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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.08.2019, 19:46   #31
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Falscher Prüfer Hansi, welchen Lack hattet ihr denn genommen, Perl Effekt
Acryl mit Klarlack, gab es aber 1961 nicht.

M f G
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Alt 08.08.2019, 20:00   #32
Frank1980
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.12.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93
Standard

Zitat:
Zitat von StrahlemannLP Beitrag anzeigen
Von daher bleibt die Frage offen: Wo soll das nicht zeitgenössisch sein?
Die Größe ist nicht zeitgenössisch. 18-Zöller sind zu groß für einen E32. BMW hat für den E32 selbst im Zubehör nie was Größeres als 17-Zöller rausgegeben. Und als Standardausrüstung ab Werk hatten bekanntlich alle E32 nur 15-Zöller.

Über die Geschichte des Kreuzspeichendesigns brauchst mir nichts zu sagen, ich fahre das ja selbst aus Überzeugung, bloß eben als originale 15er-Räder.

Und wie gesagt, es würde mich wundern, wenn der E32-Besitzer aus dem Video bei der H-Prüfung mit seinen 18ern vorgefahren wäre.
Frank1980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2019, 20:10   #33
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Funktioniert problemlos... Gab ja doch paar Tuner in den 80er/90er die Größeres rangeschraubt haben, z.b König.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2019, 22:07   #34
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Zitat:
Zitat von Frank1980 Beitrag anzeigen
Die Größe ist nicht zeitgenössisch. 18-Zöller sind zu groß für einen E32. BMW hat für den E32 selbst im Zubehör nie was Größeres als 17-Zöller rausgegeben. Und als Standardausrüstung ab Werk hatten bekanntlich alle E32 nur 15-Zöller.

Über die Geschichte des Kreuzspeichendesigns brauchst mir nichts zu sagen, ich fahre das ja selbst aus Überzeugung, bloß eben als originale 15er-Räder.

Und wie gesagt, es würde mich wundern, wenn der E32-Besitzer aus dem Video bei der H-Prüfung mit seinen 18ern vorgefahren wäre.
Denk was Du willst, beim E23 gabs auch noch keine 17 Zöller und ich hab sie im H-Gutachten. Bei meinem E32 werd ichs mit den Alpina Softline 18 Zoll vom E39 machen, hab schon nachgefragt ist absolut kein Problem, da zeitgenössisch.

@ Hansi, das ist nicht dein Ernst Hansi, oder. Was hatte der Prüfer denn geraucht, ab den späten 60ern war doch Akryl Klarlack machbar.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2019, 22:12   #35
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
Standard

An diesem E32 sind Styling 42 Verbundräder in 18 Zoll verbaut, diese Felge tauchte erstmals mit der Einführung des E46 Coupé und damit im Jahre 1999 auf. Demnach wären das mehr als 10 Jahre nach EZ, aber Gott sei Dank bin ich kein Prüfer...
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2019, 22:37   #36
Frank1980
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.12.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Denk was Du willst, beim E23 gabs auch noch keine 17 Zöller und ich hab sie im H-Gutachten. Bei meinem E32 werd ichs mit den Alpina Softline 18 Zoll vom E39 machen, hab schon nachgefragt ist absolut kein Problem, da zeitgenössisch.
Schön für dich, dass du einen toleranten H-Prüfer an der Hand hast. Aber wie du ja auch schon eingeräumt hast, ist nicht jeder Prüfer so drauf.

Es gibt mit Sicherheit auch ein paar H-Prüfer, die die besagten 18-Zöller auf dem E32 nicht akzeptieren. Ich würde es jedenfalls nicht riskieren, mit diesen Rädern fürs H-Gutachten vorzufahren, wenn ich den H-Prüfer und seine Ansichten nicht kenne.

Und mit E39-Felgen würde ich mit einem E32 erst recht nicht rumfahren, da passt ja dann nicht mal die grundsätzliche Modellreihe (5er/7er). Wundert mich echt, was manche H-Prüfer durchgehen lassen, aber na ja, wenn du den gut kennst...
Frank1980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2019, 22:45   #37
StrahlemannLP
Mitglied
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: E38-750i (02.01), E61-535d (04.05)
Standard

Zitat:
Zitat von Frank1980 Beitrag anzeigen
Schön für dich, dass du einen toleranten H-Prüfer an der Hand hast.
Braucht es noch nicht mal, das Stichwort ist "zeitgenössisches Tuning". Genauso bekommt man auch nen 2nd Gen Firebird mit Sidepipes mit H oder - schockschwerenot - mit Moon-Eyes, wenn man da denn Bock drauf hatte, weil: Das gab's zu der Zeit, man hätte das so machen können.

Ich meine...machs Dir einfach: Die Jungs sind nicht sparsam mit Kontakmöglichkeiten und frag einfach mal.

LG,

Stephan
__________________
"Neil" - BMW 750i - Baujahr 02.2001:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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StrahlemannLP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2019, 23:08   #38
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Wenn man gut argumentieren kann und man sich mit der Materie, also dem zeitgenössischem Tuning beschäftigt, dann wirst Du dich wundern was alles möglich ist. Und wenn ein Prüfer nein sagt, dann fährt man halt zum Nächsten der von der Materie wirklich Ahnung hat. Was nun auch nicht immer der Fall ist.

Ich hab das mit meinem Alpina erlebt, da meinte der erste Prüfer das es nicht gehen würde weil der Wagen nicht mehr im BMW Auslieferungszustand währe, ne ja is klar ein Alpina im Originalzustand ich hab mich totgelacht vor soviel "Fachkompetenz".

Gut bei den Felgen die er montiert hat kann man sich streiten, ich finde sie für den E32 zu modern. Aber Geschmäcker sind halt verschieden, hab mich mit den Styling 42 auch nie beschäftigt weil sie mir nicht unbedingt zusagen, aber wenn der Zlatko schreibt das es diese erst 99 gab, war der Prüfer halt sehr "flexibel".
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2019, 08:45   #39
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
Standard

Zitat:
Zitat von Zlatko Beitrag anzeigen
An diesem E32 sind Styling 42 Verbundräder in 18 Zoll verbaut, diese Felge tauchte erstmals mit der Einführung des E46 Coupé und damit im Jahre 1999 auf. Demnach wären das mehr als 10 Jahre nach EZ, aber Gott sei Dank bin ich kein Prüfer...
Also ich finde das Rad im Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e38 Teilekatalog ab Dezember 1996.
Schon allein von der Traglast und der unschönen ET her wird es kein 3er Rad sein.

Ergo, in den angesprochenen 10 Jahren drin und zeitgenössisch.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2019, 09:03   #40
Fred1966
Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2009
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E32-BMW 730i V8 (09/92)
Standard

Tolles Video und sehr schönes Auto, nur das Radio ist ein kleiner Stilbruch :-)
War halt damals nicht umsonst das beste Auto der Welt (lt. Autobild)...

Danke!

LG
Fred1966 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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