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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.04.2017, 15:06   #11
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Bei mir sind es auch 12 km zu nächsten BMW Niederlassung und es liegt nicht (besser gesagt NIE) auf dem Weg - empfinde ich auch als sehr ärgerlich. Alle andere Marken mit Ausnahme von Exoten sind besser erreichbar.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2017, 16:04   #12
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Bei mir sind es auch 12 km zu nächsten BMW Niederlassung und es liegt nicht (besser gesagt NIE) auf dem Weg - empfinde ich auch als sehr ärgerlich. Alle andere Marken mit Ausnahme von Exoten sind besser erreichbar.

Dann kauf dir eine andere Marke Ihr Jammerlappen, ist nicht in der Nähe zu weit weg, ist nicht auf dem Weg

Aber einen 7er kaufen der gemacht ist für lange Strecken

Druck un weg
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2017, 09:11   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von der andi Beitrag anzeigen
War nicht auch beim Kettenspanner ein Rückruf?
Rueckruf nicht, nur eine Technische Info, dass bei Motorreparaturen die neue Sache eingebaut werden soll, haben wir hier diskutiert, mit Bildern, und da hab ich auch die TSB in English
90bmw17 Group 11 Engine, Bulletin Number 11 10 90 (3144)
Woodcllff Lake, NJ October 1990 Service Engineering
SUBJECT: Modified Timing Chain Tensioning Rail
MODEL:E31, E32 (with M70 engine)
Situation: A modified timing chain tensioning rail has been phased into production as of mid-June 1990. The new style timing chain tensioning rail incorporates a roller (sprocket) in addition to the plastic-coated sliding surface. The new configuration reduces the relatively high friction loads in cold operating conditions and thus reduces wear.
Installation Note:The timing chain adjustment distance has been reduced by 1 mm to5 +/- 0.5 mm due to the use of the new style timing chain tensioning rail. See repair manual for details on adjusting bming chain tension.
Parts Information:The new tensioning rail (P/N 11 31 1 725 682) can be installed retroactively whenever engine repairs are performed. Upon depletion of the current parts inventory the old part number will be superseded to the new part number, 11 31 1 725 682
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/neuer...tor-40973.html
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Alt 13.04.2017, 09:25   #14
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Diese "Rückrufaktion" war eine Empfehlung bei etwaiger Undichtigkeiten über die Dichtringe, weil die Sauerrei doch relativ massiv war. Habe ich noch teileweise auf Kulanz getätigt in meinen Werkstattzeiten.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2017, 17:24   #15
der andi
Mitglied
 
Benutzerbild von der andi
 
Registriert seit: 28.03.2008
Ort: Wilhelmsburg
Fahrzeug: E32-750i (05.88)
Standard

Ahja. Bei mir ist bei etwas längerer Standzeit das Reservoir leergelaufen. Gemerkt hab ich das durch kurzes rappeln der Kette. Spanner getauscht und Ruhe war.
der andi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2019, 03:17   #16
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Da ich heute bei einem Bekanten wieder einen alten Kuehlerdeckel gefunden habe, checkt mal Eure , hier noch mal die Info:
aus der TAZ vom 09.10.1998: 2,4 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen
Defekte Kühlerdeckel: BMW kommt billig davon
München (AP) – Der Rückruf von weltweit 2,4 Millionen Autos hat nach Angaben von BMW keine Auswirkungen auf den Jahresabschluß des Unternehmens. In der Bilanzierung seien solche Eventualitäten immer eingeplant, sagte Konzernsprecher Thomas Zauber am Donnerstag. Im übrigen koste der Kühlerverschlußdeckel gerade einmal 3Mark.

Der Münchner Autokonzern hat nach einem Unfall, bei dem sich ein BMW-Fahrer mit Kühlerdampf verbrüht hatte, seit Ende August weltweit Fahrzeuge der 3er-, 5er-, 7er- und 8er-Reihe, die zwischen 1988 und November 1994 gebaut wurden, in die Werkstätten zurückgerufen. Dort sollen die Kühlerverschlußdeckel ausgetauscht werden. Es bestehe die Gefahr, daß bei den Autos heißer Dampf aus dem Kühlersystem ins Wageninnere gelange und den Fahrer verletze, hieß es. Allein in Deutschland sind laut Zauber rund 878.000 BMW- Besitzer angeschrieben worden. Bei rund 70 Prozent der Autos sei der Deckel mittlerweile schon ausgewechselt worden. In etwa zwei Wochen soll die Aktion abgeschlossen sein. BMW hat in dem betreffenden Zeitraum zwar deutlich mehr Autos produziert, geht aber davon aus, daß nur noch 2,4 Millionen in Betrieb sind.

Die Teilenummer des neuen Verschlusses lautet 17111742231, die des alten 17111712669 Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=54358
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