BMW 7er, Modell E38 |
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16.11.2009, 19:23
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#1
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Vollstrecker
Registriert seit: 04.05.2004
Ort: Kassel
Fahrzeug: 728i/E38
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Ölfilter hängt in Deckel Fest !!
Hallo zusammen,
ich möchte eigentlich nur einen Ölwechsel machen, alles gar kein Problem
Deckel vom Ölfiltergehäuse mit 36er Nuss öffnen, ABER........
vielleicht bin ich einfach nur zu blöd, aber ich bekomme den Ölfilter
nicht aus dem Ölfilterdeckel heraus.
Der Ölfilter steckt im Deckel fest, in der Mitte des Filters ist ein Röhrchen
mit kleiner Bohrung und Dichtring, Filter lässt sich im Deckel drehen, aber
mehr passiert nicht, möchte aber auch mit Gewalt nichts abrechen.
Hat vielleicht einer von Euch Mitleid und gibt mir einen kleinen Tip ?
Sorry für die blöde Frage, aber ich habe keine Idee mehr und auch mit
der Suchoption nichts gefunden.
Danke schonmal....
P.S. E38 728i Bj 12/96 193 PS
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16.11.2009, 19:30
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#2
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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der ölfilter wird in den deckel geklipst, das is schon ok so.
Musst einfach mal richtig dran ziehen.
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16.11.2009, 20:10
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#3
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Vollstrecker
Registriert seit: 04.05.2004
Ort: Kassel
Fahrzeug: 728i/E38
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Hi Mario,
danke für die schnelle Antwort, aber ich zerre wie ein Verrückter
an dem Filter, er geht nicht ab. Gibts einen Trick?
Danke Thomas
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16.11.2009, 20:13
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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meiner ging ziemlich leicht ab, aber bei nem kumpel musst ich ihn auch zur seite drücken und dann hin und her drehen bis er ab war.
sitzen manchmal recht stramm drin.
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17.11.2009, 08:26
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#5
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Vollstrecker
Registriert seit: 04.05.2004
Ort: Kassel
Fahrzeug: 728i/E38
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Werde mich heute nochmal dran machen, gestern ist es mir nicht
gelungen den Filter abzuziehen. Das Ding ist echt hartnäckig.
Gruß Thomas
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17.11.2009, 10:25
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Hatte vor 2 Wochen genau das gleiche Problem beim Ölwechsel.
Hab den dan kurzerhand den Filter in teilen abgerissen.
Den neuen musst Du dann auch mit etwas Gewalt draufdrücken.
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18.11.2009, 14:48
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#7
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Vollstrecker
Registriert seit: 04.05.2004
Ort: Kassel
Fahrzeug: 728i/E38
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Hallo zusammen,
danke für Eure Infos, hab den Filter jetzt ab und erneuert,
saß echt fest wie Katzendreck, mit Gewalt geht halt alles.
Danke nochmal Thomas
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21.11.2009, 20:14
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: München
Fahrzeug: 735i (05.84)
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Die klemmen häufig: Musst halt mit einem Messer aufschneiden.
der Max
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22.01.2021, 19:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740 iL, Bj. 2001, M62TU
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Gehört das in den Ölfilterdeckel oder ...
... kann das weg ?
Habe in meinem Olfilterdeckel diesen (gebrochenen) Abstandshalterring gefunden.
Da einige der Clips abgebrochen waren (und dieser Ring rausfiel) habe ich den Ölfilterdeckeln mit der Teilenummer 11421736674 bestellt.
In dem neuen Deckel war dieser Abstandsring nicht drin.
Habe an anderer Stelle gelesen, dass in den Deckel der Filter selbst eingeclipst sei.
So stellt sich mir die Frage - gehört der Ring da wirklich rein ?
Wenn "ja", welche Teilenummer hat der ?
Im online Katalog ist da nichts aufgeführt.
Gibt es Baujahr oder Modell bedingte Unterschiede am Ölfilterdeckel ?
Habe einen 740 iL, M62TU, Bj. 2001.
ODER gehört das zum Filter und ist filterseitig abgerissen ?
Danke für sachdienliche Hinweise -
Oliver
Geändert von olihaydt (22.01.2021 um 19:59 Uhr).
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22.01.2021, 22:13
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#10
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Du hast doch einen neuen Filter! Vergleich den Alten mit dem Neuen, dann weißt du, was am Alten fehlt und im Deckel zurück geblieben ist...
Der Deckel besteht nur aus einem Teil. Da ist nix "eingeklickst", außer dem Filter selber, wenn der da dran hängt.
Edit meint noch: Einteilig stimmt nicht, weil da ja noch der Dichtring mit dran sitzt. (außen am Gewinde)
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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