BMW 7er, Modell E38 |
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02.04.2020, 14:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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750i paar Probleme.
Moin zusammen,
Mir ist aufgefallen das mein frischer 750i 10/98 paar Problemchen hat, nun mag ich wissen ob es schlimm ist/ Kinderkrankheit die man so lassen kann.
Zwei Bilder im Anhang
Eben so habe ich ein Problem mit der DWA wenn die auslöst geht der Blinker an aber kein Ton
Einer ne Idee ?
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02.04.2020, 16:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von MaikRusGer
Zwei Bilder im Anhang
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Erstes Bild,
entweder Lüfterzarge ers. , oder Forumsüblich mit Kabelbindern befestigen.
Zweites Bild,
wenn in der Verteilerkappe kein Riss ist und innen keine starken Brandspuren sind,
kannst Du Panzertape rüberkleben.
Ich persönlich würde beides ers., kostet aber viel Geld.
M f G
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02.04.2020, 18:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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Danke für die fixe Antwort .
Ich ersetze beides einfach.
Habe noch ne Frage manchmal starte ich und dann kommt Getriebenotprogramm mit dem gelben Kreis und !, ab und zu nur nach Neustart ist es weg.
Kann es am kaputten Tacho liegen ? Weil odd fällt auch sporadisch aus, er lief vorher 3 Wochen ohne Probleme. Das Tacho hat pixelfehler und man kann kaum den km stand ablesen weil die Beleuchtung aufgefallen ist. Kann es damit zu tun haben oder unwahrscheinlich ?
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02.04.2020, 20:28
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#4
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von MaikRusGer
Problem mit der DWA wenn die auslöst geht der Blinker an aber kein Ton
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Notstromsirene kaputt. Hinten rechts Rad ab, Radhausverkleidung raus und du siehst sie.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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02.04.2020, 21:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von MaikRusGer
Habe noch ne Frage manchmal starte ich und dann kommt Getriebenotprogramm mit dem gelben Kreis und !, ab und zu nur nach Neustart ist es weg.
Kann es am kaputten Tacho liegen ?
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Mag sein, ich wuerde aber erst die Bordspannung checken, wenn die Batterie schwaechelt als erstes springt meistens genau Getriebeprogramm aus...
__________________
21 Jahre Forum
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03.04.2020, 10:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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Das dachte ich auch, kenne ich ja vom V8.
Aber kann das ja nicht auf dem Tacho auslesen da pixelfehler zu krass . Denke mal Reparatur wäre bei Enzo als erster Schritt am besten.
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09.04.2020, 14:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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Komisch aufeinmal geht das pdc ohne Probleme
Habe den Wagen grade gestartet, wie immer hat man nur den Lauten Anlasser gehört danach ein lutes doooong als ob jemand ne große Glocke geknallt hat, und dann war der Motor an. Als ich den nochmal gestartet habe war alles normal ohne die Glocke ???? Weiß einer was das war ? Muss ich mir Sorgen machen ?
Grüße
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11.04.2020, 17:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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Dieses "doooong" kommt davon, wenn der Anlasser nicht schnell genug zurückfährt und vom Getriebe eins auf die Glocke bekommt. Ich würde mir keine Sorgen machen, bin so 6 Jahre gefahren. Ab und zu kam dieses "Doooong" vermutlich fährt das Auto heute noch so durch die Gegend
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11.04.2020, 20:03
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
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Der „laute Anlasser“ ist doch gerade beim V12 ein Genuss für die Ohren!😊
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