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Genfer Salon 2006
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27.03.2008, 22:58
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#11
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Individual²
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98
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Dann passt dat doch. Schau ihn dir an, wenn er dir gefällt heißts kaufen und Bilder machen
Grüße John
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27.03.2008, 23:18
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#12
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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100.000 KM aufm SL sind kein Problem.
Bei ner neuen Maschine mit 5000 KM würde ich bei dem Preis zuschlagen, ist ein perfektes Auto, welches Sportlimousine, Coupé und Cabrio vereint.
Wird bei mir auch hoffentlich in nicht allzu langer Zeit aufm Hof stehen, ist mir im Moment leider noch zu teuer.
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28.03.2008, 20:00
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#14
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Mitglied seit 2003
Registriert seit: 13.05.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 38 740 1999
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Finger weg
bei so einem Fahrzeug. Ist ja völlig atypisch, das bei 95 TKM die Maschine gewechselt werden muß. Wenn nicht tatsächlich ein Produktionsfehler nachgewiesen werden kann (konstruktionsbedingt halten die Maschinen ja deutlich länger), dann hat der Vorbesitzer den Wagen nur gequält (und MB hatte zur Vermeidung von schlechter Presse nicht den Mumm, den Motorenaustausch zu verweigern). Habe letztes Jahr jemanden kennengelernt, der nach ungefähr 90 TKM beim 760 den Motor mit großzügigem Kostenzuschuß von BMW jenseits der Gewährleistungsgrenze auswechseln mußte. Der ist aber auch wie eine "gesengte Sau" gebrettert (was nicht nachgewiesen werden konnte) und hat dadurch die Lebenszeit der Maschine deutlich verkürzt. Habe im gleichen Jahr jemanden mit einem fabrikneuen Audi A8 W12 auf einer Wiese hinter dem Campingplatz in Rauch aufgehen sehen, da stundenlang durchdrehende Reifen zum Vergnügen der anderen Campingplatzbesucher vorgeführt wurden. Insofern warne ich davor ein Fahrzeug zu kaufen, wo die Maschine völlig außerplanmäßig gewechselt werden mußte...
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29.03.2008, 09:12
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.04.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: F01 730d LCI
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Hauptsache es ist kein Montagsauto ,wo eins nach dem anderen kommt.
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29.03.2008, 11:18
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Zitat:
Zitat von Hot1
Wie ist es möglich, nach 6 Jahren einen neuen Motor auf Kulanz zu bekommen Oder wurde er schon mal getauscht und er jetzige war noch in der "Gewährleistungszeit" ?
Grüsse Hot1
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DAS IST MERCEDES und nicht BMW
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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29.03.2008, 13:39
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#17
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Gast
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Zitat:
Zitat von Beckskompressor
bei so einem Fahrzeug. Ist ja völlig atypisch, das bei 95 TKM die Maschine gewechselt werden muß. Wenn nicht tatsächlich ein Produktionsfehler nachgewiesen werden kann (konstruktionsbedingt halten die Maschinen ja deutlich länger), dann hat der Vorbesitzer den Wagen nur gequält (und MB hatte zur Vermeidung von schlechter Presse nicht den Mumm, den Motorenaustausch zu verweigern). Habe letztes Jahr jemanden kennengelernt, der nach ungefähr 90 TKM beim 760 den Motor mit großzügigem Kostenzuschuß von BMW jenseits der Gewährleistungsgrenze auswechseln mußte. Der ist aber auch wie eine "gesengte Sau" gebrettert (was nicht nachgewiesen werden konnte) und hat dadurch die Lebenszeit der Maschine deutlich verkürzt. Habe im gleichen Jahr jemanden mit einem fabrikneuen Audi A8 W12 auf einer Wiese hinter dem Campingplatz in Rauch aufgehen sehen, da stundenlang durchdrehende Reifen zum Vergnügen der anderen Campingplatzbesucher vorgeführt wurden. Insofern warne ich davor ein Fahrzeug zu kaufen, wo die Maschine völlig außerplanmäßig gewechselt werden mußte...
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absoluter quatsch. kann immer passieren das ein motor hochgeht. hat nix mit heizen zu tun. und mit nem a8 quattro stundenlang die reifen durchdrehen lassen????? hab ja schon drei gehabt aber noch nie durchdrehende reifen
aber na ja ,was solls
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29.03.2008, 15:09
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#18
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Der Motor ist zwar neu, aber der Rest hat doch trotzdem 100tkm runter. Wäre so mein Gedanke.
Wie findest du den, da gehen sicherlich noch 2-3 tsd Nachlaß BJ 03 31tkm
Gruß Adi
P.s.: Ok, dass Leder sieht etwas beknackt aus.......
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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29.03.2008, 18:36
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von Adi
Der Motor ist zwar neu, aber der Rest hat doch trotzdem 100tkm runter. Wäre so mein Gedanke.
Wie findest du den, da gehen sicherlich noch 2-3 tsd Nachlaß BJ 03 31tkm
Gruß Adi
P.s.: Ok, dass Leder sieht etwas beknackt aus.......
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schon aber der kostet halt mal ruck zuck 17000 euronen mehr...
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