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Alt 05.12.2009, 21:47   #21
weltauto
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Benutzerbild von weltauto
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 750i 0/98,E64 650i, X5 E53 3.0d
Standard

Zitat:
Zitat von Schoner Beitrag anzeigen
Bei meinem BMW Händler werden alle Autos immer vollgetankt ausgeliefert. Das finde ich eine schöne Geste. Das BMW München sich da beim 760er lumpen lässt, ist schon arm.
vlt hat er ihn vergessen auszumachen weil der ja so leise ist und den halben tank im stehen leer gemacht
weltauto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2009, 22:18   #22
Otto_V12
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Otto_V12
 
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
Top!

Hallo, nun ein kurzer Bericht über das feeling der letzten 1400 km:

also man meint dass das Auto federleicht ist. Der V12 hat null Probleme mit der Karosserie. Bevor ich ans Beschleunigen denke und sofort nach Pedaldruck stellt der Motor die Karosserie auf die geforderte Geschwindigkeit.
Das Auto fühlt sich flink an wie ein Panter.
ich denke dass das Abrufen dieses feelings ziemlich auf die Reifen gehen wird...da werden die hinteren Reifen schon vor dem ersten Schnee glatt sein
:-(

Zum Verbrauch kann ich noch nichts genaues sagen da ich in der Einfahrphase doch sehr vorsichtig mit dem Auto umgehe. Aber derzeit liegt der Bordcomputer bei 11,4 l - Langstrecke. Kein Stadtverkehr.

Der Motor erledigt die meiste Arbeit im Drehzahlbereich zwischen 1200 und 2500 u/min. Das Getriebe schaltet fast unbemerkt. Den jeweils eingelegten Gang kann ich derzeit noch nicht einschätzen, dazu fehlt mir noch das Gefühl für den Motor/Getriebe.
Was sehr schön ist, dass das Getriebe bei gleichbleibender Geschwindigkeit und ansteigender Last, also bei beginnender Bergfahrt extrem lang die Arbeit via Drehmoment versucht zu erledigen bevor geschaltet wird. Dies ist angenehm da dadurch dem Fahrer Souveränität und Ruhe vermittelt wird.

Ansonsten bin ich voll zufrieden - keine Nörkelei - bis auf das fehlende große Mittelfach das ich aus dem E65 gewöhnt war. Da war mein ganzer Müll drin...

Zur Auslieferung: ja der Tank war nur viertel voll - aber es lagen ARAL Gutscheine im Wert von 100 Euro den Auslieferungspapieren bei.

Zu Nightvision: eher ein Spielzeug...
zur Rückfahrkamera: super, und superschnell im Vergleich zum 5er

So nun noch schönen Abend.

Geändert von Otto_V12 (06.12.2009 um 12:15 Uhr).
Otto_V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 00:22   #23
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

Hallo,

bei dem Fahrbericht wird mein Verlangen größer , den Eindruck vom Nightvision kann ich bestätigen.
Ich wünsche ein entspanntes Fahren

Gruß Thomas
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 12:30   #24
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von Otto_V12 Beitrag anzeigen
Bevor ich ans Beschleunigen denke und sofort nach Pedaldruck stellt der Motor die Karosserie auf die geforderte Geschwindigkeit.
Das Auto fühlt sich flink an wie ein Panter.
ich denke dass das Abrufen dieses feelings ziemlich auf die Reifen gehen wird...da werden die hinteren Reifen schon vor dem ersten Schnee glatt sein
:-(
Zitat:
Zitat von Otto_V12 Beitrag anzeigen
. Aber derzeit liegt der Bordcomputer bei 11,4 l - Langstrecke. Kein Stadtverkehr.


Nur 11.4 Liter bei gelegentlichem zügigem beschleunigen? Das wäre der Hammer, selbst auf Langstrecke. Mit dem Vorgänger (e66 60er) laufen da locker >2 Liter mehr durch, selbst der e38 braucht nicht weniger.
Wenn das wirklich so ist gibt es aus Verbrauchsgründen keinen Grund was kleineres zu fahren.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 12:42   #25
Bildchef
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
Standard

Hallo OttoV12

auch von mir herzlich und ehrlich gemeinter Glückwunsch!!

Da ich weiss, wie schon der 3-Liter Diesel keine Probleme mit dem Gewicht des F01 hat, muss der V12 ja der absolute Wahnsinn in Sachen Drehmoment und mühelosem Vortrieb sein.
Da scheint mir der genannte Verbrauch ein Witz und zeugt von der Motorbaukunst bei BMW. Und ich komme ein bisschen ins Zweifeln, ob angesichts dieser Werte die Selbstbeschränkung auf den Diesel vielleicht doch zu kleinkariert gedacht war....

Mein Neid sei mit Dir!

Viel Spass und immer gute Fahrt

Michael
Bildchef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 14:02   #26
mfk
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Benutzerbild von mfk
 
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Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Traumwagen, ohne Zweifel, aber schwarz und warum L? Bist du "Fahrer"?
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 14:19   #27
Otto_V12
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Benutzerbild von Otto_V12
 
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Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
Standard

Ja den Verbauch darf man noch nicht so ernst nehmen. Da kann ich erst in ca 4 Wochen mehr dazu sagen.

ja ich bin Selbstfahrer - trotzdem die L Version
die L Version war für mich Pflicht da nur diese die Niveauregulierung hat.

Es ist schwarz-gelb - genauer gesagt citrinschwarzmetallic.
Eine echt edle Farbe, bei den leichten Sonnenstrahlen kommt das gelbliche zum Vorschein, in den Abendstunden edles tiefschwarz
Otto_V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 14:21   #28
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Otto_V12 Beitrag anzeigen
.......

Es ist schwarz-gelb - genauer gesagt citrinschwarzmetallic.
Eine echt edle Farbe, bei den leichten Sonnenstrahlen kommt das gelbliche zum Vorschein, in den Abendstunden edles tiefschwarz
Hallo Otto!
Könntest Du das vielleicht mal auf Fotos dokumentieren?

Find ich nämlich - von der Beschreibung her - total klasse!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 14:31   #29
v. Ritzenhof
transzendentaler Denker
 
Benutzerbild von v. Ritzenhof
 
Registriert seit: 29.03.2009
Ort: Münchner Umland
Fahrzeug: 750Li E66, 740d X-Drive F01
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hallo Otto!
Könntest Du das vielleicht mal auf Fotos dokumentieren?
Wurde schon von Christian erledigt:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 730LD_Citrinschwarz_1.jpg (74,2 KB, 296x aufgerufen)
Dateityp: jpg 730LD_Citrinschwarz_2.jpg (83,7 KB, 291x aufgerufen)
Dateityp: jpg 730LD_Citrinschwarz_3.jpg (85,8 KB, 207x aufgerufen)
Dateityp: jpg 730LD_Citrinschwarz_4.jpg (75,3 KB, 160x aufgerufen)
v. Ritzenhof ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 14:41   #30
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von v. Ritzenhof Beitrag anzeigen
Wurde schon von Christian erledigt:
Hi!
Ich entsinne mich, ich habs ja selber schon live gesehen!!!!!
Auf dem 2. Foto hat Christian mich ja auch dabei abgelichtet ....


ich hatte mir den Effekt etwas weniger krisselig vorgestellt ....

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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