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Alt 04.09.2024, 10:43   #21
AxelF75
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Registriert seit: 12.11.2018
Ort: Ravensburg
Fahrzeug: M3 E46 (5/03), 330d Touring (4/03), Delta Integrale 16v (1/90), 190E 2.5-16 (1/90)
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Zumindest den Rallyfahrern tust damit aber Unrecht. Da wird immer noch mit 200 km/h durch den Wald geholzt usw. Sind für mich immer noch die besten Autofahrer unter den Motorsportlern.
Auch wenn jetzt die Todesrate etwas kleiner ist als zu Gruppe B-Zeiten. Finde aber eigentlich, das niemand bei der Arbeit den Tod fürchten muß, nur um dem Zuschauer mehr Nervenkitzel zu geben...

Bei der F1 gebe ich Dir Recht - zuviel Technik, die das Spektakel nicht verbessert und Perfektion, die Spannung verhindert.
Allein schon das DRS-System, wo man an bestimmten Stellen soviel Überschußgeschwindigkeit hinbekommt, dass man ganz easy vorbeifährt (und der Überholte auch keine Gegenwehr leisten kann).

Die Rennen, von denen wir immer schwärmen (80er/90er) waren aber oft gar nicht so "toll" wie mans im Gedächtnis hat.
Entweder hat (genauso wie heute) jemand stark dominiert oder es gab viel Ungerechtigkeit (z.B. DTM mit 2,5l-Vierzylinder gegen Audi V8 bzw. Sierra Cosworth Turbo).
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Alt 04.09.2024, 10:51   #22
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Ralle735iV8 Beitrag anzeigen
Das einzige was noch ein wenig interessant ist bleibt die DTM.
Na ja, 24 Std Le Mans auch noch zu schauen sind obwohl F1 Bolide, die dort nichts zu suchen haben, stoeren mir gewaltig.
Bei F1 fehlen mir die huebschen grid girls, die trotz Protesten auch brutal abgeschafft sind.
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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