Frage zu Austauschmotor original BMW

[Toofilla]

Wenn du Steuerkette, Schiene und Vanos machen willst, wende dich an RsRichard im E39 Forum. Er ist die ultimative Adresse in Berlin und wird dir VIEL weniger kosten.

[oetti]

Und wie Du schon schriebst, lass die Vanos auch gleich mit machen, meist sind die dann auch kurz nach dem Kettenwechsel dran und dann kannst Du den Ganzen Kram nochmal machen.

Laut Info beginnt der Verschleiß bei den Vanos schon nach gut 40T km. Es gibt einige im Forum die, die Dichtringe (Beisan) schonmal getauscht haben, was nicht ganz ohne ist. Mach Dich mal schlau wer das alles macht, sind nur wenige bei den Vanos am M62. Ich weiß schon warum ich M60 Fahre, da hab ich weder Probleme mit der Umlenkgleitschiene (Zahnrad) noch mit der Kette (Duplex), von Vanos mal ganz zu schweigen.

[Stelios]

Zitat von oetti

Ich weiß schon warum ich M60 Fahre, da hab ich weder Probleme mit der Umlenkgleitschiene (Zahnrad) noch mit der Kette (Duplex), von Vanos mal ganz zu schweigen.

M60=bester V8

[oetti]

Scheint ja wirklich ein dringendes Problem zu sein, bei der Reaktionszeit. Dann darf man sich auch nicht mehr wundern, wenn Fragen gestellt werden und keine Antworten mehr kommen!