BMW 7er (G11/G12 LCI) |
|
|
|
BMW 7er (G11/G12) |
|
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
im Kontext |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
12.06.2017, 09:29
|
#31
|
Mitglied
Registriert seit: 09.12.2016
Ort:
Fahrzeug: G12
|
So, mein G12 ist bis Mittwoch wieder in der Garage. Eigentlich war geplant wegen dem Fahrwerk, nun sind noch weitere TA aufgetauscht, die werden gleich mitgemacht. Thermostat tauschen, Wastegate dito, ...
Somit düse ich mal bisschen mit einem neuen 5er herum, sehr feines Auto
|
|
|
12.06.2017, 09:36
|
#32
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW i3s, Jaguar XK 4,2 Cabrio, Range Rover Velar R-Dynamic, 996 C2 Cabrio, X1 1,8i sdrive (E84), Jeep Wrangler YJ
|
Ich habe meinen ja zum Glück seit Freitag nachmittag wieder. Die Belegung der Tasten 1-7 war gelöscht und zwei, drei Einstellungen wie zB GPS Ortung waren geändert. Nervig.....
Ich nehme an, dass das mit irgendwelchen SW-Updates zusammenhängt. Ich habe zu dieser Frage noch niemanden an's Telefon bekommen
|
|
|
13.06.2017, 12:40
|
#33
|
Mitglied
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
|
Haben sie vielleicht das Fahrerprofil gewechselt?
PS: Ich fand den G30 520d auch nicht besonders prickelnd. Lag aber vermutlich eher an der Buchhalter-Ausstattung und dem Motor als am Auto an sich.
|
|
|
13.06.2017, 14:03
|
#34
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW i3s, Jaguar XK 4,2 Cabrio, Range Rover Velar R-Dynamic, 996 C2 Cabrio, X1 1,8i sdrive (E84), Jeep Wrangler YJ
|
Zitat:
Zitat von Steve7466
Haben sie vielleicht das Fahrerprofil gewechselt?
|
Nee, das war alles richtig. Viele andere Einstellungen waren auch unverändert da. Nur einige nicht, wie zB der Bildschirmschoner war aus, GPS-Ortung war aus und eben die Tastenbelegung 1-7 war weg....(2-3 Sachen noch, habe ich schon wieder vergessen....
Egal. Hauptsache ich habe mein Auto zurück.
PS: Wenn man bedenkt, dass so ein nackter 520d auch 45.000 bis 50.000 € kostet, käme es mir im Leben nicht in den Sinn, so ein Ding zu kaufen.....
Cheers
|
|
|
13.06.2017, 15:50
|
#35
|
Mitglied
Registriert seit: 09.12.2016
Ort:
Fahrzeug: G12
|
So, Anruf kam --> Der Kurvenstabilisator (oder wie auch immer das Teil genau heisst, aktiver Stabilisator Dynamicdrive ) vorne wird ersetzt, da ist wohl ein Problem was das teilweise Geklappere verursacht hat. Teil ist im Rückstand und so gebe ich den Wagen dann in einer Woche nochmal für einen halben Tag ab
|
|
|
14.06.2017, 10:42
|
#36
|
Mitglied
Registriert seit: 29.06.2003
Ort:
Fahrzeug: E30, F15
|
Zitat:
Zitat von sirrichi
So, Anruf kam --> Der Kurvenstabilisator (oder wie auch immer das Teil genau heisst, aktiver Stabilisator Dynamicdrive ) vorne wird ersetzt, da ist wohl ein Problem was das teilweise Geklappere verursacht hat. Teil ist im Rückstand und so gebe ich den Wagen dann in einer Woche nochmal für einen halben Tag ab
|
@Richi: sei froh, dass du das Teil nicht selber zahlen musst! Mein Dicker hat wegen einer Undichtigkeit (km-Stand: 103K km) am aktiven Stabi hinten aktuell keinen TÜV bekommen: 1,3K € für das Neuteil + Einbau
Ich hoffe, nächste Woche ist das Kapitel abgeschlossen …
Sebastian
|
|
|
14.06.2017, 13:52
|
#37
|
Mitglied
Registriert seit: 09.12.2016
Ort:
Fahrzeug: G12
|
Hi Sebastian (lange nichts gehört )
Autsch, Kulanz gibt es nicht von BMW?
Naja, besteht dann das Geräusch bei mir weiter (sollte es aber nicht da das wohl ausreicht...), dann wären beide Federelemente vorne dran, das ist dann nochmal eine ganz andere Hausnummer wegen Luftfederung und Firlefanz, kenne ich von der S-Klasse (da ging alles auf Garantie )
|
|
|
14.06.2017, 16:07
|
#38
|
Mitglied
Registriert seit: 09.12.2016
Ort:
Fahrzeug: G12
|
Zitat:
Zitat von preda7
Ich habe meinen ja zum Glück seit Freitag nachmittag wieder. Die Belegung der Tasten 1-7 war gelöscht und zwei, drei Einstellungen wie zB GPS Ortung waren geändert. Nervig.....
Ich nehme an, dass das mit irgendwelchen SW-Updates zusammenhängt. Ich habe zu dieser Frage noch niemanden an's Telefon bekommen
|
ACHTUNG
Ist bei meinem genau gleich, habe ihn vorhin geholt. Auch die Soundsystemeinstellungen waren weg. Sitzeinstellung stimmt noch, nur die Spiegelposition war weg. Ebenso war das Telefon weg und hinten das Display, musste beides neu angemeldet werden (habe ich selber gemacht). Auch so "normale" Einstellungen wie Ionisator oder die ganze Heizverteilung, alles weg. Also vorher Foto machen und dann 1:1 übernehmen statt ärgern...
|
|
|
29.06.2017, 14:51
|
#39
|
Mitglied
Registriert seit: 09.12.2016
Ort:
Fahrzeug: G12
|
Zitat:
Zitat von sirrichi
So, Anruf kam --> Der Kurvenstabilisator (oder wie auch immer das Teil genau heisst, aktiver Stabilisator Dynamicdrive ) vorne wird ersetzt, da ist wohl ein Problem was das teilweise Geklappere verursacht hat. Teil ist im Rückstand und so gebe ich den Wagen dann in einer Woche nochmal für einen halben Tag ab
|
Ein WUNDER. Das Auto ist nun nach dem Stabitausch endlich ruhig von vorne, egal wie übel die Strasse ist. Ich bin frisch verliebt
|
|
|
29.06.2017, 15:04
|
#40
|
Mitglied
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
|
Das ging mir so, als das Geknarze in der Hutablage endlich weg war.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|