Er hängt nicht komplett in der Luft, ich nehme lediglich mit 4 kleinen Hydraulik-Hebern den Druck von den Rädern und dem Niveau Fahrwerk weg.
Wenn man das exakt an den 4 dafür vorgesehen Punkten tut, verzieht sich dabei gar nichts.
Und wie gesagt, das kennt er seit 12 Jahren und hat weder gerissene Gummis, noch ausgelutschte Buchsen oder Gelenke und erst recht keine rostigen Kolbenstangen (habe übrigens 2 Dämpfer seit bestimmt 3 Jahren in der Garage stehen - in deren komplett ausgefahrenen, trockenen Kolbenstangen kann ich mich spiegeln..) oder gar hängende Türen!
Mein 735i war nach 6-7 Jahren (Ganzjahres-) Betrieb im Fahrwerksbereich jedenfalls wesentlich ausgelutschter, der Erfolg gibt der Massnahme definitiv recht.
Nebenbei bemerkt ist die Klimaanlage in den 5 Monaten immer komplett ausser Betrieb gewesen und funktioniert nach insgesamt einer Auffüllung vor ca. 5 Jahren wie am ersten Tag.
Die bei weitem nicht mehr ganz neue Batterie überstand den Winter abgeklemmt im (mit ALDI-Luftentfeuchter ausgestattetem) Fahrzeug bisher immer anstandslos.
Obendrein wird der gute dann noch mit einem professionellen Car Encasing aus flanellierter Baumwolle abgedeckt.
Diesen Winter muss an seiner Stelle ein 15 Jahre alter, absolut ausstattungsarmer nauticgrüner (!) 520iA-24V aus erster Hand, mit 80tkm auf der Uhr und ohne jeden Mangel (wichtig: im Winter keine Baustelle ans Bein binden!) dran glauben.
Mick