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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.11.2019, 21:40   #61
Markus525iT
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Ort: München
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Zurückstellen soll es sich ja auch nicht.

Es soll die Spurstange führen bzw ihr einen zweiten "Haltepunkt" zur Verfügung stehen.
Das ganze gedämpft zur Verbesserung des Fahrverhaltens.

Die Rückstellung erfolgt über das Lenkgetriebe bzw die gesamte Fahrwerksgeometrie.

Eine Scheibe muss da auch nicht rein, wenn alles passt. Das kann man machen wenn nichts mehr hilft.
Wie kommst du darauf dass da eine Scheibe rein soll?

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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Alt 15.11.2019, 00:21   #62
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
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eine U-Scheibe wurde mal hier erwaehnt als Notloesung Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://forum.e34.de/thread.php?threadid=270520
oder meinste die Beschreibung in dem video "MMW E34 steering idler arm bushing in a vise. New properly working steering idler arm bushing (made by Lemförder) squeezed in a vise. A washer in each end is used to protect the bushing. It is possible to rotate the bushing by hand although it is tight."
Der hat an jedem Ende nur eine Scheibe im Schraubstock eingesetzt zum Schutz des Teiles.
Kannst ja selber mal den ausgebauten Lenkstockhebel so wie ich in einen Schraubstock einklemmen mit eingebauter Buchse und dann drehen, dann siehst Du genau, was sich dreht

Geändert von Erich (15.11.2019 um 00:47 Uhr).
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Alt 15.11.2019, 10:50   #63
Markus525iT
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Und beim Ausbau gleich schauen ob die innere Buchse einen deutlichen Überstand zur äußeren Buchse hat.

Markus
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Alt 18.11.2019, 02:29   #64
harrry
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Hatte ihn schon ausgebaut. Hat keinen Überstand und ist ein originales Neuteil (BMW) von 2016.
Wieder eingebaut, da der Wagen sonst die Bühne blockiert...

Habe das Teil jetzt noch einmal bestellt.

Werde berichten...

Mit der Scheibe ist klar. Hatte ich anders verstanden, Erich...
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2019, 12:20   #65
Markus525iT
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Dann sind also auch BMW Teile nichts mehr wert. Traurig.

Aber BMW bezieht die ja auch nur vom Zulieferer. Aber eigentlich sollte das bei der Qualitätskontrolle auffallen...

Vielleicht kannst du das ja mit deinem Händler besprechen. Er soll einfach noch mal bestellen und wenn das wieder keinen Überstand hat nimmst du es nicht.

Markus
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Alt 19.11.2019, 02:57   #66
harrry
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Ich hatte einen Himmel für einen E36 kürzlich bestellt. Eine KATASTROPHE das Teil - vor allem hinten, wo dieser in das U-Profil im Dach eingeschoben wird.
Paßte dort quasi gar nicht. Und das Teil kostet ja ein paar Euro.

Die Qualität bei BMW (Teile und auch aktuelle Fahrzeuge) ist grottig geworden.

Ich berichte noch mal, wenn der Hebel da ist...

Auch bestellt den Saugschlauch für die Servolenkung beim E30. Hoffe der taugt etwas. Sage jetzt mal über den Preis nichts...
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2019, 18:41   #67
Markus525iT
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://forum.e34.de/thread.php?post...71#post4414371

Zwar eher No Name. Aber immerhin schaut es auf den ersten Blick gut aus (hat den nötigen Überstand).

Markus
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Alt 22.11.2019, 16:23   #68
harrry
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Hallo,
so, siehe Anlage.
Originalteil, heute zu Hause angekommen. Kein Überstand - im Gegenteil.

Irgend etwas muß dort snders funktionieren. Ich kann mir nicht denken, daß das falsch sein soll und zig andere Herstellungen auch.

Hat einer noch ein Bild vom alten Originalteil?

So, gerade mit BMW telefoniert. München kann gar nicht weiter helfen, keine technische Betreuung.

Das AH "muß" den Wagen sehen.

Deutschland, wo sind wir hingekommen??? Junge junge junge, Support bei einer Premium-Marke. Alles nur noch lachhaft!
Angehängte Grafiken
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Alt 22.11.2019, 17:07   #69
730i Schnitzer
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Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
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Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Zwischen den beiden oberen verpressten hülsen und der aussenhülse ist "Gummi" das ist der sozusagen bewegliche Teil. Die beiden glänzenden Teile werden verspannt und bewegen sich normalerweise nicht.

Sieht also alles ganz normal aus.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2019, 17:23   #70
harrry
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Ich bin gerade nicht zu Hause, um das mal selber zu probieren, wo es sich nun wirklich dreht.
Aber genau das dachte ich mir auch schon.

Bist Du Dir sicher, daß sich BEIDE metallischen Teile NICHT zueinander drehen?
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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