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Alt 29.05.2012, 00:34   #1
Morg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Morg
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
Standard Lenkführungshebel
Moin!

Nachdem wohl das Gummilager vom Lenkführungshebel hinüber ist, habe ich mal im Forum (und im TIS...) gestöbert, was der Wechsel für einen Aufwand erzeugt.

An sich scheint das kein großes Problem zu sein, aber
a) brauche ich einen (Spezial?) Abzieher und
b) Spezialwerkzeug, um das Gummilager zu wechseln.

Ist das so richtig, bekommt man das mit "Heimwerkzeug" hin? Oder lasse ich das Lager besser (einfacher? schneller?) beim wechseln?

Ihr habt doch bestimmt Erfahrung...
__________________
Gruß,
Sebastian

"No worries." - Rincewind

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Alt 29.05.2012, 00:36   #2
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard
Ich habe es damals, vor 6 Jahren, mit Heimwerkzeug gewechselt.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2012, 06:58   #3
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard
ich habe den lenkführungshebel komplett erneuert, ist kein problem zu wechseln und wird mit montiertem gummilager geliefert.
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2012, 08:00   #4
E38-V8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.08.2010
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38-730i (07.1994)
Standard
Letztes Jahr mit Heimwerkzeug und Schraubstock, kein Problem.
E38-V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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