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Nur mal ne Frage, ich schau mich grad nach nem gebrauchten Getriebe um, als Alternative zur ZF-Überholung (die ich vielleicht später mal machen,mal sehen).
Anyway, Frage, ich lese immer von 3 polig, 4 polig etc (worum gehts da? Anschluss zum Steuergerät?), aber das 4HP22 hat doch im ETK nur eine Nummer? Passen alle 4HP22 in meinen 735 9/87 oder muss ich was beachten?
Und lässt sich notfalls mein sagen wir mal dreipoliger Kabelbaum auf das Austauschgetriebe das vielleicht vier hat einfach übernehmen/wechseln?
Die Anschlüsse kann man umbauen, das ist nich so tragisch. Was ich aber gesehen habe es gibt 4HP22 Getriebe mit und ohne EH Steuerung (Der Schalter neben dem Wählhebel) Ich hatte in meinen E34 eins ohne EH Steuerung, aber auf dem Getriebe steht trotzdem 4HP22
Ist auch ein 4HP22; kein EH sondern nur ein H. Das 4HP22H wurde im 735iA nicht verbaut, nur der 730iA hatte es auf Wunsch.
Der 735iA hat immer ein EH Getriebe.
Die Getriebe unterscheiden sich nur im 7 oder 8 Poligem Schaltgerät.
Bis September 1988 ist 8 Polig
Ab September 1988 ist 7 Polig
Kann mir einer sagen was die folgende Teilenummer für ein Schaltgerät ist? Im ETK finde ichs zwar aber nicht in welchem Modell es verwendet wurde:
24341216170
Kann mir einer sagen was die folgende Teilenummer für ein Schaltgerät ist? Im ETK finde ichs zwar aber nicht in welchem Modell es verwendet wurde:
24341216170
Das ist ein Schaltgerät aus einem 4HP22H aus einem 3er, E30, 324d, M21, 4-Türer.
24 30 1 218 091
Danke, zumindest das hab ich jetzt kapiert.
Erklärt mir bitte noch jemand den Unterschied zwischen ohne H, H und EH? Was ist wozu gut?
Und noch was. liegt der Unterschied in den Schaltgeräten, aber das Getriebe selbst (Gehäuse,Glockengröße,Wandler,Kupplungen) ist immer dasselbe?
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Schau mal auf dein Getriebe,links wo der Stecker drinne ist.Oberhalb davon ist ein Schild,auf dem Steht 4HP22 u.eione Nummer 1043.......Anhand dieser Nummer weis man dann welches Getriebe Du Verbaut hast.
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Ohne "H" geht nicht. "H" Bedeutet, das Getriebe wird Hydraulisch Gesteuert. Das "EH" Besagt, das hier eine Elektrisch/Hydraulische Steuerung angewand wird. Es wird zwar immer noch Hydraulisch Gesteuert, aber durch die Elektrik kannst Du in den Hydraulischen Steuervorgang Eingreifen.
Die Wandlerglocken sind Abmontierbar, und somit Austauschbar. Beim Evtl. Kauf eines anderen Getriebes, würde ich es nur Kaufen, wenn der Wandler dabei ist.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.