2009 F01 750iX Fehlkauf?

[boxerheinz]

Am besten solche Autos meiden ohne wenn und aber.Oder damit Leben ohne wenn und aber.Ich tendiere zu Variante 1.Bin ja kein Leibeigener für ein Auto.Die lassen sich immer neuere Dinger einfallen damit ein Auto uninteressant wird ab 150000KM.

[röööhm]

Dass bei einem Luxusfahrzeug die Reperaturen teuer sind ist mir klar. 5000€ für einen Dichtungswechsel, OK. happig aber das kann man irgendwie noch verkraften.
Aber regelmäßige Motorschäden bei einem Falgschiff für über 100000€ und keine Kulanz von BMW das ist was anderes! Wir sprechen hier von 30000€ Schaden. Das ist eine Unverschämtheit!
Wieso gibts da keine Rückrufaktionen?
Gibt es eine Möglichkeit eine €+ Garantie nach zu kaufen?
Das Risiko ist mir echt zu hoch dass ich das allein bezahlen muss. und dann kommt ja wieder so ein Schrott Mototr rein!
Es ist doch echt zum...

[boxerheinz]

Deswegen meinte ich auch solche Autos meiden.Man kann BMW damit Strafen in dem wann der Leasingvertrag beendet ist solche Autos einfach Ignoriert.Dann muss BMW Handeln oder soll sie Verschrotten.

[röööhm]

Werde vielleicht noch das Auto ein Jahr fahren. so lange habe habe ich ja noch Garantie. danach werde ich ihn dann abstoßen!
Es kann ja echt nicht sein was BMW da abliefert.
Hätte ich mal meinen E60 noch nicht verkauft.....

[wolfgang]

Ob die ganze Kandidaten mir ihren motorproblemchen wohl auch ihre Fahrzeuge regelmäßig und ordnungsgemäß gewartet haben, das frage ich mich auch mal.
Möchte nicht wissen was da diesbzgl. alles schief läuft.

[MacDriver]

Wie das bei 150k oder mehr Kilometern aussieht kann ich nicht sagen, aber mit 90k hat sich meiner gefahrenwie neu. Schlecht ist der Motor sicher nicht, natürlich aber auch kein Grauguss Sauger mit 50 PS pro Liter Hubraum.

[JRAV]

Zitat von wolfgang

Ob die ganze Kandidaten mir ihren motorproblemchen wohl auch ihre Fahrzeuge regelmäßig und ordnungsgemäß gewartet haben, das frage ich mich auch mal.
Möchte nicht wissen was da diesbzgl. alles schief läuft.

Was bitte muss man da groß Warten?

Mehr als Öl, Filter und Kerzen wird da doch auch nicht gemacht.

Ich kann mich an nicht einen einzigen Fall erinnern, in dem mangelnde Wartung einen Mororschaden verursachte hätte.

[CCH]

Zitat von röööhm

Werde vielleicht noch das Auto ein Jahr fahren. so lange habe habe ich ja noch Garantie. danach werde ich ihn dann abstoßen!
Es kann ja echt nicht sein was BMW da abliefert.
Hätte ich mal meinen E60 noch nicht verkauft.....

Sei mal froh, dass du den E60 abgestoßen hast; ich hatte beim ersten 550er einen Motorschaden bei 120tsd km und beim zweiten und jetzigen 550er bei 60tsd km einen Getriebeschaden und schon davor diverse andere Sachen (Klimakompressor, ACC-Sensor etc.)...

EDIT und OT:
Trotzdem eine geile Karre. Das Ding läuft und liegt auf der AB immer noch super und mit den Paddels der Sportautomatik durch die Gänge flippern

[röööhm]

Erstal Danke für die vielen Antworten!

Wartung werde ich auf jeden Fall nach Vorschrift machen. Das ist klar. Und im Kalten Zustand wird er auch nicht getreten oder sonst irgendwie gequält.
Wenn es doch bloß irgend welche halbwegs verlässliche zahlen gäbe wie viel prozent der Karre den Motortod sterben.
Was schätzt ihr denn? (Ist mor klar dass Schätzungen stark abweichen können )
Jeder zehnte jeder vierte? Oder jeder fünfzigst?

[wolfgang]

Was ist denn so schlimm wenn es 100 trifft von mehreren 10000Tausende verkaufte 750er.
Wenn man betroffen ist, dann ist das blöd, aber generell von nem Fehler reden ist zu übertrieben.
Und ob es überhaupt 100 sind weiß ich nicht, unsere Niederlassung hat kein Fall im moment und die haben einige V8 verkauft.