Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Als Ergänzung zum Thread der Deutschen E32 Individualserie von Ende ´93 hier nun der eigene Thread für die E32 Individualserie Japan Anfang ´94.
Es handelt sich um eine Exportversion ausschließlich gedacht für den Japanischen Markt.
Aller Fahrzeuge sind mit Ländercode L807A Japan geschlüsselt!
Auch wenn beide Serien viele Gemeinsamkeiten aufweisen, handelt es sich doch um jeweils verschiedene Sondermodelle mit unterschiedlichen Schlüsselnummern!
Hier ist der Informationsfluss seitens BMW noch geringer als schon bei der Deutschen Sonderserie - es gibt meines Wissens nach kein Prospekt oder Bildmaterial...
Auch hier zitiere ich Olli: tragen wir doch gemeinschaftlich zusammen, was an Wissen oder zumindest Vermutungen und Schlussfolgerungen in unser aller Köpfe steckt.
Ich gebe nun einmal wieder, was ich bislang für mich alleine zusammentragen konnte. Es würde mich sehr freuen, wenn andere kundige User hier noch Ergänzungen oder auch Korrekturen anbringen könnten. Offizielles Material - insbesondere bezgl. der damaligen Aufpreise und ggfs. auch der gebauten Stückzahlen - wäre natürlich das Optimum.
Alle folgenden Angaben nach bestem Wissen ohne den Anspruch auf Vollständigkeit oder Fehlerfreiheit...
Individualdaten: Individualserie 94 - Sonderserie E 32 Edition 7´
Es gibt hier keinen allgemein gültigen SA Code für die Sonderserie, aufgeschlüsselt wird unmittelbar in die verschiedenen SA Codes für die Lackierung und Innenausstattung. Individualserie 93/94 - Sonderserie E 32
Es gab offensichtlich drei verschiedene Ausführungen:
Eine weitere Nummer legt die Innenausstattungs-Variante fest:
SA 0769 => Teilleder schwarz mit Keder silbergrau dunkel
SA 0770 => Teilleder Pergament mit Keder schwarz
SA 0771 => Teilleder Maulbeere mit Keder schwarz
Offensichtlich wurde diese Serie ausschließlich in der Variante M60B40 als 740i und 740iL aufgelegt.
Andere Motorisierungen habe ich zwar stichprobenmäßig geprüft, konnte da aber nichts finden.
Interessant vielleicht noch, daß die Serie im Gegensatz zur Deutschen Sonderserie bis auf ein paar Ausreißer fast fortlaufend durchnummeriert ist!
Ein weiterer Unterschied ist, daß in diesem Fall Lackierung und Innenausstattung immer fest miteinander verschlüsselt sind.
Daraus ergeben sich folgende Kombinationen:
M305 => Petrol Mica Metallic -> SA 0770 => Teilleder Pergament mit Keder schwarz
M313 => Zyklamrot Metallic -> SA 0769 => Teilleder schwarz mit Keder silbergrau dunkel
M285 => Orientbraun Metallic -> SA 0771 => Teilleder Maulbeere mit Keder schwarz
Generell für alle Modelle aus der Sonderserie gilt:
Innenausstattung:
Individual Edelholzausführung "Eibe Club" inkl. Wählhebel und Handbremsgriff
Signet auf Ablegeboden vor Wählhebel mit Schriftzug "Edition 7´- Made by BMW".
Dachhimmel, A-/C-Säule und Hutablage in Wirkvelours schwarz
Dachhaltegriffe, Leseleuchte in C-Säule, Make-Up-Leuchten und Innenleseleuchte vorn in Kunststoff schwarz
B-Säule oben, Gurtblenden, Gurtschieber und Sonnenblenden incl. Lager/Gegenlager in Leder Walknappa schwarz
Kantenschutz in schwarz
Netz im Beifahrerfussraum an Tunnelkonsole
Außenausstattung:
Anders als bei der hiesigen Sonderserie finden sich außen bis auf die Lackierung keine Individualmerkmale.
Auslieferungsstandard auf BMW Kreuzspeiche 15".
Weitere SA aus dem normalen Ausstattungsprogramm konnte dazugeordert werden - es gibt Exemplare mit ASC und ohne, mit PDC und ohne, mit verschiedenen Radios und unterschiedlichen weiteren Gimmicks wie Autotelefon, Soft-Close etc. - Sportsitze wurden in einem Individualserie-Exemplar allerdings nie verbaut!
Hier nun wahrscheinlich das Interessanteste - die Stückzahlen:
Gesamtstückzahl demnach also: 361 Fahrzeuge!
Nachfolgend Fotos von Usern dieses Forums (Danke an die betreffenden Eigner - euer Einverständnis vorausgesetzt [andernfalls bitte kurze U2U, wenn Bilder entfernt werden sollen) bzw. aus Online-Angeboten, um einige Varianten und Kombinationen im Bild festzuhalten.
Wer noch eine andere hat - rein in den Thread damit!
Kann mich Olli nur anschliessen, HERZLICHEN DANK!
Ich habe gestern bis tief in die Nacht auch VINs geprüft, allerdings mit deutlich weniger Erfolg. Bin für meinen auf 34 Exemplare gekommen, bis auf einen alle hintereinander wegproduziert. Wenn ich mehr Fotos habe werde ich Details posten.
Tipp ( falls noch nicht bekannt): BMW Archiv App funktioniert mittlerweile richtig gut für Apple, und man kann relativ einfach ohne Limit abfragen ( also keine Captchas usw.)
Vielleicht sicher hier Jemand die Bilder für die Nachwelt?
Leider kann man keine Bilder mehr hochladen, wenn man sein Pulver für Speicherplatz hier einmal verschossen hat...
Schade auch, daß sich da nach wie vor niemand drum kümmert...
Vielleicht sicher hier Jemand die Bilder für die Nachwelt?
Leider kann man keine Bilder mehr hochladen, wenn man sein Pulver für Speicherplatz hier einmal verschossen hat...
Schade auch, daß sich da nach wie vor niemand drum kümmert...
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Individualserie 94 "Edition 7´" - Informationssammlung...
Hybrid-Darstellung
