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Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Noch was, der schreibt und zeigt wieder nicht, wie die Felgen optisch und technisch sind. Die Fotos sind zu weit weg, ohnehion verwaschen, die Flecken könnten Korrosion sein.
Denk`mir, wenn einer um die tausend Euro für was will, sollte der sich etwas mehr Mühe geben.
Am besten erstmal ansehen.
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Mit Serienfahrwerk wirste die eh fahren dürfen. Ich hatte die auf meinem E34 535 i mit Nürburgringfahrwerk. Soweit ich mich erinnere, waren die Radläufe hinten umgebördelt. Die Felgen habe ich im Jahr 2004 im eBay mit ABE und Reifen verkauft, wobei die Reifen nach 3-jähriger Lagerung in der Garage verhärtet waren und direkt mal erneuert werden mussten. Gebracht haben sie so knapp über € 700,00. Und zwar in nahezu makellosem Zustand.
Guckst Du unten das Bild, das der glückliche Besitzer (540 i E34) mir direkt mal geschickt hatte, um mich vom neuen Umfeld meiner Babies zu überzeugen.
PS.: Die Räder sollen (guckst Du "Fragen an Verkäufer") an einem M5 E34 montiert gewesen sein? Der hatte ja Serie schon 17-Zöller. Meine ABE jedenfalls war für den Erwerber zu alt. 540 i gab es bei Zulassung der Felgen noch nicht.
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LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.)