BMW 7er, Modell E32 |
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24.12.2010, 12:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-735i
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Wagen ist während der Fahrt ausgegangen und springt nicht mehr an
Hallo!
So, komme gerade völlig durchgefroren von meinem Auto zurück....
Bin heute losgefahren, da ging alles noch. Dann nach 200m fing das Radio an zu flackern und die Instrumentenbeleuchtung wurde schwächer. Nach ein paar 100m ist er dann komplett ausgegangen.
Anspringen war nicht mehr, war so als wenn die Batterie tot ist (also kein Mucks). Ich habe vorn im Motorraum mal alle "überflüssigen" Sicherungen gezogen und ihn überbrückt. Er lief ne weile im Stand ganz ordentlich, dann fing es wieder an mit der schwächer werden instrumentenbeleuchtung.
Immer,wenn ich gas gegeben habe, wurde die Beleuchtung heller, aber irgendwann ist er dann wieder aus und ging nicht mehr an..
Weiß jemand rat? Lichtmaschine vielleicht??
Danke!
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24.12.2010, 12:16
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ich tippe eher auf Batterie!
(Is ja kalt draußen)
Das sagt jedenfalls meine Glaskugel!
Wie alt isse denn?
Mal Spannung gemessen?
Vielleicht mal ne andere, geladene rein hängen?
Weihnachtliches Grüßle Falk
Edit meint noch:
Wenn du eine andere Batterie drin hast, mess mal die Ladespannung!
Auto an und an den Polen der Bat. die Spannung messen!
Wenn du wenig Verbraucher dran hast sollte die Spannung schon über 13,8V liegen! Aber nicht bei 15 oder mehr!
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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24.12.2010, 12:19
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Ich Tippe auch ins blaue und sage Lima oder vieleicht nur Batterie.
Wenn es die Lima ist melde dich, wir haben 2 Stück liegen.
Die eine lief bis Vorgestern.
Lg Dirk
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24.12.2010, 12:22
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#4
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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mir gings vor ein paar tagen genau so...
flackerndes radio, abs+asc inaktiv, instrumente fallen aus.
Lima hin. die gibt nicht komplett den geist auf, sondern lädt erst mit der drehzahl.
hatte im standgas 11,xx und ab 2200 u/min hat sie dann doch noch 13,xx geschafft.
bin damit sogar noch 20km von der arbeit nachhause gefahren - natürlich schön hochtourig und ohne jeden verbraucher.
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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24.12.2010, 12:33
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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24.12.2010, 12:35
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#6
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Denke mal ist die Lima
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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24.12.2010, 13:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-735i
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Hallo!
@erich: das mit der Sicherung ist ja nen Ding, das probier ich nachher mal aus, wär natürlich das beste....
Ansonsten klingt es bei mir genau so wie 666smokie666, dann wirds wohl die Lima sein, son mist....
Batterie habe ich (noch) nicht gecheckt, mich irritiert nur das der dann gut angeht und dann nach noch nicht mal einem Kilometer aufgibt...
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24.12.2010, 13:07
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von boroka
Hallo!
@erich: das mit der Sicherung ist ja nen Ding, das probier ich nachher mal aus, wär natürlich das beste....
Ansonsten klingt es bei mir genau so wie 666smokie666, dann wirds wohl die Lima sein, son mist....
Batterie habe ich (noch) nicht gecheckt, mich irritiert nur das der dann gut angeht und dann nach noch nicht mal einem Kilometer aufgibt...
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Der Autowagen hat Ströme nötig um "am Leben" zu bleiben! Wenn nicht geladen wird geht er nach einiger Zeit aus!
Wenn die Batterie keine Energie mehr auf nimmt, isses das gleiche!
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24.12.2010, 13:34
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Unter "Idealbedingungen", sollte ja die ladekontrollampe bei Ausfall der Lima, leuchten, was aber nicht immer der Fall sein muss. So wie Du die Situation Schilderst, sieht mir das eher nach einer defekten Lima aus. Daher auch, das Du den Motor, nach einer bestimmten zeit, wieder Starten kannst, weil die Batterie, sich etwas "Erholt" hat. Da nach dem Start, die Lima keinen "Saft" in die Batterie "schickt", wird diese wiederum "Gemolken". Würde mich mal mit dem Mitglied in Verbindung setzen, der Dir eine andere Lima angeboten hat, dann läuft er wieder.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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24.12.2010, 14:01
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Fahr zum Boschdienst u.wechsel den Regler.Denke da sind die Kohlen am ende.
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