Nachfolger für meinen E65

[esau]

es gibt sicher eine Menge solcher Autos, die - weil meistens als Dienstwagen genutzt und oft geleast - bestens gewartet von BMW in Zahlung genommen werden, die aber aufgrund ihres Alters und/oder km Leistung nicht mehr von BMW als Gebrauchtwagen weiterverkauft werden, sondern entweder bei Hinterhof Händlern oder gleich beim Exporteur landen.

Dabei ist es meiner Meinung nach von Vorteil, wenn die km in relativ kurzer Zeit gefahren wurden, denn Vielfahrer sind auf die Kisten angewiesen und machen deshalb schon aus Eigennutz das was erforderlich ist.