BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
12.01.2021, 00:56
|
#211
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Zitat:
Zitat von kce1900
Das heißt, der E32 ist erwiesenermaẞen ein Auto für alte Männer.
|
Das streite ich ab!
|
|
|
12.01.2021, 08:33
|
#212
|
Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
|
Die Altersspanne von 30-59 ist natürlich auch sehr homogen
Das ist schon sehr viel "könnte sein".
|
|
|
13.01.2021, 11:56
|
#213
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
|
Und zwei davon gehören mir.
730 R6
740 als L
|
|
|
13.01.2021, 21:01
|
#214
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
|
Kleiner muck
Wieviel Highline mag es wohl noch in D geben, das wäre mal interessant.
Also einen habe ich.
__________________
Wer die Hacken umklappt,ist genauso schnell wie ich!
|
|
|
13.01.2021, 22:15
|
#215
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Zitat:
Zitat von kleiner muck
Wieviel Highline mag es wohl noch in D geben, das wäre mal interessant.
Also einen habe ich.
|
Statistisch schlecht zu erfassen, weil das nur eine Ausstattungsvariante ist, kein eigenständiges Modell mit eigener Typ/Schlüsselnummer. Es ist ja relativ genau bekannt, wieviele insgesamt gebaut wurden, aber wieviele davon noch überlebt haben, wird niemand sagen können.
|
|
|
14.01.2021, 08:02
|
#216
|
Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
|
Treffen
Moin!
Wenn dieser Corona Mist vorbei ist, dass man sich wieder treffen kann, dann wäre ja das vor vielen Jahren schon mal angestrebte
E32 Highline / L7 / Individual Treffen
anzustreben und in die Tat umzusetzen.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
|
|
|
26.01.2021, 15:50
|
#217
|
OO==[][]==OO
Premium Mitglied
Registriert seit: 15.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
|
Abwrackprämie
Auf der Wikipedia-Seite ist nun eine Zeile mit den prozentualen Differenzen zum Vorjahr aufgetaucht.
Nochmal zu der von @balu735i angesprochenen Abwrackprämie: Auf Wikipedia steht, daß es diese Prämie nur im Laufe des Jahres 2009 gab, d.h. in der Spalte für 2010 müßte man dann einen deutlichen Rückgang sehen. Dem ist allerdings nicht so. Es gibt einen großen Sprung zwischen 2007 und 2008, aber der wurde durch eine geänderte Erfassung verursacht: "Bis 2007 beinhaltete der Bestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 2008 enthält der Bestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen." (wikipedia)
|
|
|
26.01.2021, 17:24
|
#218
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
|
Treffen
Wenn so ein Treffen organisiert wird, wäre ich mit meinem Highline auch gern dabei.Ich denke, da würden einige kommen.Stell mir das Treffen sehr interessant vor.
|
|
|
27.01.2021, 20:34
|
#219
|
Fahrzeugsattler
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Ranstadt
Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,
|
finde es auch sehr schade das die HSN/TSN für 750i und iL die selbe ist, es wurden weit mehr Lange 750er(750il 33.196) als kurze (750i 15.363) gebaut. Aber das hat nichts zu heißen wie es heute aussieht.
|
|
|
28.01.2021, 13:12
|
#220
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
|
Naja das stimmt erstmal.
Es wurden mehr iL als I vom 12 Zylinder gebaut insgesamt.
Und das deswegen heute nichts zu sagen,in UNSERER Statistik, weil es hier (und vielleicht auch in Resteuropa) nie mehr iL gab als 'i', aber alle, die nach USA gingen waren immer lang, es wurde schlicht kein 750i dort verkauft, zumindest die längste Zeit.
Ich kann nur mutmaßen, dass das in Japan auch so war (ein extrem wichtiger Markt auch damals für diese Autos).Zusammen sind diese Märkte inkl Kanada wohl über 50 Prozent des Absatzes gewesen zumindest im Bereich der ganz grossen Motorisierungen.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|