740i aus CH stellt sich vor

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also will meinen zweiten siebener den 740i jg 96 vorstellen

740i 4,4l / 238tKM
Aspensilber metallic
volleder buffalo antharzit bzw schwarz

bilder

 Picasa-Webalben - pravi_Hrvat - BMW 740i jg96

kumpel hat gesehen das er bei den ventildeckeldichtungen ein wenig ölverlust hat, er meinte sei nicht so schlimm...habe aber bei den quittungen geshen das das im juli 08 gemacht wurde für rund 600fr...und zuvor auch schonmal...frage da mal nach ob das "nicht" sauber erledigt wurde...oder obs normal ist das der bmw ein bissell öl pisst......
überlege mir ob ich auch weiterhin die services bei bmw machen lassen soll...der vorbesitzer hatte alle bei der gleichen bmw werkstatt machen lassen....was mich eben beunruhigt ist (ale qutittungen vo den 13jahren vorhanden) ist das eine inspektion 1 oder 2 bei ihm nie unter 1000chf war...war immer so um die 2000ch teils bis zu 3000-4500chf....
pixelfehler hater leider auch...da muss ich mal schauen wer das in der region bodensee/münchen/stuttgart machen kann....

hoffe werde wie bei meinem anderem bmw stets freude am fahren haben...

[Werner04]

freude hat man immer an einen bmw

[huskimarc]

also den service kann ich dir auch machen, wird dann auch keine 2000chf kosten ;-)

[coverride]

ja also bezüglich service hab ich gestern abend mal die quittungen genäuer angeschaut sowie das serviceheftlein...mag mich jezt erinnern das die zündkerzen irgendwie fast alle 30tkM gewechselt wurden? ist das nicht übertireben viel? was haltet ihr für intervalle ein?
die beiden mikrofilter wurden auch bis zu 2mal im jahr gewechselt.....das ist doch auch übertrieben viel`?
gibts von euch leute welche nen guten serviceplan haben, sprich aus mehrjähriger erfahrung sagen können, alle xy km solltest du das und das machen ...oder seit ihr immer brav nach serviceheft gegangen?

mfg

[huskimarc]

ich mach eigentlich alles nach serviceheft bzw dann, wenn es mir die insp. anzeige im fahrzeug anzeigt, zündkerzen müssen glaub erst zur insp II gemacht werden (ca 60tkm)