Hallo!
Ich will Euch noch über das Happy End meines Problems mit dem Kurbelwellensensor berichten:
Ich hatte den Sensor bei Leebmann bestellt, das empfohlene Termostat bei einem Ebay-Händler und das Termostatgehäuse von einem anderen Anbieter bei Ebay.
Leider hat nur Leebmann rechtzeitig vor meinem freien Wochenende geliefert, so dass ich den Einbau verschieben musste. Da für das nächste WE
arbeiten, für das darauf eine Familienfeier und danach wieder arbeiten auf dem Plan standen/stehen, habe ich den Einbau von einem routinierten Schrauber machen lassen, was mich 300 Euro gekostet hat. Wenigstens hat sich der Schrauber über die genaue Anleitung von Gasi gefreut...
Offensichtlich war der KWS die Ursache für das Problem.
Jetzt läuft das Auto wieder prima - aber anscheinend ist nun der Tank undicht. Es tropft vor dem Hinterrad (Beifahrerseite). Der Sprit kommt anscheinend aus dem Bereich der dortigen Verschraubung/Befestigung.
Vielen Dank nochmal für Eure tolle Hilfe! 
DerJuergen
P.S.: Falls mir jemand ein günstiges und leicht zu benutzendes Gerät zum Auslesen des Fehlerspeichers empfehlen kann, wäre ich dankbar. Ralle735iV8 hatte ja dazu ein Profigerät genutzt, aber vielleicht gibt es ja einfachere Möglichkeiten.
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Danach war 1 Woche gut und dann kam NWS. Zum Glück muss man dafür nicht so viel Arbeit machen.
Linear-Darstellung
