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Alt 21.03.2005, 18:06   #1
virtual
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Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard Wo sitzt das DWA-Modul ?

Hallo Leuz,

nachdem doch einige ein Problem mit der FFB in Verbindung mit DWA-Steuerung haben, habe ich begonnen eine Lösung zu schnitzen.

Technisch ist das ein lösbares Problem, nur kann ich weder in den Foren noch in den Plänen oder ETK den Einbauort des DWA ausmachen.

So wage angenähert könnte es hinter der Kofferraum-Abdeckung zur Rücksitzlehne sein...........kann mich aber nicht erinnern dort bei der letzten Demontage was gesehen zu haben.

Jetzt muß mir jemand von euch mal stecken.........wo ist das DWA-Modul denn installiert ??


PS: Dioe Lösung ist im Prinzip schon spruchreif, es geht nur noch um etwas Feinabstimmung und Kabelverlegung.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2005, 18:21   #2
Agamemnon
Mitglied
 
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Bad Schwalbach
Fahrzeug: 730i, Fauch 8, Bj 92, Schalter, 270.000km, Klimaautomatik, doppel Airbag, Leder, E-Sitze
Standard wo sitzt die DWA????

Hallo Virtual,
das DWA Modul sitzt unter der linken Rücksitzbank zwischen dem Geräteträger und dem Blech zum Fussraum.
Gruss Agamemnon

Geändert von Agamemnon (21.03.2005 um 18:44 Uhr).
Agamemnon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2005, 18:43   #3
Homer76
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Homer76
 
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
Standard

Korrekt!!!

Schraub den Geräteträger ab und zieh ihn etwas nach hinten, dann siehst Du etwas versteckt das gesuchte Modzul.
Ist grün und hat ne Sicherung drauf sitzen.
__________________
[SIGPIC]http://www.7-forum.com/forum/image.html?type=sigpic&userid=3287&dateline=128862 8269[/SIGPIC]
Homer76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2005, 22:15   #4
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Geräteträger???

Meint ihr das Teil in dem GM,RM und so drinsteckt ??

Wenn ja, steh ich jetzt blöd da.......das war weg und nix dahinter(ich hab aber DWA)
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 00:30   #5
felice34
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von felice34
 
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZX12R, Bj.2001
Standard

hallo,virtual!
die dwa ist neben diesem geräteträger an der blechwand unter der rückbank angeschraubt.

in diesem therad ist ein foto der dwa-das grüne teil ganz rechts:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...6&page=2&pp=10

gruß,felice!
felice34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 07:56   #6
Johan735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Johan735
 
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E34-525i | E39-525i
Standard

Zitat:
Zitat von Agamemnon
Hallo Virtual,
das DWA Modul sitzt unter der linken Rücksitzbank zwischen dem Geräteträger und dem Blech zum Fussraum.
Gruss Agamemnon
Und ein bild davon:
Johan735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 08:42   #7
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Ugh..........entweder hab ich Alzheimer oder da war nix.

Ich werd demnächst nochmal aufschrauben und nachschauen.

Dangge für die Antworten................Fortsetzung folgt
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 08:57   #8
felice34
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von felice34
 
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZX12R, Bj.2001
Standard

hallo,virtual!

auf die fortsetzung sind sicherlich viele mitglieder sehr gespannt,
gruß,felice!
felice34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 10:22   #9
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hallo virtual
Solltest du aber Bj 91 haben ist die DWA III schwarz und etwas länglicher als die Grüne.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2005, 01:52   #10
virtual
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Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Es hat gefruchtet !

Also die DWA ist zwar an der Stelle, aber viel tiefer eingebaut.....hab sie gefunden.

Worum es aber im eigentlichen ging, ist das Problem von dem ich schon oft gehört habe "FFB und DWA funzt nicht zusammen"...............jetzt schon.

Ich habe eine Zusatz-Schaltung geschnitzt, welche mit 3 IC, 3 Relais und etwas Fischfutter die Schaltung der FFB vervollständigt.
Um die Erklärung nicht unnötig auszuweiten kann man die Funktion so erklären daß die Schaltung einen von Geisterhand gedrehten Schlüssel simuliert.
Prototyp ist bei mir eingebaut und funzt einwandfrei.
Damit das ganze etwas Kniff bekommt, ist im Timing eine Haltung die dafür sorgt daß beim Verriegeln alle offenen Fenster und Schiebedach vor der Scharfschaltung verschlossen werden.

Jetzt die Frage an alle Interessierten :

Soll ich den Schaltplan und das Layout reinstellen, damit sich jeder eins bauen kann............
oder
soll ich die Platinen herstellen (oder machen lassen) und das ganze als Bausatz zum selber zusammenlöten anbieten..............
oder
wollt ihr das Ding nur fertig haben.............
oder interressiert es eh keine *** und ich mach gar nix. ???
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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