, die vor das durchdrehene Rad gelegt und ganz langsam weggefahren, manchmal hilft auch etwas Sand vor das Rad.

Gruß Reinhard