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Alt 11.11.2010, 16:12   #11
ThomasG
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Zitat:
Zitat von Papa's Toy Beitrag anzeigen
Mich begeistert auch das Exterieur
Ist nicht dein Ernst...
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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Alt 11.11.2010, 16:22   #12
Claus
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Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Die Basis ist beim 5er GT aber die gleiche. Nur so einen dicken Popo angeschweißt.
Das stimmt so nicht, der 5er GT fährt sich spürbar anders als 5er und 7er. Vor einiger Zeit war mal in einer Autozeitschrift ein Vergleichstest (wurde hier im Forum auch besprochen) zwischen 5er GT, 5er und 7er. So ein Test hat mehr Aussagekraft als einer zwischen 5er/7er und E/S-Klasse. Nach Mercedes wurde hier auch nicht gefragt.

NB: Von der Verarbeitung eines Handschuhfachdeckels auf der Innenseite auf die Verarbeitung eines ganzen Fahrzeugs zu schließen, ist schon fast eine Beleidigung und reinste Spekulation! Nach solchen Kriterien gäbe es auf der ganzen Welt kein vernünftiges Auto, denn Schwachstellen bzw. Unzulänglichkeiten haben sie alle.
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Alt 11.11.2010, 16:24   #13
sexus
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Zu den Autos:
Wer gelegentlich was zu transportieren hat, oder auch noch Kinder mitschleppen muss: 5er GT
Wer zu 99% alleine Langstrecke fährt: 7er
Wer V12 will: 7er




Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Ist nicht dein Ernst...
Er fährt einen e65 VFL, klar gefällt da der 5er GT
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Alt 11.11.2010, 16:28   #14
ThomasG
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Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Zu den Autos:
Wer gelegentlich was zu transportieren hat, oder auch noch Kinder mitschleppen muss: 5er GT
Ersteres ja, letzteres aber ein ganz klares no. Für drei mitfahrende Passagiere auf den Rücksitzen ist der 7er die klar bessere Wahl.
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Alt 11.11.2010, 16:37   #15
sexus
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Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Ersteres ja, letzteres aber ein ganz klares no. Für drei mitfahrende Passagiere auf den Rücksitzen ist der 7er die klar bessere Wahl.
Geht ja nicht nur um die Rücksitze, Kinder brauchen eine Menge Stauraum. Da wird es mit dem 7ner Kofferraum schon manchmal eng.
Für Erwachsene die sich fahren lassen sieht es anders aus.
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Alt 11.11.2010, 16:41   #16
Claus
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Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Geht ja nicht nur um die Rücksitze, Kinder brauchen eine Menge Stauraum. Da wird es mit dem 7ner Kofferraum schon manchmal eng.
Wenn man die halbe Wohnungseinrichtung mitschleppen möchte, dann mag Deine Aussage zutreffen. Ansonsten hatte/habe ich keine Probleme mit dem Kindertransport einschl. "Zubehör". Sogar der Kinderwagen passte (zumindest in den E38).

Wie haben das eigentlich die Leute früher gelöst? Da gab es auch 2-3 Kinder pro Familie und man fuhr sogar mit dem Käfer in Urlaub. Heute muss es ja schon beim ersten Kind gleich ein Kombi sein. Kann ich alles nicht nachvollziehen und halte das für ziemlich übertrieben.
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Alt 11.11.2010, 16:55   #17
ThomasG
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Wenn man die halbe Wohnungseinrichtung mitschleppen möchte, dann mag Deine Aussage zutreffen. Ansonsten hatte/habe ich keine Probleme mit dem Kindertransport einschl. "Zubehör". Sogar der Kinderwagen passte (zumindest in den E38).
Same here, drei kids, die jüngeren darüber hinaus auch noch Zwillinge. Überhaupt kein Thema beim 7er, und wegen der Sitzbreite ganz besonders mit Kindersitzen die klar bessere Wahl gegenüber einem 5er. Mittlerweile sind sie Teenager, und da ist es erst recht im 7er angenehmer.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 17:01   #18
JPM
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
NB: Von der Verarbeitung eines Handschuhfachdeckels auf der Innenseite auf die Verarbeitung eines ganzen Fahrzeugs zu schließen, ist schon fast eine Beleidigung und reinste Spekulation! Nach solchen Kriterien gäbe es auf der ganzen Welt kein vernünftiges Auto, denn Schwachstellen bzw. Unzulänglichkeiten haben sie alle.
...wenn wir uns mal persönlich sehen sollten - zeige ich Dir am 5er F10 einige Punkte die einfach billig verarbeitet sind. Das Handschuhfach war nur ein Bsp. Es ist die Summe die am Ende einen schlechten Eindruck vermittelt - und unser BMW Händler hat uns in allen Punkten zugestimmt, so dass wir wieder bei MB gelandet sind. Gerade beim 1er springen viele kleinere Käufer ab, weil der Gurt ein Sicherheitsrisiko bedeutet - laut Aussage unseres Händlers.

BMW ist ja momentan nicht gerade für eine ansprechende Qualitätsanmutung bekannt; ebenso wenig wie für kompetente Werkstätten (AMS/ADAC Test) - darf man aber in einem BMW Forum nicht erwähnen
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Alt 11.11.2010, 18:36   #19
bikerhpc
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Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
...wenn wir uns mal persönlich sehen sollten - zeige ich Dir am 5er F10 einige Punkte die einfach billig verarbeitet sind. Das Handschuhfach war nur ein Bsp. Es ist die Summe die am Ende einen schlechten Eindruck vermittelt - und unser BMW Händler hat uns in allen Punkten zugestimmt, so dass wir wieder bei MB gelandet sind. Gerade beim 1er springen viele kleinere Käufer ab, weil der Gurt ein Sicherheitsrisiko bedeutet - laut Aussage unseres Händlers.

BMW ist ja momentan nicht gerade für eine ansprechende Qualitätsanmutung bekannt; ebenso wenig wie für kompetente Werkstätten (AMS/ADAC Test) - darf man aber in einem BMW Forum nicht erwähnen
dann schau dir bitte mal die E Klasse an dann weist du was billig ist
bikerhpc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 18:55   #20
Claus
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Zitat:
Zitat von bikerhpc Beitrag anzeigen


dann schau dir bitte mal die E Klasse an dann weist du was billig ist
Tja, Philipp leidet heute ein wenig unter Wahrnehmungsstörungen. Er behauptet ja auch, dass in der C-Klasse mehr Platz ist als im F10.

Dabei interessiert das doch alles gar nicht, da der TE eigentlich nur wissen wollte, was vom 5er GT zu halten ist. Ich kann diesem nur empfehlen, eine Probefahrt damit zu machen. Hier im Forum wird er nur wenige brauchbare Statements bekommen. Der GT ist halt mal was anderes, genau wie ein Panamera = kein Einheitsbrei.
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