BMW 7er, Modell E32 |
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31.01.2003, 00:23
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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31.01.2003, 18:17
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#52
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Garrel
Fahrzeug: 750 iAL (E32), EZ 1991
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Kann man die Kohlebürsten für die Drosselklappen eigentlich einzeln kaufen?
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31.01.2003, 19:59
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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BMW verkauft die wohl nicht einzeln ... soweit ich das aber mitbekommen habe ... hat sven hier bei vw etwas bekommen. ... in den meisten fällen liegt der fehler aber eher in den schleifkontakte (poti) hier sollte man mit etwas geschickt die kontakte um einen halben millimeter verstellen. Hat bei mir auch geholfen.
Gruss
Frank
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01.02.2003, 10:41
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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EML
Hallo, ich würde mich definitiv dem allerersten Tip anschließen. Ich habe jetzt den dritten 750, bei allen dreien leuchtete zeitweise bei feuchter oder nasskalter Witterung beim Starten die EML Meldung , Wagen lief dann im Notprogramm. Wenn ich ich Motor ausschaltete, ca. 10 sek. wartete, lief er wieder 1 a.,
Ursache bei allen dreien: Stecker zur Drosselklappe. Abziehen Kontaktspray, nie mehr Probleme!
Stone
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
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01.02.2003, 10:59
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#55
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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@ chatfuchs
hi,
du warst doch dabei sven? zu helfen.
wie ist das ausgegangen?? hats geklappt?
gruss jürgen
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01.02.2003, 11:04
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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@JB740
Svens Wagen funktioniert wieder einwandfrei. Er hat jetzt wieder neuen Tüv und verunsichert die Strassen im Volkswagen Gebiet *g*
Gruss
Frank
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01.02.2003, 21:57
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#57
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Garrel
Fahrzeug: 750 iAL (E32), EZ 1991
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OK,
ich werde das prüfen, mit dem Drosselklappenstecker. Eine Frage habe ich aber noch. Bei dem Fahrzeug war leider keine Bedienungsanleitung dabei. Gibt es irgendwo im Netz ein Anleitung für den großen Bordcomputer? Wie kann ich ein Lampentest der Tachoeinheit durchführen? Die Lampe für die Antischlupfregulierung leuchtet bei Einschalten der Zündung nicht, Möchte prüfen, ob nur die Lampe defekt ist oder noch mehr dahinter steckt.
Gruß aus der Heide,
Jan.
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03.02.2003, 17:52
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#59
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Orginal gepostet von rockabillypanheadman
OK,
ich werde das prüfen, mit dem Drosselklappenstecker. Eine Frage habe ich aber noch. Bei dem Fahrzeug war leider keine Bedienungsanleitung dabei. Gibt es irgendwo im Netz ein Anleitung für den großen Bordcomputer? Wie kann ich ein Lampentest der Tachoeinheit durchführen? Die Lampe für die Antischlupfregulierung leuchtet bei Einschalten der Zündung nicht, Möchte prüfen, ob nur die Lampe defekt ist oder noch mehr dahinter steckt.
Gruß aus der Heide,
Jan.
Ueberpruefung der Check-Control-Anzeige:
Zuendschluessel in Stellung 2 -es darf kein Fehler angezeigt werden.
CC-Taste druecken (neben der Tankanzeige): Ein Punktrahmen muss erscheinen.
Eine Betriebsanleitung kannst du runterladen unter Tipps und Tricks.
Gruss
Erich
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[Bearbeitet am 3.2.2003 von Erich]
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03.02.2003, 19:21
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#60
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Garrel
Fahrzeug: 750 iAL (E32), EZ 1991
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Betriebsanleitung E32
Die Seite kann nicht angezeigt werden. Naja, werde es später noch mal probieren.
Das mit der Taste bei der Tankanzeige habe ich schon mal probiert, hat aber keine Lampe geleuchtet. Gibt es nicht so etwas wie einen Lampen-Test? Bei meinem E23 konnte man die Lampen der Tachoeinheit testen.
Jan.
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