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Alt 17.08.2007, 18:28   #11
Martin
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Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Oder im RR, der einser würde wohl nach vorne überkippen

Gruß Martin
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Alt 18.08.2007, 13:18   #12
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

BMw plant ja einen Z8 Nachfolger - dort würde er auch passen.

Ich denke, dass zu Beginn alle bekannten Motoren verbaut werden und dann nach 2,5-3 Jahren die neue Generation kommen wird. So war es ja auch beim E32, E38, E65

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

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Alt 18.08.2007, 13:26   #13
geestyleed
Individualised since 2009
 
Benutzerbild von geestyleed
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Diekholzen / Charleston
Fahrzeug: Audi A8 3.0 TDI (2013), Porsche 911 (997) Carrera schwarz/beige (03.06), VW Golf VII (04.14)
Breites Grinsen

Also ich tippe auf verbesserte oder zum Teil neue Motoren!



735d( statt 730d)
740i
745d
750i
760i

und für die Ökos einen 718i mit Hybrid
__________________
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geestyleed ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2007, 15:20   #14
Wolverine
Mitglied
 
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Registriert seit: 13.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA LPG (Bj.06/2000)
Standard

Die F01-Motorisierungen sind ein sensibeles Thema. Ich kann euch aber sagen, dass die Motoren feststehen. Welche genau will ich hier nicht posten, wegen Geheimhaltung und so. Ich hoffe ihr habt Verständnis. Nur so viel. Es wird wieder 6-, 8- und 12-Zylinder Benziner geben, sowie 6-Zylinder Diesel. Beim 8-Zylinder Diesel bin ich mir nicht so sicher. Ist nicht meine Baustelle.

Zitat von Tom735
Diese Motorisierung kommt nicht im F01.

Wer hat dir denn so einen Mist erzählt?

Edit:
Sehe gerade, dass ein anderes Forum schon weiter ist, was die Motoren angeht. Schaut mal hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.syndikat-community.de/bmw..._BMW-Talk.html

Geändert von Wolverine (18.08.2007 um 15:33 Uhr).
Wolverine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2007, 16:00   #15
Tom735
Dabei seit 2003
 
Benutzerbild von Tom735
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
Standard

Zitat:
Zitat von Wolverine Beitrag anzeigen
Sehe gerade, dass ein anderes Forum schon weiter ist, was die Motoren angeht. Schaut mal hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.syndikat-community.de/bmw..._BMW-Talk.html
Ja klar
Was fürn Schmarrn. Hast Du nur den ersten Beitrag dieses uralten Threads gelesen, oder auch den völligen Blödsinn der weiter unten geschrieben wird?

Merke:
Erst lesen, dann schreiben!
Tom735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2007, 22:41   #16
JayLL
Aus Freude am Sparen
 
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Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
Standard

Ich finde BMW sollte langsam mal einen M7 bringen. Nachdem es bei der Konkurrenz S8 und S65 AMG gitb, steht man bei BMW auf einem ''Leistungsloch''. Natürlich gibt es den Alpina, aber das ist nunmal nicht aus dem Hause BMW. Meiner Meinung nach ist es an der Zeit die ultimative ''Bestie'' zum Leben zu erwecken.
JayLL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 09:11   #17
Wolverine
Mitglied
 
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Registriert seit: 13.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA LPG (Bj.06/2000)
Standard

Zitat:
Zitat von Tom735 Beitrag anzeigen
Ja klar
Was fürn Schmarrn. Hast Du nur den ersten Beitrag dieses uralten Threads gelesen, oder auch den völligen Blödsinn der weiter unten geschrieben wird?

Merke:
Erst lesen, dann schreiben!
Ich hatte nur den dritten Beitrag gelesen, dort wo die neuen Motoren drinne stehn.
Ich verstehe ehrlich gesagt deine Frage nicht so ganz? Welchen Blödsinn meinst Du denn?
Wolverine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 17:22   #18
lutzhh
Mitglied
 
Benutzerbild von lutzhh
 
Registriert seit: 10.11.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: MB SL (R230)
Standard

Zitat:
Zitat von Wolverine Beitrag anzeigen
Sehe gerade, dass ein anderes Forum schon weiter ist, was die Motoren angeht. Schaut mal hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.syndikat-community.de/bmw..._BMW-Talk.html

Hallo,

das ist doch mal ein Hinweis. Fragt sich jetzt nur noch, was sich hinter den Werkskürzeln versteckt:

>Zitat aus de Forum:
>N54 (306PS)Turbo
>N55 nachfolger für den N52--Turbo
>N63 nachfolger für den N62--Turbo
>N74 nachfolger für den N73--Turbo
>S85 bekommt auch einen Turbo und hat dann über 600PS;
>N57 nachfolger für den M57--Turbo
>Zitat Ende

Welches Modell steckt z.B. in meinem 750er? Das ist ja noch keine Verletzung der Geheimhaltungspflicht
lutzhh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 18:07   #19
Tom735
Dabei seit 2003
 
Benutzerbild von Tom735
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
Standard

Zitat:
Zitat von lutzhh Beitrag anzeigen
Welches Modell steckt z.B. in meinem 750er? Das ist ja noch keine Verletzung der Geheimhaltungspflicht
Du hast nen N62.
Tom735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 19:33   #20
lutzhh
Mitglied
 
Benutzerbild von lutzhh
 
Registriert seit: 10.11.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: MB SL (R230)
Standard

Hallo Tom,

vielen Dank! So langsam nähern wir uns ja einer Antwort auf die spannende Frage. Wie hoch schätzt Du denn die Wahrscheinlichkeit ein, dass der F01 in 2008 mit dem N63 ausgeliefert wird ??

Bei der S-Klasse wurde der S500 ja auch direkt mit dem stärkeren Motor gebracht. Da hatte mein 1,5 Jahre alter E500 noch das 'kleine' Modell drin.
lutzhh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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