BMW 7er, Modell E38 |
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14.04.2020, 17:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.05.2019
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-750il 08.97
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750i getunt?? Kann man das feststellen?
Hallo,
Habe mir ja letztes Jahr nach dem 735 einen 08/97 750il zugelegt.
Mir kam er schon immer recht zügig vor, auch oben raus brach er nicht ein, selbst im Vgl. Zu unserem m140i, der natürlich schneller ist.
Ein Arbeitskollege meiner Frau hat unseren alten m135i gekauft und hat ihr letztens mal seine Performance box mitgegeben,weil mit dem 140er vergleichen wollte.
Konnte es nicht lassen und bin ne Runde mit dem 750er messen gefahren. 0-100 nur einmal gemessen, 6.9 sec, aber 100-200, 2 mal, jeweils gegen Richtung, Ergebnis im mittel 17.5 sec. Würde also ungefähr 24.5sec 0-200 bedeuten, was unpersönlich für das alte dickschiff recht ordentlich finde.
Kann man irgendwie feststellen ob da dran was gemacht ist, sonst kommen mir die Zeiten recht schnell vor. Dachte immer man kann die alten nicht chiptunen, eprom etc., oder sind die Werte normal?
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14.04.2020, 17:56
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#2
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Ich halte die Werte für normal, wenn alle 326 "Pferdchen" beieinander sind. Habe meinen schon mit 6,6 sec auf 100 und 18 sec von 100-200 km/h gemessen, das wären also 24,6 sec 0-200. Und das trotz der ellenlangen Übersetzung von 2,83:1, mit einer 3,15:1 ginge das schneller. Sieht man daran, dass der 740i mithalten kann, obwohl er 40 PS weniger hat, aber der hat eben eine 3,15:1.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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14.04.2020, 18:14
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.05.2019
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-750il 08.97
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Konnte es mir auch nicht vorstellen, da er original von einem älteren Herren ist.
War nur verwundert, weil es ja oft heisst der v12 mag keine hohen drehzahlen u geht tendenziell schlechter als der v8.
Um man eben hört, er schafft es eher in 28-29 sec
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14.04.2020, 18:37
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#4
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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"Dachte immer man kann die alten nicht chiptunen, eprom etc.,..:"
Selbst mein E32 750i war chip-getuned. Man kann das Eprom programmieren - wenn man kann.
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14.04.2020, 21:07
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.05.2019
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-750il 08.97
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Ja, dass es geht schon, aber man bekommt kaum was für den e38, und da der Wagen seit mehreren Jahren auf den älteren Herren zugelassen war, denk ich nicht dass, der an eproms gekommen ist.
Bei meinem BJ geht flashen ja noch nicht, und ich finde selber nichts. Falls jemand was weiss, darf er es mir gerne sagen
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14.04.2020, 21:11
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.05.2019
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-750il 08.97
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Ich bin eben positiv überrascht. Ein e39 540iA touring braucht auch locker 18sec.
Eigentlich egal, er ist zum reisen
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15.04.2020, 04:57
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#7
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Ich denke, dass sind in etwa die Standardwerte, habe das bei meinem noch nie getestet. Viel kann man bei einem Saugmotor mit Chiptuning eh nicht rausholen.
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