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Nachdem nun beim 50. Stammtisch NRW viele das Endprodukt gesehen haben, hier noch flugs ein paar Bilder von der Entstehung der Kopie des ART CAR.
Freude am Färben.
Highliner
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic) if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Gute Idee
Jetzt weiß ich, was ich mit meinen
angebrochenen Farbdosen machen kann:
Ich fahre zum Kindergarten, klebe die
Scheinwerfer, die Rücklichter, die Scheiben
und die Reifen ab und dann dürfen die
Kleinen sich mit dem Pinsel austoben.
Die werden sich freuen
Dann hab' ich ein KindergART-CAR.
Gruß Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
Darf man fragen warum es ein 735i wurde und kein Fuffi als Beispiel?
Mich würden insbesondere die Reaktionen auf der Autobahn oder in der Stadt interessieren.
Mein Gott, "Gravedigger", wo haste den ollen Thread denn wieder ausgebuddelt?
Nun, den 735i hatte ich einfach schon in der Garage stehen; war mal ein Winterauto. Außerdem ist das Original ART CAR auch ein Reihensechser, wenn auch nur ein 730i. Ein Fuffi wäre mit der breiten Niere und Motorhaube also nicht originalgetreu.
Mein Art Car steht übrigens seit gut zwei Jahren still und wird nur noch gelegentlich mit Kurzzeitkennzeichen bewegt.
Damals, als ich den Wagen noch regelmäßig (im Winter; 12-03) fuhr, waren die Leute immer in zwei Lager gespalten:
1. Unwissende: Boah, wat'n dat für 'ne bunte Kiste?! Wie kann man nur. Aber doch irgendwie cool. (Nach der Aufklärung, was das ist.)
2. Kenner: Ist das das echte Art Car? Super Idee. Gerade im Winter kommt so ein buntes Fahrzeug gut!
Persönlich fand ich immer die seltsamen Blicke nett, wenn ich morgens und abends in Anzug und mit Schlips in dem Auto zum/vom Büro fuhr. Eher vermutet man ja in so einem '68er-Vehikel einen langhaarigen Kiffer und Steineschmeißer, aber keinen Drehstuhlpiloten.
Vielleicht bring ich das Ding dieses Jahr mit zu "Paul's Bauernhof".
Danke für die Aufklärung. Dachte zuerst als ich die Fotos von ein paar Treffen studiert habe, dass es wirklich das echte Art Car wäre.
Wie hast du denn die Proportionen und die genauen Linienführungen so hinbekommen? Es diente doch nur das Modellauto als Vorlage oder hattest du andere Unterlagen zur Hand?
Danke für die Aufklärung. Dachte zuerst als ich die Fotos von ein paar Treffen studiert habe, dass es wirklich das echte Art Car wäre.
Das dachten andere Leute auch schon. Arbeitskollege meiner Frau ist Kunstliebhaber und sprang vor Begeisterung wie ein Flummi um den Wagen, als ich sie mal am Büro abholte.
Zitat:
Zitat von BMW0026
Wie hast du denn die Proportionen und die genauen Linienführungen so hinbekommen? Es diente doch nur das Modellauto als Vorlage oder hattest du andere Unterlagen zur Hand?
Wir hatten nur das Modellauto und die Bilder, die hier im Netz zu sehen sind, als Vorlagen. Zunächst haben wir mit weißem Lackstift die Felder skizziert und dann freestyle ausgemalt. OK, wenn man die Bilder des Originals mit der "Kopie" vergleicht, so sind die Linien auf der Beifahrerseite etwas zu eckig geraten. Aber was soll's - wir hatten Spaß bei der Arbeit.
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Entstehung des E32 ART CAR
Linear-Darstellung
