Elektrik Verschiedene Steuergeräte für den 732i E23?

3.0csi · 13.01.2021, 21:40

Zitat:

Zitat von steyr-puch-fan

Wäre also sicher von Vorteil bei Problemen zumindest eines zum testen bei der Hand zu haben.

Hallo Niklas,
Ja, natürlich stimmt das. Aber dann müsste man ja quasi alle Bauteile redundant haben bzw. sind gleich alte Teile genauso anfällig bzw. können ebenfalls defekt sein.

Das Kaltstartventil bzw. der Luftschieber können ebenso Probleme verursachen. Hast du die bereits gecheckt? Die Einspritzdauer muss etwa (ich glaube) 15s beim Kaltstart dauern. Der Luftschieber muss - wenn kalt - offen sein. Bei meinem US-Käfer Cabrio (mit Einspritzung) musste ich den reinigen und neu einstellen.

Grüße
Klaus

steyr-puch-fan · 13.01.2021, 21:57

Im Grunde müsste man bei solchen Fahrzeugen tatsächlich Steuergeräte oder eben aufwändiger gebaute Elektronikteile immer auf Lager haben...

Das Problem ist ja das ich das Kaltstartventil und den Luftschieber nur wirklich testen kann indem ich die ganze Einspritzspinne abbaue was ja mit eingebauten Motor ziemlich schwierig werden kann oder ? Ich habe beim Kaltstart die ersten 20 Sekunden immer ein ziemlich starken sägen . Er geht nicht aus , bewegt sich aber zwischen 500-1200 u/min auf und ab . Danach hält er die Drehzahl aber schön konstant . ich muss dazu aber auch sagen das meine Nockenwelle in nem katastrophalen Zustand ist . Wie gesagt im Frühjahr steht eben eine Überholung mit neu abdichten( Er markiert sien Revier schon recht stark) und Kopf überholen.

3.0csi · 13.01.2021, 22:05

Hallo Niklas,

das Sägen kann durchaus vom Luftschieber kommen. Das hat mein 735i ebenso. Daher bin ich mir da, aufgrund deiner Beschreibung, recht sicher. Welche Variante ist da bei dir verbaut? Ist das bereits der Luftschieber mit Stellmotor, was ich annehme? Wenn dies der Fall ist, dann ist die Verstellung einfach schwergängig und er regelt nach dem Kaltstart hin- und her. Wenn man den Leerlaufsteller schön reinigt und in einem Kriechöl „einlegt“, dann verschwindet dieser Effekt. Allerdings kehrte er - zumindest bei mir - nach einiger Zeit wieder zurück. Ich hatte damals WD-40 verwendet, vielleicht würde ein anderes Mittelchen besser nutzen. Den Leerlaufsteller kann man ganz ausbauen und dann auch mit Fremdspannung hin- und herfahren. Das zu versuchen sollte also kein allzu großes Problem sein.

Viel Glück, Klaus

PS: Konnte dir Mosertronic mit einer Auskunft behilflich sein?

e23bernd · 24.01.2021, 07:36

Hallo,
ich nun Mal wieder im "alten" Teilelager und habe so ein Steuergerät jetzt rausgesucht, habe auch noch eins der neueren Generation in einem 732i "gefunden".

Gruß
Bernd