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Alt 30.07.2012, 16:57   #21
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
@TomS,
träum bitte weiter in deinem sehr eng umrissenen universum


gruss
Ja, ich hatte vergessen das Du der weltweit ein einzige Experte hier bist, sorry.

Ich habe schon Anlagen im E38 verbaut da warst Du noch weit entfernt von diesem Forum und dieser Thematik aber ich seh schon, ist vertane Zeit darüber zu dikutieren. Wie kann man nur so selbstverliebt sein

Gut, Ende an dieser Stelle. Hat keinen Sinn mit jmd zu diskutieren der wohl noch nie in einem entsprechenden F01 gesessen hat...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 17:07   #22
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

du magst moeglicher weise tausende oder fantastillionen anlagen verbaut haben,
aber darfst du mir glauben, dass was ich in meine autos eingebuchst habe,
davon würde dir der kopf platzen, wenn das dir im traum erscheinen würde ...

der andymp3 ist demnaechst bei mir,
wenn er lust und laune hat, kann er dir ja davon berichten,
nat. kannst auch du gerne meine geistigen erhebungen in die realitaet begutachten, ich lade dich gerne dazu ein ...
nur sollte dir dann auch klar sein, dass du dann vor etwas stehst, was du dir
in deinen kuennsten träumen nicht vorstellen haettest koennen,
dass soetwas überhaupt realisierbar ist, vor allem in einem E38 ...

und dein arrogantes gelaber, von wegen "noch nie" in nem F01 gesessen
man, für was hälst du dich eigentlich ....

in diesem sinne
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 17:13   #23
SuitMan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SuitMan
 
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
Standard

Mich interessiert es auch wie die B&O im Vergleich zur Professional Anlage ist.

Eine Bastellösung käme für mich nicht in Frage, da ich meine Autos lease und ich denke, dass das dann doch Probleme gibt.

Als ich 18 war und an meinem e46 die Anlage selbst eingebaut habe fand ich das noch cool, aber mit nun Mitte 20 bin ich aus dem Alter raus und will das Auto abholen ohne direkt im Anschluss daran etwas zu ändern.

Interessieren würde mich in diesem Zusammenhang aber, wie es mit der Garantie aussieht? Weil ja sicher auch was im Steuergerät geändert werden muss etc.
__________________
Sportnahrung,Nahrungsergänzungsmittel und Sportbekleidung
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SuitMan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 17:14   #24
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen

Gut, Ende an dieser Stelle. .


Allerdings !

Klärt das per U2U !
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 17:21   #25
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

Hallo,

es dürfte allen klar sein, dass das Professional im F01 gut ist, aber bei weitem nicht den exzellenten Sound bietet. Ob und wie man nun zusätzliche/andere Lautsprecher und Endgeräte an das vorhandene Kabelsystem anschließen kann weiß ich nicht. Im Golf I haben wir mit Stichsäge einfach Ausschnitte in die Tüfverkleidung geschnitten und ein Kabel durch die Tür gezogen , beim Leasingfahrzeug um 100 tk ist das vielleicht etwas gewagt, oder dämlich.
Technisch mag das alles bestimmt gehen, aber es wird auch ordentlich was kosten. Beim Leasingfaktor zwischen 0,7 - 1 % vom BLP zahlt man für das B&O Soundsystem ~ 1.600 Brutto in 3 Jahren. Ich denke nicht, dass man dafür einen individuellen Einbau hochwertiger HiFi-Geräte bekommt.

Gruß Thomas
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 09:25   #26
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von Lackierer Beitrag anzeigen
Ich find ja, das 5000,- Euro Aufpreis einfach verrückt sind, aber das Professional taugt ja auch nicht so richtig. Da war das im E65 wesentlich besser.
B&O ist grundsätzlich nicht schlecht, aber bei weitem den aufgerufenen Preis nicht wert. Nicht bei stationären Anlagen, und schon erst recht nicht im Auto. Ich habe selten etwas so gnadenlos überteuertes gesehen, da kommt nicht mal ein iPhone dran...

Zitat:
Des weiteren sollen die Lautsprecher beleuchtet sein?? gibt's da Bilder, habe bis jetzt nichts finden können. Danke schon mal!
Ja, das muss es einem natürlich wert sein.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 11:17   #27
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

ES mag ja sein, daß mein Gehör nicht perfekt ist. Aber ich glaube, daß viele da auch mehr reininterpretieren.

Wenn man HIFI Anlagen im direkten Vergleich hört, merkt man auch kleine Unterschiede. Und sicher merkt man auch, ob da ein kratziges Billig-Radio dudelt oder ein hochwertiges Sound-System. Aber wenn das einmal eingestellt ist und man den direkten Vergleich nicht mehr hat spieilt das doch nur eine untergeordnete Rolle.

Und ich behaupte, die wenigsten sind in der Lage, beim Fahren im Auto zu hören, ob z.B. die 3. Geige ein wenig zu laut rüberkommt. Das schafft man bestenfalls zu Hause, wenn man sich in absoluter Ruhe voll darauf konzentriert und wenn man dort die entsprechende Technik hat.

Aber im Auto ist die Musik doch eher als Hintergrund zu verstehen, man muss ja auch auf den Verkehr achten (und selbst wenn der auf der Rückbank stattfindet sollte die Mucke nur Hintergrundberieselung sein) Oder man läßt fahren und hört mit Kopfhörer.

Mir persönlich reicht das BMW Prof jedenfalls vollkommen, selbst wenn ich mal kurzzeitig mehr aufdrehe. Aber wie bereits gesagt, suum cuique, wer meint, sich selbst so etwas gönnen zu müssen oder anderen damit zu imponieren, wenn die Lautsprecher ausfahren, der soll sie ruhig ordern, bei BMW reiben die sich auf jeden Fall die Hände.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 11:24   #28
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Also gerade im 7er mit Doppelverglasung ist es leiser als in so mancher Wohnung, da kann man sehr wohl entspannt Musik hören und sogar Details mitbekommen. Erst recht, wenn man etwas lauter hört als normal (damit meine ich nicht voll aufreißen).
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 13:03   #29
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

was die 3. Geige so von sich gibt, weiss ich nicht. Aber Manowar kann man nicht leise hören

Gruß Thomas
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 13:21   #30
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Für die kannst auch einfach Piezoschallwandler auf die Scheiben kleben!
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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