Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 02.06.2018, 13:22   #1
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard Halterung ACC-Sensor

Servus Leute,

kann mir einer sagen, ob der ACC-Halter senkrecht runter geht oder gebogen ist. Ich meine dieses Blechteil, an dem der ACC-Sensor angeschraubt ist.

Meiner ist nämlich gebogen und dadurch schaut der Sensor eher nach unten (Richtung Boden) als nach vorne. Oder muss es so?

Ich mache nachher ein Bild von dem Teil, damit man es sieht.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2018, 14:41   #2
TSJ540iA
seit langem dabei
 
Registriert seit: 03.09.2005
Ort: München
Fahrzeug: E65-740i
Standard

Servus,
hier ein Profil-Bild eines neuen unbenutzten ACC2 Halters

Hoffe es hilft?!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 1EAD8898-3DA6-4738-8D32-09DFD28329FE.jpg (105,1 KB, 42x aufgerufen)
TSJ540iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2018, 15:20   #3
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

F**k.

Ja, es hilft, vielen Dank. Genau das Teil ist bei mir verbogen...

Da muss man bestimmt wieder die halbe Nase auseinander nehmen um das Teilzu wechseln, mindestens die Frontschürze.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2018, 16:27   #4
TSJ540iA
seit langem dabei
 
Registriert seit: 03.09.2005
Ort: München
Fahrzeug: E65-740i
Standard

Servus nochmal,
es reicht wenn Du die Frontschürtze abnimmst. Der Halter ist mit vier Torx Schrauben festgemacht. Die hinteren kriegst Du von innen ab und die anderen beiden von vorne.

Wenn Du schon dabei bist, kannst Du mir BITTE ein Foto von dem Kabelbäumchen vom ACC Sensor zur Koppelstelle a der Karosserie machen ?!

Habe vor mir den ACC Sensor nachzurüsten, es gibt aber keinen fertigen Kabelbaum für den LCI.

Das VorFaceliftmodell hatte einen eigenen Frontschürtzenkabelbaum, wenn ACC vorhanden war. Bei, LCI aber gibt es nur noch einen. Also wird er wohl nicht mehr über diesen versorgt

Das Nachrüstkabel habe ich schon.. aber es fehlt dieses kurze Stück zwischen Nachrüstkabelbaum und dem ACC2 Sensor :(

Darum würde es mich sehr interessieren wie das im originl beim LCI ausschaut.

Danke schon mal im vorraus

VlG
TSJ540iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2018, 18:01   #5
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Das hört sich schon mal gut an, dass ich nichts weiter ausbauen muss. Die Frontschürze muss eh demnächst ab, da ich die rechte Halterung davon tauschen muss. Dann kann ich es auch gleich mitmachen.

Ja, kann ich machen, wird aber noch etwas dauern.

EDIT: Auf dem angehängten Bild kann man es sehen, dass der Halter verbogen ist.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 18-06-02 19-14-39 3164.jpg (79,8 KB, 44x aufgerufen)

Geändert von HeinrichG (02.06.2018 um 20:08 Uhr).
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 01:07   #6
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Den kannst du kaufen, der ist bei vfl und fl in den PDC kabelbaum integriert.

Ich habe meinen selber gebaut 5-8 Adern ca 40cm lang!
Das eine Ende an den von dir gekauften kabelbaum und das andere ans acc 2!
Stecker bzw. Büchsengehäuse bei bmw! Kabel mit Gummitülle und lose gummitüllen für nicht genutzte Eingänge
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 02:04   #7
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
Standard

Vorallem müssen die nicht genutzten Steckplätze mit verschlossenen Gummitüllen zu gemacht werden.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 11:45   #8
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

So sollte es in etwa aussehen!

Zum umwickeln kaufe ich gewebeisolierband aus dem obi in der elektroabteilung!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 5793AF37-4713-4EF0-9AD7-C05255E73A9C.jpg (83,5 KB, 25x aufgerufen)
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 13:48   #9
TSJ540iA
seit langem dabei
 
Registriert seit: 03.09.2005
Ort: München
Fahrzeug: E65-740i
Standard

Danke oddysseus und ASC, habe alle Teile für den Nachbau dieses Kabels schon

Mich interessiert aber trotzdem wirklich wie das im original ausschaut. Sprich wo genau das Kabel (welches man auf Heinrichs Bild sieht) hingeht?!

Habe bis eben den Teilekatalog gewältzt und irgendwie werde ich nicht schlau daraus. Für den Facelift gibt es nur einen kompletten Frontschürzen Kabelbaum. Und zwar einen mit und einen ohne NightVision. Aber kein Wort von ACC oder nicht?! Also müßte der Stecker ja zurückgebunden in diesem Kabelbaum sein. Ist er aber nicht!

Rein hypotetisch müßte es den ACC Kabelsatz ja geben, da er bei einem Frontallcrash ja draufgehen könnte??!!

Aber warten wier mal ab was Heinrich sieht, wenn der die Frontschürze abnimmt

Ich persönlich glaube ja mittlerweile, dass beim Facelift mit ACC nur eine abgewandeleter Kabelbaum (ähnlich wie der Nachrüstsatz) verbaut ist. Schließlich Stimmt die PIN Anzahl im Nachrüstsatz Endstecker auch mit der des ACC2 Sensors überein. Nur die Codierung und die Länge passen nicht.

Bin mal gespannt..
TSJ540iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 16:49   #10
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Original ist er mit dem pdc Baum gewickelt!

Ab Werk gibt es 3 Stück PDC/ PDC +acc/ pdc+acc+nivi

Im Zubehör Ersatzteil nur 2

Ist zu teuer, daher selber gebaut
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Abs-Sensor. Trotz Tausch Fehler. Ebay-Sensor pico24229 BMW 7er, Modell E38 16 19.05.2017 21:12
Motorraum: Fehlermeldung: KW-Sensor (Sensor ist neu!!) slund BMW 7er, Modell E38 9 17.10.2014 00:30
LLM Halterung für M30 Barbarossa Suche... 1 18.03.2013 22:22
E32-Teile: Halterung Kat V12 BRC Biete... 0 17.02.2013 12:16
Elektrik: Kann man Zubehör PDC Sensor gegen Orig. Sensor tauschen? igovla BMW 7er, Modell E38 0 16.04.2007 21:34


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:46 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group