Elektrik: Stecker Teilnummern Such Thread

[harrry]

Ich erinnere mich, das Teil mal im E28 gesehen zu haben. 525i M30 1982 (das war der einzige E28, der mal bei uns im Besitz war).

Steht auf dem Stecker eine Nummer?

[harrry]

bei Herth + Buss mal anfragen...

[Harko]

Genau,
das müsste entsprechend bei vielen (oder sogar allen?) M30-Motoren verbaut sein. Außer der genannten Nummer (geprägt) ist leider nur das Herstellerzeichen "K" erkennbar.

[harrry]

Ich finde den Stecker nicht mal in den Plänen.
Im Plan vom 86er E23 sind schon alle Stecker einzeln aufgeführt. Da ist er aber nicht dabei.

[Harko]

...das könnte evtl. am Bj. liegen, da das wahrscheinlich nur bei Fahrzeugen mit der K-Jetronic verbaut war, nicht mehr bei Motronic - hier bin ich aber (leider ;o) ) kein Spezialist...

[harrry]

Die K-Jettronic wurde 1982 van der Motronic abgelöst?

[harrry]

Hatten wir den 3-poligen Tecker (männlich) oben am Plus-Pol-Stützpunkt schon? Den für Ölniveau-Geber und LiMa-Erregung?

[harrry]

Und was ist mit den Steckern (Flachsteckhülsen gewinkelt) und den dazugehörigen Gummikappen, die auf den Druckschaltern des H31-Reglers sitzen. Die Teilenummer gibt es nicht (mehr), die auf den Gummis steht.
Ist dort eigentlich der Anschluß egal?

[Erich]

Scheint wohl egal zu sein, da nichts angegeben, kein + oder -. auch keine Nummern an den Steckern. Sean schreibt hier was:  http://bmwe32.masscom.net/sean750/br...kePressure.htm
 http://bmwe32.masscom.net/sean750/br...ure/Image7.jpg
Teilnummer der Kappe mit der Nummer 7379587 finde ich nicht (mehr), auch die Winkelstecker hat BMW nicht (mehr).

Aber die Beschreibung der Funktion habe ich mal kopiert:
34331159752 brake proportioning valve on pressure Regulator/DS regulator.
34331150922 pressure warning switch/Brake pressure differential switch
34331159752 controls a small flow of approx. 0.7 liter/minute for the hydraulic brake accumulator (DS) and loads/keeps it at a pressure of 35 - 57 bar. So if the brake proportioning valve is not functioning as per spec., the brake bomb has a different load.
 http://www.bimmerboard.com/members/s..._H31_00000.pdf
Hydraulische ATE Bremskraftverstärkungsanlage H31
1. Vorratsbehälter
2. Tandemhauptzylinder mit Ausgleichsbehälter
3. Hydraulischer Verstärker
4. Druckgesteuerter Stromregler
5. Hydrospeicher
6. Lenkungspumpe
7. Servolenkung
Ausgangsstellung
Teilbremsstellung
Vollbremsung
Druckgesteuerter Stromregler mit Hydrospeicher
Speicherladestellung
Umlaufstellung
 http://www.bimmerboard.com/members/s..._H31_00000.pdf

[harrry]

Danke Dir.

Es sind noch ATE Geber verbaut.

Meine Frage war, ob es egal ist, wo der bunte Anschluß dran kommt und wo der Braune. Das Paar zum jeweiligen Sensor ist klar.

Gibt es die Gummikappe und die Winkel-Flachsteckhülsen bei BMW? Im ETK finde ich nix und die Teileneummer auf der Gummikappe ist wohl nicht mehr gelistet.