Getriebe Getriebenotprogramm - Ruck!!!

aashiq_deewana · 18.08.2008, 09:10

du arme tust mir voll leit ...diese e38 haben wirklich viele krankheiten darunter auch getriebe..

ich weiss nicht ob es sich noch lohnt ne 96er noch 2k reiszustecken oder es lieber schlachten.....

christian 72 · 18.08.2008, 09:16

Zitat:

Zitat von aashiq_deewana

du arme tust mir voll leit ...diese e38 haben wirklich viele krankheiten darunter auch getriebe..

ich weiss nicht ob es sich noch lohnt ne 96er noch 2k reiszustecken oder es lieber schlachten.....

....oder ein gebrauchtes Getriebe besorgen, von Hydromat überholen lassen und rein damit! Ist bestimmt billiger als 2000€. Oder? MfG

Speltz · 18.08.2008, 10:23

Zitat:

Zitat von christian 72

Was kostet es den FS auszulesen? 340 € ? Wieso so teuer? Fahr mal zu deinem Kumpel, laß den FS auslesen, mach 'nen Reset von ' ner Stunde und probier dann nochmal! MfG

Wie kommst du auf diesen Preis

Kommt auf den Freundlichen an,bei manchen reicht es wenn du was in die Kaffeekasse schmeisst.
Ach so, ne du hast das von Sven falsch verstanden.Die 340€ wären für eine Inspektion des Getriebes gedacht.( d.h. Oel raus,Wanne abbauen,Kügelchen raus,alles schön sauber machen das Ganze wieder zusammensetzen und neu befüllen)
Gruss
Jean-Marie

huskimarc · 18.08.2008, 10:33

würde auch erst mal 30 euro investieren und den fehlerspeicher auslesen lassen...

meiner hatte auch das notprogramm, reset etc brachte nichts, nach paar stunden war es wieder weg, ist aber bei der nächsten (längeren fahrt, wo er wieder richtig warm wurde) wieder gekommen... bei mir war nach einem ölwechsel wieder alles in ordnung

christian 72 · 18.08.2008, 10:34

@ Speitz

Genau, dann hatte ich was falsch verstanden! Sorry!

MfG

johnwayne27 · 18.08.2008, 12:17

So
FS ausgelesen, aber mit diesem Programm kommt er nicht ins Getriebe Steuergerät.
Egal, er hat alle Steuergeräte resetet, und getestet, Getriebenotprogramm stand eben nicht mehr da aber er fährt immer noch im 3. oder 4. gang los, also alles beim alten.

Wenn ich wüsste woran es liegt wäre es schön, aber zu BMW fahren lohnt nicht, die sagen sowieso neues Getriebe!

Ich steck da keine 2 k mehr rein, eigentlich sind mit 1000 schon zu viel.

Weiss nicht was ich jetzt machen soll.

Hydromat erreiche ich nicht, versuch es schon seid heute morgen...
Werd den dicken abmelden und hab dann erst mal die schnauze voll !

Lg

Sven

Speltz · 18.08.2008, 12:24

Zitat:

Zitat von johnwayne27

Weiss nicht was ich jetzt machen soll.

Hydromat erreiche ich nicht, versuch es schon seid heute morgen...
Werd den dicken abmelden und hab dann erst mal die schnauze voll !

Lg

Sven

Hi Sven,
Nu komm aber,so schnell darfs du die Flinte nicht ins Korn werfen.Wende dich mal an Hydromat.Der ist sehr nett und kann dich bestimmt wieder aufmuntern.Denk daran dass im Moment Urlaubszeit ist und villeicht erreichst du deshalb Freddy nicht.
Alles wird (wieder ) gut.
Grüsse
Jean-Marie

rubin-alt · 18.08.2008, 12:32

Zitat:

Zitat von k5272

...Am Getriebe muß ja gar nichts dran sein!

Ich bekam das "Getriebenotprogramm" als ich nach einem Kurzschluß einen Kabelbrand hatte!
Durch die ganzen Fehlermeldungen war der Speicher voll.

Da du ja einen etwas betagteren hast, könnte es auch sein, daß dein Kabelbaum irgentwo eine Macke hat und rein zufällig durch die Intensivreinigung hier einen "kurzen" Verursacht hat.
Waschwassermangel ist kein dauerthafter Fehler und hat auch keine Wertigkeit, der die DME in das Getriebenotprogramm versetzt.

Auch wenn es dem

schmerzt. ALLES ausdrucken. Denn ich rate mal mit und behaupte daß der Speicher einfach voll ist und du dich durch die Fehlerliste wie in eine Howto durchabrbeiten darfst um festzustellen, daß dein Kabelbaum rechts vorne unterm Kotflügel eine Macke hat.

johnwayne27 · 18.08.2008, 12:47

Mit dem waschwasser, das lag daran das der schlauch rausgesprungen ist aus der kupplung die an der motorhaube fest sitzt . das habe ich gerade eben gesehen.
Das heisst das waschwasser ist auf das den sicherungskasten vorne im mororraum gespritzt

oder is das daran schuld?
dewnn direkt danach kam getriebenotporogramm...
ich fahr nun noch schnell zum freundlichen

johnwayne27 · 18.08.2008, 15:55

Besuch beim Freundlichen.

Diagnose:

1 Drucksteller EDS ( pin 1 am SG)
Fehler wurde als 1. Fehler erfasst
Kurzschluß nach B+
Fehler momentan vorhanden.
Fehler sporadisch
Fehler 2 mal aufgetreten

Der Fehler wurde das erste mal vor 0 h 18 min Betriebsstunden erfasst bei:
Letzte Schaltung: keine Schaltung
Getriebeöl Temperatur : 54 Grad
Betriebsspannung : 11,7 Volt

Der Fehler wurde das zweite Mal
vor 0 h 12 min Betriebsstunden erfasst bei:
Letzte Schaltung. Laufende schaltung
Getriebeöl Temperatur . 63 Grad
Betriebsspannnung 11,7 Volt

So, das ist der fehler vom freundlichen, mehr sind nicht drin, muss dazu sagen etwa 1 std vorher hat ein freund von mir den FS total gelöscht!

BMW sagt das folgende Dinge Ursache sein können / sind

1. Drucksteller EDS im Automatikgetriebe deffekt. oder
2. Leitungen zum Drucksteller deffekt / fehlerhaft oder
3. Steuergerät deffekt.

SG wäre natrüclich die beste Lösung, denke für 250 euronen bekomm ich so eins.
Wäre natürlich schön wenn jemand eines da hätte um es nur mal zu versuchen, würde es auch direkt kaufen wenn es daran liegt

Wenns der drucksteller ist, der kostet im ETK etwa 2200 Euronen, dann eher ein austauschgetriebe, aber auch das kommt für mich nicht mehr in frage, Geld genug reingesteckt!

lg

Sven