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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.01.2003, 00:23   #51
chatfuchs
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Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Schau einfach mal hier:

Interner Link) http://www.7er.com/modelle/e32/drosselklappe/

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2003, 18:17   #52
rockabillypanheadman
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Garrel
Fahrzeug: 750 iAL (E32), EZ 1991
Standard

Kann man die Kohlebürsten für die Drosselklappen eigentlich einzeln kaufen?

rockabillypanheadman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2003, 19:59   #53
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

BMW verkauft die wohl nicht einzeln ... soweit ich das aber mitbekommen habe ... hat sven hier bei vw etwas bekommen. ... in den meisten fällen liegt der fehler aber eher in den schleifkontakte (poti) hier sollte man mit etwas geschickt die kontakte um einen halben millimeter verstellen. Hat bei mir auch geholfen.

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 10:41   #54
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard EML

Hallo, ich würde mich definitiv dem allerersten Tip anschließen. Ich habe jetzt den dritten 750, bei allen dreien leuchtete zeitweise bei feuchter oder nasskalter Witterung beim Starten die EML Meldung , Wagen lief dann im Notprogramm. Wenn ich ich Motor ausschaltete, ca. 10 sek. wartete, lief er wieder 1 a.,
Ursache bei allen dreien: Stecker zur Drosselklappe. Abziehen Kontaktspray, nie mehr Probleme!

Stone
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 10:59   #55
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard @ chatfuchs

hi,
du warst doch dabei sven? zu helfen.
wie ist das ausgegangen?? hats geklappt?

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 11:04   #56
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

@JB740

Svens Wagen funktioniert wieder einwandfrei. Er hat jetzt wieder neuen Tüv und verunsichert die Strassen im Volkswagen Gebiet *g*

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 21:57   #57
rockabillypanheadman
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Garrel
Fahrzeug: 750 iAL (E32), EZ 1991
Standard

OK,
ich werde das prüfen, mit dem Drosselklappenstecker. Eine Frage habe ich aber noch. Bei dem Fahrzeug war leider keine Bedienungsanleitung dabei. Gibt es irgendwo im Netz ein Anleitung für den großen Bordcomputer? Wie kann ich ein Lampentest der Tachoeinheit durchführen? Die Lampe für die Antischlupfregulierung leuchtet bei Einschalten der Zündung nicht, Möchte prüfen, ob nur die Lampe defekt ist oder noch mehr dahinter steckt.

Gruß aus der Heide,

Jan.

rockabillypanheadman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2003, 17:36   #58
sven schmidt
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard EML

Ja stimmt,

bei mir wars das cockpit,aber es kann ja auch der stecker sein also alles ausprobieren.
Frank nochmal besten dank,ihr anderen natürlich auch.
Hatte bis jetzt noch keine zeit das problem zu dokumentieren aber wenn ich die servopumpe gemacht habe dann greif ich an

gruesse euer

sven s
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Alt 03.02.2003, 17:52   #59
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von rockabillypanheadman
OK,
ich werde das prüfen, mit dem Drosselklappenstecker. Eine Frage habe ich aber noch. Bei dem Fahrzeug war leider keine Bedienungsanleitung dabei. Gibt es irgendwo im Netz ein Anleitung für den großen Bordcomputer? Wie kann ich ein Lampentest der Tachoeinheit durchführen? Die Lampe für die Antischlupfregulierung leuchtet bei Einschalten der Zündung nicht, Möchte prüfen, ob nur die Lampe defekt ist oder noch mehr dahinter steckt.

Gruß aus der Heide,

Jan.

Ueberpruefung der Check-Control-Anzeige:

Zuendschluessel in Stellung 2 -es darf kein Fehler angezeigt werden.
CC-Taste druecken (neben der Tankanzeige): Ein Punktrahmen muss erscheinen.

Eine Betriebsanleitung kannst du runterladen unter Tipps und Tricks.

Gruss
Erich
[Bearbeitet am 3.2.2003 von Erich]
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2003, 19:21   #60
rockabillypanheadman
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Garrel
Fahrzeug: 750 iAL (E32), EZ 1991
Standard Betriebsanleitung E32

Die Seite kann nicht angezeigt werden. Naja, werde es später noch mal probieren.
Das mit der Taste bei der Tankanzeige habe ich schon mal probiert, hat aber keine Lampe geleuchtet. Gibt es nicht so etwas wie einen Lampen-Test? Bei meinem E23 konnte man die Lampen der Tachoeinheit testen.

Jan.

rockabillypanheadman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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