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Alt 23.06.2006, 12:16   #41
weißblau
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Weimar/Thüringen
Fahrzeug: E65-730d (11/05)
Standard 7er-Absatz schwächelt

Hallo, zusammen!

Kommt darauf an, welche Region man als Grundlage für die Absatzzahlen von BMW nimmt. In Deutschland schwächelt der Verkauf des E 65 in der Tat ein wenig. Weltweit brummt das Geschäft dagegen bei BMW ungemein. Vor allem in Asien und den USA. Deswegen sind global gesehen die Absatzzahlen des 7er auch hervorragend: von Januar bis Mai 2006 wurden 20938 Stück zugelassen. Das ist im Vergleich zu Januar bis Mai 2005 ein Plus von 40 Prozent.

Greets
weißblau
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Alt 23.06.2006, 17:46   #42
Tom735
Dabei seit 2003
 
Benutzerbild von Tom735
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
Standard

Zitat:
Zitat von weißblau
Hallo, zusammen!

Kommt darauf an, welche Region man als Grundlage für die Absatzzahlen von BMW nimmt. In Deutschland schwächelt der Verkauf des E 65 in der Tat ein wenig. Weltweit brummt das Geschäft dagegen bei BMW ungemein. Vor allem in Asien und den USA. Deswegen sind global gesehen die Absatzzahlen des 7er auch hervorragend: von Januar bis Mai 2006 wurden 20938 Stück zugelassen. Das ist im Vergleich zu Januar bis Mai 2005 ein Plus von 40 Prozent.

Greets
weißblau
Genau erkannt Weißblau, der Erfolg weltweit gibt BMW und Bangle recht. Die Zielgruppe beim E65 ist und war nie der Europamarkt. Die Mercedes-"Manager" (solche Pfeifen verdienen den Titel Manager eigentlich nicht) haben das wie immer zu spät erkannt, bei der Vorstellung des E65 noch blöde Sprüche gerissen ("Das Heck sieht aus wie ein Haufen zusammengewürfeltes Blech") und nun schnellstens eine E65 Plagiat gebaut (siehe Heck und Interieur) . Seltsam wie schnell sich Meinungen ändern .
Tom735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2006, 18:12   #43
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

@Weißblau & Tom735

Daß das Fahrzeug mehrheitlich auf außereuropäischen Märkten vertrieben wird, das ist natürlich richtig.
Aber dennoch ist die Akzeptanz im eigenen Land der entscheidende Gradmesser. Wenn die Öffentlichkeit (Presse) hier mit dem Auto & seiner Formensprache viele Unzufriedene hat, dann hinterläßt das nachhaltige Folgen.
Siehe auch im Forum die Seite mit den Interner Link) Verkaufsszahlen...

Auch von der Konzernspitze waren in der Vergangenheit indirekt kritische Töne zum Design zu hören. Nicht ohne Grund wurde das Facelift bereits nach "nur" 3 vollen Verkaufsjahren eingeführt.

Andererseits stimmt es schon, daß bei DC einiges kopiert wurde, lassen wir das ja ach so schlechte I-Drive mal außen vor, aber den Getriebewahlhebel am Lenkrad finde ich schon plietsch.
Umso unverständlicher, daß beim kommenden Modell wieder drauf verzichtet werden soll (kann natürlich auch ne Ente sein).
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2006, 23:57   #44
hitchhiker18
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hitchhiker18
 
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
Standard

Viel mehr würde mich aber interessieren, ob BMW aus einigen Fehlern beim E65/E66 gelernt hat? Vielleicht wird es wieder eine Funkuhr und diese netten roten Markierungsleuchten in den Türen geben. Diese einfachen Katzenaugen finde ich für diese Fahrzeugklasse wohl ein bisschen beschämend. Interessant wäre auch mal zu wissen, welche Features noch so im neuen 7er kommen werden. Intelligentes Licht, Head-Up Display, beleuchteter Sternenhimmel á la Rolls-Royce. Was fällt Euch denn noch so ein?
hitchhiker18 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2006, 10:23   #45
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Die Devise heißt einfach beim Kunden sparen, deshalb fehlen die netten Dinge..auch die Spanngurte im Kofferraum à la E32/E38

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

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Alt 17.11.2007, 13:29   #46
markush8
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2007
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Sieht der neue 7er so aus wie in der neuen Auto Motor Sport vorgestellt: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.auto-motor-und-sport.de/h...0210_13996.hbs
Das ist wirklich das beste 7er Design aller Zeiten und auch eine tolle neue Designlinie.
markush8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2008, 16:03   #47
Nischenpaule
das Niveau hier sinkt!!!
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
Standard

Hallo,
ich habe mir heute den Veranstaltungskalender 2008 des BMW Händlers in Recklinghausen mal spaßeshalber angesehen.
Dort steht unter anderem "November 2008 Vorstellung neuer 7er".

Den Termin halte ich für realistisch.

Grüße Axel
Nischenpaule ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2008, 17:49   #48
bmw 745d
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw 745d
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
Standard

November 2008 hat ein Mitarbeiter der BMW Niederlassung gesagt. Er war sich sogar ziemlich sicher.
__________________
Gruß Philipp

Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
bmw 745d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2008, 21:05   #49
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von hitchhiker18 Beitrag anzeigen
Was fällt Euch denn noch so ein?
Unterflurbeleuchtung. Gibt's bei der K1200LT schließlich auch schon...
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2008, 23:32   #50
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von Tom735 Beitrag anzeigen
Genau erkannt Weißblau, der Erfolg weltweit gibt BMW und Bangle recht. Die Zielgruppe beim E65 ist und war nie der Europamarkt. Die Mercedes-"Manager" http://www.websmileys.com/sm/crazy/363.gif(solche Pfeifen verdienen den Titel Manager eigentlich nicht) haben das wie immer zu spät erkannt, bei der Vorstellung des E65 noch blöde Sprüche gerissen ("Das Heck sieht aus wie ein Haufen zusammengewürfeltes Blech") und nun schnellstens eine E65 Plagiat gebaut (siehe Heck und Interieur) . Seltsam wie schnell sich Meinungen ändern .
Nun....mag ja sein.....ABER wenn das VFL Modell so toll wäre, warum gibt es seitens BMW ein Upgrade auf NFL?? Sowas hats ja bei BMW auch noch nicht gegeben Über Geschmack lässt sich sicher streiten, nur wenn der 7er keinen Propeller auf der Haube & Deckel hätte, würd ihn auch ein AMI nicht kaufen.

Grüssle

Raffael
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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